FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Alexo94]

Salut à tous, pour rester dans ma série emmerdement maximum, le ninja surchauffe.

Je m'explique,
il chauffe bien pas de souci quand je le démarre mais quand je suis arrêté à un feu (après avoir roulé tranquille, ... ou pas) elle monte vite en température et le ventilo ne se déclenche pas et la grosse monte à 105° facile, même 116 a un feux rouge un jour.
La durite coté passagé (à oui on parle moto désolé ) donc à droite de la moto est molle à froid comme à chaud mais on sent que le liquide dedans est chaud (à chaud évidement...).
J'ai regardé sur les forums ZX6R et même 10R mais je voulais avoirs vos avis quand même.
Pas encore eu le temps de vérifier le LDR mais je dois le faire j'espère au plus tard ce week end.
Au passage, comment s'enlève la selle conducteur la dessus? pour vérifier les fuz,
avez vous un lien pour la revue technique de ce modèle parce que pas moyen d'en trouvé un!
Merci d'avance

[moto777]

Tu l as depuis combien de temps la moto?
A quand le dernier entretien?
A chaud le circuit sous pressio la durit devrait etre dur
Verifie le liquide pour commencer

[Matious]

Salut,

Comme dit moto777, première chose a vérifier, le niveau radiateur et bocal expansion.

Manuel propriétaire du ZX6R 600 (anglais):

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/0yU7XEiZ

Manuel Atelier ZX6R 636 Anglais:

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/pM4qM9th

Iien du manuel d 'atelier modifié, j avais mis le 600 au lieu du 636 (radiateur différent)

[Alexo94]

Merci beaucoup Matious pour les docs, je vais potasser ça ce soir
Merci moto777, si j'ai le temps je vais vérifier mon liquide ce soir mais j'espère que j'aurais le temps ...
Je l'ai depuis fin novembre et je ne sais pas de quand date le dernier entretiens, de toute façon faut que je la passe en révision elle est à 22 000 km donc j'aurais fais celle des 24 mais faut que je récupère l'autre avant si non je suis coincé

[Echtélion]

Thermostat qui ne s'ouvre pas entièrement ?

[Alexo94]

Thermostat qui ne s'ouvre pas entièrement ?

Tu veux dire Calorstat? oui, c'est une possibilité envisagée, mais il faut que je prenne une petite heure pour vérifier le niveau et shunter la sonde de température, si elle est HS, en la shuntant, le ventilo vas s'enclencher, si ce n'est que ça ... je serais soulagé ;/

[Echtélion]

Thermostat qui ne s'ouvre pas entièrement ?

Tu veux dire Calorstat? oui, c'est une possibilité envisagée, mais il faut que je prenne une petite heure pour vérifier le niveau et shunter la sonde de température, si elle est HS, en la shuntant, le ventilo vas s'enclencher, si ce n'est que ça ... je serais soulagé ;/

Je veux dire thermostat ; calorstat, c'est comme frigidair et klaxon, c'est une marque .
Même si c'est entré dans le langage commun.

[Alexo94]

Ah! merci de ces précisions je me coucherais moins ... non en fait je me coucherais plus cultivé
Je savais pas du tout, merci
je vais essayer de voir ça ce soir si j'ai un peu de temps et que la lumière du jour me le permet

[JulienG28000]

si tu as le temps de démonté le thermostat. tu le mets dans un casserole d'eau que tu fais chauffé si le thermostat s'ouvre c'est qu'il est bon. mais au vu de ta durite molle et foide je pense comme Echtélion qu'il est HS

[Alexo94]

Yes Merci Julien je vais faire ça surement je vais essayer de shunter la sonde dans un premier temps et si c'est pas ça, en purgeant le circuit de refroidissement je vais démonter le thermostat .
on en discute ce soir

[Alexo94]

Bon, je reviens vers vous pour vous dire un peu où ça en est ... et c'est pas joli joli.
Après démontage des carénages, purge du circuit enfin ce qu'il en restait ( environ 4cm en DESSOUS du niveau mini...) et remplissage dans les règles de l'art, on redémarre, on laisse chauffer, et là, c'est le drame, le radiateur fuit en haut au milieu.
Le ventilo démarre et refroidi bien (sonde OK et thermostat OK c'est déjà ça) mais bon je vais devoir surveiller mon niveau tous les jours le temps que je le face réparer ... quand j'aurais récupérer le GSR.
Pour ceux qui ne le savent pas, un radiateur, c'est cher, et sur une moto, c'est pire, et sur mon 636, c'est 650€...

[sid848]

très svt tu peux le faire réparer ton radiateur, il y a bcp de boites spécialisées dont une à Meaux je crois.
J'ai eu une fuite sur la mienne, ça m'a couté 35€ de soudure alu pour le faire réparer.

[Alexo94]

Ouais je sais j'ai trouvé une boite dans le 77 plus près de chez moi que Maux, faut que je le démonte et que je leur apporte le radia mais pour le moment si je fais ça, je suis piéton
et c'est même pour ça que j'ai écris "je surveille avant de le faire réparé"
Mais merci de l'info, cela dit, si tu connait un mec qui fait ça bien, je suis preneur

[parkq22]

Quand je pense que sur la Hyosung le radia neuf me coutait 150€ frais de port compris...
J'ai pas hâte d'avoir un problème sur mon zx ^^