FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Eclusier91]

En attendant demain pour les autres voici donc mon 900 CBR de 1994

[un motard en chaussettes]

Magnifique !

[Relworp]

Propre !
Mais cet arrière de Ducati 916... c'est dommage.
Roue avant de 16 ou 17" ?

Qu'est ce que j'ai bavé sur celle-là étant ado :

[Eclusier91]

Je l'ai eu comme ça avec le cul de ducati j'aurai préféré en origine mais bon sinon jante de 16 et pneu de 130 avant

[Terry]

Propre !
Mais cet arrière de Ducati 916... c'est dommage.
Roue avant de 16 ou 17" ?

Qu'est ce que j'ai bavé sur celle-là étant ado :

C'etait le style classique et courant de l'epoque. Donc pas tres original.
Moi j'ai jamais aimé.
Mais c'etait une bonne moto

[Relworp]

Je dis pas qu'elle était originale (et effectivement une ZX9R ou un SRAD, c'est un peu la même silhouette, considérée "pataude" aujourd'hui pour une sportive, et les même coloris flashy des 90's).

Juste que c'est un peu ma madeleine de la moto à moi. A l'époque, je devais être au lycée, en seconde, à l'age de rouler en mob ou en scoot (que l'on ne m'a jamais autorisé ), et alors que la plupart des mes copains roulaient en 103 ou Booster, et les ou connaissances lointaines et un peu plus friquées en Vespa ou en Dax70, il y avait une nana dans mon bahut qui avec ça... (la moto, hein ! La fille je la reconnaitrais même pas... )

[Hyper-Axe]

J ai encore ma 103

J aimais aussi cette meule ado, mais la cartouche tellement longue que en faite non , ma madeleine serait la kawa 1300 de Pianographe

[Eclusier91]

C'est clair je l'ai eu avec la cartouche alu d'origine et la c'était juste pas possible elle est vilaine c'est la première chose que j'ai viré

[jack95600]

Félicitations elle est sublime

[Ornyal]

Super les photos !

[Eclusier91]

Super les photos !

merci

[CRICKEY]

C’était le style classique et courant de l’époque. Donc pas très original.

Si on veut, elle a fait sont petit effet a sa sortie quand même .
et ne pas confondre un SRAD, un ZX9R ce n'est déjà plus la même génération.
la 900 CBR de 92 n'est pas celle de 98 et quand elle arrive il y a en face le 1100 GSXR vieillissant et la 1000 FZR, qui ont l'air de tank a coté , elle a ce moment on dirait une échappée des circuit, comme la 750 GSXR (et pas la SRAD qui n'est pas encore née)

[Toto28]

Et la Buell était comment ????

[Eclusier91]

Et la Buell était comment ????

La Buell c'est une machine d'enfer pour la ville je parle niveau look, brutale a conduire et le son du silencieux avec la sonorité du moteur Harley ca ne passe vraiment pas inaperçu, bref une machine a caractère que j'ai bien aimé, par contre pour la route alors la c'est autre chose passé les 100 km/h le moindre coup de guidon trop fort est fatal très incisive limite à t'éjecter de la moto vu que l'empattement est très court je ne te fait pas de dessin ! la première fois ça surprend après on s'y fait.

Le freinage du au disque périmétrique tu as l'impression que ça tire un peu d'un coté mais de mémoire ce n'est même pas qu'une impression.

Sinon ça tremble ça vibre ça claque c'est quand même une bécane a part faite pour les hommes lol .

[Toto28]

Et t'as gardé toutes tes dents avec ses vibrations ???

J'avais flashé sur la XB9SX .... Ce serait bien ma madeleine

[Eclusier91]

Oui ou presque !!!

Et quand je pense qu'elle existe en 12sx .....

Ça doit tracter sévère

[Choups]

mouais bof la collection....










blague à part, je ne connais que la CBR900RR dans ta liste je suis raide dingue de son moteur d'ailleurs
elles sont quand même un peu toutes pareilles (sauf la Buell), jamais eu envie de routière? de custom?...

[CRICKEY]

mouais bof la collection....










blague à part, je ne connais que la CBR900RR dans ta liste je suis raide dingue de son moteur d'ailleurs
elles sont quand même un peu toutes pareilles (sauf la Buell), jamais eu envie de routière? de custom?...

Et la TL1000S tu a faillit l'envoyer dans les caisses en stationnement lors de l'essai.

[Eclusier91]

mouais bof la collection....

Routière ou custom je verrai ca quand je passerai le CAP de la cinquantaine lol










blague à part, je ne connais que la CBR900RR dans ta liste je suis raide dingue de son moteur d'ailleurs
elles sont quand même un peu toutes pareilles (sauf la Buell), jamais eu envie de routière? de custom?...

[Choups]

Et la TL1000S tu a faillit l'envoyer dans les caisses en stationnement lors de l'essai.

ah oui, c'est vrai bon, ce n'est pas très glorieux à raconter

Routière ou custom je verrai ca quand je passerai le CAP de la cinquantaine lol

pourquoi être désagréable à peine arrivé?

[Eclusier91]

mouais bof la collection....

Moi non par contre le 1000 TLR donc version sportive qui elle a été essayé par un journaliste qui s'est foutu au tas avec a donc rédigé une très mauvaise appréciation sur cette machine qui n'a presque pas marché chez Suzuki pourtant une très belle machine également










blague à part, je ne connais que la CBR900RR dans ta liste je suis raide dingue de son moteur d'ailleurs
elles sont quand même un peu toutes pareilles (sauf la Buell), jamais eu envie de routière? de custom?...

Et la TL1000S tu a faillit l'envoyer dans les caisses en stationnement lors de l'essai.

[Relworp]

Y'a quand même un paquet de missile sol-sol à moteur d'aspirateur dans le lot...

Bon, allez, je note quand même quelques pointes de bon gout dans cette profusion de machines (tu changes plus souvent de bécane que de jardin ! ) :

Speed Triple 955 small ass ; parce que bon, y'a pas que les jap' dans la vie
TL1000S ; j'en ai rêvé quand je roulais en SV650... et puis Suz s'est merdé dans sa succession avec la SV1000
RSV1000 V60 ; toujours eu un faible pour Aprilia... et j'ai jamais compris que leur superbes machines ne rencontre aucun succès commercial.
XB9S ; le 900 m'avait un peu déçu coté couple, et j'avais pas aimé le châssis instable du S... un XB12R en revanche !
SD 990 ; le LC8 !!! Bon, je l'ai eu dans une 990 Adv, et maintenant dans une SMT plus adaptée à mon usage, mais quelle machine...


MV F4, c'était une 750 ?
YZF-R1 Crossplane, faut décidément que j'aille essayer ce 4 cyl. qui tourne pas rond... mais dans une MT10 plutôt !

[Eclusier91]

Et la TL1000S tu a faillit l'envoyer dans les caisses en stationnement lors de l'essai.

ah oui, c'est vrai bon, ce n'est pas très glorieux à raconter

Routière ou custom je verrai ca quand je passerai le CAP de la cinquantaine lol

pourquoi être désagréable à peine arrivé?

c'est à dire dans 7 ans

[Eclusier91]

Y'a quand même un paquet de missile sol-sol à moteur d'aspirateur dans le lot...

Bon, allez, je note quand même quelques pointes de bon gout dans cette profusion de machines (tu changes plus souvent de bécane que de jardin ! ) :

c'est vrai pour le jardin lol ça fait 14 ans que je suis a la même place
c’était aussi vrai pour ma femme mais hélas elle est partie .

Speed Triple 955 small ass ; parce que bon, y'a pas que les jap' dans la vie
TL1000S ; j'en ai rêvé quand je roulais en SV650... et puis Suz s'est merdé dans sa succession avec la SV1000
RSV1000 V60 ; toujours eu un faible pour Aprilia... et j'ai jamais compris que leur superbes machines ne rencontre aucun succès commercial.
XB9S ; le 900 m'avait un peu déçu coté couple, et j'avais pas aimé le châssis instable du S... un XB12R en revanche !
SD 990 ; le LC8 !!! Bon, je l'ai eu dans une 990 Adv, et maintenant dans une SMT plus adaptée à mon usage, mais quelle machine...


MV F4, c'était une 750 ? Le MV c'etait le 1000
YZF-R1 Crossplane, faut décidément que j'aille essayer ce 4 cyl. qui tourne pas rond... mais dans une MT10 plutôt !

[Floflo91]

Je retire ce que j'ai dit dans ta préz: tu as une sacré collection de motos car tu es amoureux de la moto

Elles ont l'air bichonnées et tu as pris le temps de les immortaliser

Il y en a pour tous les goûts, on en voit de toutes les couleurs ....

Dans celles que j'ai vu, je retiens
- la MV Agusta, en tête ( j'aime beaucoup les italiennes, la MV est rare, moto d'exception)
- la buell pour sa rareté (j'ai eu l'occasion de faire une balade sur une buell)
- la speed triple car j'aime beaucoup les anglaises aussi (belle ligne...)
- la CBR 900 avec sa bulle rouge
et après ça je les aime vieilles et colorées, ça leur donne beaucoup plus de charme, je trouve .

Je ne te parlerai pas mécanique ni conduite, car je n'y connais rien
Par contre, ça donne envie de voir la suite.....