FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[lfa]

Bonjour,

Scooteriste à la base, je prépare mon permis moto depuis quelques semaines. A chaque fois que je passe du scooter à la moto et réciproquement, c'est le jour et la nuit au niveau des sensations et de la conduite.

Le scooter ne débraye automatiquement qu'en dessous de 10 km/h, tourner l'accélérateur ne sert pratiquement à rien par rapport à la Gladius 650 de mon cours, et lorsque je lâche l'accélérateur le scoot ralentit tout seul . Bref pas idéal pour s'entraîner au passage des vitesses, à la sensibilité de l'accélérateur, et aux sensations dans les virages, et les manœuvres basse vitesse.

C'est pourquoi je recherche une bonne âme qui pourrait me prêter une 125 (j'ai la formation 125 de 7 heures) pour les 2 semaines à venir d'ici mon examen plateau mi-novembre, de sorte que je me rode tous les jours en allant au boulot.

Je vous rassure :
- dans le "profil-type" motard, je suis plutôt prudent - respect du code de la route
- je roule pas plus de 15km aller-retour pour aller au boulot, donc avec quelques huit et virages basse vitesse sur un parking pour m'entraîner je ne devrais pas faire plus de 250 km.
- je roule au SP98, je prendrai soin du véhicule

Je suis tout à fait open à un échange (si qqun cherche un scooter) ou autre arrangement !

Merci d'avance si vous avez une 125 qui dort au garage

[Choups]

et lorsque je lâche l'accélérateur le scoot ralentit tout seul .

heu... c'est pareil sur une moto... ça s'appelle le frein moteur

pas de 125 désolée mais bonne recherche Je pense que ça risque d'être compliqué par contre, les gens qui ont des 125 s'en servent dans leurs trajets quotidiens. Et puis question assurance, tout le monde n'est pas assuré pour un deuxième conducteur. Bref, pas simple. As tu regarder la location de moto?

[mkl75]

Moi, quand je lâche l’accélérateur, des flammes sortent du pot. Tu me prêtes ton scoot

Désolé par de 125 cm non plus

[Valhnad]

et lorsque je lâche l'accélérateur le scoot ralentit tout seul .

heu... c'est pareil sur une moto... ça s'appelle le frein moteur

Ça dépend, avec une YZF 125R, à 130km/h tu accélères pendant quelques secondes en coupant les gaz car le frein moteur est tellement ridicule que t'es limite en roue libre.

[lfa]

Oui je vais regarder du côté de la location ou simplement continuer avec mon auto-école.

Le frein moteur du scooter est bien plus important que sur une moto, puisque l'embrayage étant un variateur, l'équivalent en moto lors d'une décélération serait de passer tous les rapports inférieurs jusqu'à la 1ère.

Les détails techniques sont sur http://www.okapi38.com/okapi/divers/Acc ... iateur.htm et cela explique bien la différence de conduite (étant donné le frein moteur continu dès l'arrêt de l'accélération, en anticipant il est rarement nécessaire de freiner en scooter). Ca explique peut être aussi une consommation que je trouve un peu élevée...

[Choups]

Essaye un gros bi, on reparlera du frein moteur après

[serpico_as]

et lorsque je lâche l'accélérateur le scoot ralentit tout seul .

heu... c'est pareil sur une moto... ça s'appelle le frein moteur

Merde, attends, c'est pas juste la décélération ca ?!
Je croyais que le frein moteur c'était quand tu rétrogradais

Sinon, moi j'ai pas de 125 a preter, desolé.
Bon courage pour ta recherche et le permis !

[Valhnad]

et lorsque je lâche l'accélérateur le scoot ralentit tout seul .

heu... c'est pareil sur une moto... ça s'appelle le frein moteur

Merde, attends, c'est pas juste la décélération ca ?!
Je croyais que le frein moteur c'était quand tu rétrogradais

Bah c'est pareil !
Plus t'es dans les tours et plus le moteur ralentie, donc si tu rétrograde tu augmente le régime et donc le frein moteur qui va avec.
Quand tu dépasse le maxi la roue se bloque et glisse et/ou dribble.

D'où les embrayages anti-dribble qui désaccouple le moteur de la roue pour pas que ça bloque (dans la théorie on peut faire aussi bien en jouant de l'embrayage.)

Essaye un gros bi, on reparlera du frein moteur après

oui c'est marrant la roue qui fait la balayette malgré l'anti-hopping de compet'

[serpico_as]

et lorsque je lâche l'accélérateur le scoot ralentit tout seul .

heu... c'est pareil sur une moto... ça s'appelle le frein moteur

Merde, attends, c'est pas juste la décélération ca ?!
Je croyais que le frein moteur c'était quand tu rétrogradais

Bah c'est pareil !
Plus t'es dans les tours et plus le moteur ralentie, donc si tu rétrograde tu augmente le régime et donc le frein moteur qui va avec.
Quand tu dépasse le maxi la roue se bloque et glisse et/ou dribble.

Très juste vu comme ca, la cause du ralentissement est la même effectivement.
Alors il n'y a pas un nom pour désigner les différentes méthodes de freinage ? "décélération" et "rétrogradage" c'est tout ?

Désolé pour le HS lfa

[Sandrock]

Bon courage pour trouver !
Ayant déjà posé la question ici, 2 personnes s'étaient porté volontaire pour m'aider à remonter sur une 125 après un accident (possible de les rechercher dans mon post si tu tombes dessus).

Mais j'espère que tu as encore des leçons d'ici ton plateau?

[netegalkaka]

Je peux louer ma 125 si besoin...

[Sandrock]

J'aurais dû te connaître avant ^^

[Fred775]

Ça dépend, avec une YZF 125R, à 130km/h tu accélères pendant quelques secondes en coupant les gaz car le frein moteur est tellement ridicule que t'es limite en roue libre.

Faux y arriver à 130 avec la R 125.

Vu que je déterre un peu ce sujet, je pense que tu n'en a plus besoin.

[Valhnad]

Bah même avec mes 110kg elle y arrivait assez facilement (compteur obviously)