FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[juju77]

https://youtu.be/GCH39H23bdQ

[Simo]

Sympa !
Ça donne envie de goûter à la piste

Envoyé de mon PULP 4G en utilisant Tapatalk

[juju77]

Si tu peux fait le.
C'est trop top
On apprend beaucoup sur sa moto et sont comportement

[Simo]

Sûr !
Problème c'est que j'ai peur de gêner les pistards ou de pas bien me sentir au milieu de la joebar team . Je sais que le sujet a déjà été évoqué sur le forum, que tout se passe toujours bien pour les débutants et tout.. mais si yavait moyen de privatiser Carole, ça me dirait bien

Simo.

[juju77]

Fait les stages pilotage.
A carole c'est en moyenne 100 euros la journée avec groupe de niveau et c'est bien encadré.
Moi j'y vais avec "Riding Sensation" et c'est nickel

[nemqualited]

Sûr !
Problème c'est que j'ai peur de gêner les pistards ou de pas bien me sentir au milieu de la joebar team . Je sais que le sujet a déjà été évoqué sur le forum, que tout se passe toujours bien pour les débutants et tout.. mais si yavait moyen de privatiser Carole, ça me dirait bien

Simo.

Normalement y a plusieurs groupe de roulage !
je fais mon dépucelage sur piste le 26 juin et je vais rentrer dans le groupe débutant ! ( y a intermédiaire et confirmé après normalement ) donc du coup pas de problème pour gêner les autres

[juju77]

Tu y vas avec Riding Sensation ?

[nemqualited]

Yes on m'a offert pour mon anniversaire et c'est bien via riding sensation

[Pasjobard]

J'ai aussi fait un roulage "training" à Carole avec Riding Sensation en début de mois et c'était vraiment sympa. Laurry, le responsable, est très à l'écoute et faut surtout pas hésiter à aller voir les "marshals" pour leur demander des conseils de pilotage, position, trajectoire, réglages de la bécane (pression pneus, suspension) ou même du scotch pour les rétro, phares, plaques ! Vraiment, ne pas hésiter ! Très bonne ambiance.
Ça donne grave envie d'y retourner, voire de faire un roulage "Coaching" pour s'améliorer plus rapidement (mais c'est plus le même tarif...).
Au début, je me disais qu'un training, c'était suffisant pour une première fois : je découvre la piste, je n'ai pas envie de gêner (un peu timide sur la piste quoi), je roule avec ma moto de tous les jours donc j'y vais pas à fond, etc. Mais en fait, après 1 session de 20 minutes, t'es déjà dans le bain. La piste n'est pas énorme, on se familiarise très rapidement avec. Du coup, t'ouvre un peu plus... et t'es déjà au cul de la bécane de devant.
J'ai un peu regretté de ne pas avoir eu les conseils d'un "coach". ça m'aurait permis d'être moins timide sur la piste (doubler plus sereinement ; par peur de gêner, je suis souvent rester 1 ou 2 tours derrière une moto plus lente. ça frustre un peu), de pencher un peu plus (en training, tu ne te rends finalement compte de ta position / déhanché, qu'au moment où Riding Sensation publie les photos, soit 2-3 jours après... c'est pour ça qu'en training, il ne faut pas hésiter à solliciter les marshalls). En coaching, t'as une caméra sur ta brelle et le coach vient rouler avec toi une partie de la session pour t'analyser puis te conseiller. Du coup, je reste un peu sur ma faim, en me disant : "purée, j'aurais pu pencher / déhanché bien plus en fait. Passer plus vite dans les virages. Accélérer plus en sortie. Doubler plus tôt." etc.
Bon, après, ça reste une première fois. On fait son expérience et je me suis bien éclaté !

[juju77]

J'ai fait mon premier roulage il y as 1 an avec Riding Sensation et maintenant j'en suis à plusieurs avec eux et comme beaucoup me l'ont dit "si tu met tes roues sur piste tu y reviendras très vite"