FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Pianographe]

Chers vous,

Laissez-moi vous présenter ma cinquième moto (dans ma vie), qui vient non pas en remplacement mais en complément de la quatrième, j'ai nommé : un BMW S1000RR de 2014, Granite Grey Metallic Matte / Alpine White (NB9). Il dispose de l'ensemble de sa cavalerie d'origine, d'un lèche-roue en carbone, de pièces de protections de carters divers GB Racing, d'un silencieux Akrapovič/BMW shorty (option constructeur).

Moto achetée à 19.900. Kilomètres.

Maiiiiiis place aux images. Je vous demande de lui réserver un accueil chaleureux dans le garage MIDF
Illustration fugace de cohabitation entre mes deux chevaux à moteur dans leur état naturel :



Il y a aussi une vidéo, comme à mon habitude ces derniers temps !
https://www.youtube.com/watch?v=1Kf-NRYvZAg

[giome]

Ah oui belle bête

Bon maintenant il faut prévoir un stage sur circuit et de récupération de points

[steel]

bienvenue dans la secte BMW il est difficile d'en sortir apres
sinon belle bete que tu as maintenant

[Pianographe]

Haha merci les gars, c'est vrai qu'on y prend vite goût !

[lvivre78]

bonjour ,

belle machine et bonne vidéo de présentation , les 80 vont être dur a respecter avec se missile

vraiment deux machines différentes il ne te manque juste un trail maintenant

bonne route

[Pianographe]

A la base je voulais me prendre une R1200GS en 3ème moto mais, finalement, ça attendra. Surtout que je ne l'utiliserai pas beaucoup, pour le moment.

Même le XJR, je pense à le remplacer par soit plus petit, soit alors justement un trail. On verra

[Choups]

je ne suis pas fan des sportives récentes mais tout le monde s'accorde à dire que c'est un beau joujou
belle acquisition

[Terry]

Beau jouet

[snowride]

Elle est très belle, comme l'a toujours été la RR depuis le début.
2 grosses motos récentes dans le garage, et bien, ça fait envie si je pouvais j'aurais aussi une Harley et un Scrambler Triumph a côté de la Speed. C'est un doux rêve lol

[Pianographe]

J'ai profité de changer de boîte et de me faire payer mes jours de CP non pris pour rembourser ce qu'il me restait de crédit du XJR, haha. Et puis j'ai refait un emprunt avec la même mensualité et ça m'a permis de prendre la RR, c'est plutôt cool. Bon, ya que l'assurance qui pique correctement, malgré l'historique et le bonus correct.

J'ai pris une assurance trajet privé only (pas trajet-travail), du coup. SInon c'était clairement trop (parce que je voulais du tous risques obligatoirement).

Mais comme je le disais, je ne suis pas certain, malgré toute l'affection que j'ai pour cette moto, de conserver le XJR ultra longtemps, du coup. Il y a de l'overlapping sur l'usage, et pour du quotidien, elle sera trop lourde, consommera trop, trop grosse, etc. Surtout que je déménage là, et je vais vivre à 10mn à vélo de mon boulot, autant dire que je ne suis plus sur le même schéma qu'avant. ^^

[8-crew]

Tu peux aussi dire merci à la mise en place du prélèvement à la source et l'année blanche 2018 sinon tes CP auraient été imposés
(Comme les indemnités de CP sont considérées comme du salaire, ce ne sera pas considéré comme revenu exceptionnel et ce sera donc intégré au crédit d'impot 2019 que le FISC accordera aux contribuables pour l'année 2018)

T'as fait une bonne opération du coup

[Pianographe]

Le pire... c'est que je n'y avais même pas pensé ! Enfin... Si, je me faisais un peu de mouron pour mon surplus d'impôt l'année prochaine haha, mais m'étant mal renseigné, j'ai une bonne surprise en te lisant

[Krän]

Deux belles bécanes !

La S1000RR fait rêver si l'on peut dire (non essayée et ne faisant pas de piste je n'envisage pas de sportive, mais look et perf au top).
La Yam, le rétro avec une ligne un peu plus "néo" (pas du néo à la pseudo sauce "rétro"), je l'ai envisagée en 2015 en remplacement de l'ER6.

De bons choix !

[Sebzzzz]

Gut gemacht ( bien joué en teuton )

[Jimz]

Ah comment tu t’es fait plaisir!!!!!!
Magnifiioiique.
Tout comme toi je lorgne la GS et S1000R même si les 2 n’ont rien à voir
J’ai hâte de la voir

[Pianographe]

Haha, merci les gars !

Krän : très honnêtement, je l'ai prise un peu au quotidien et, sans être maso, loin de là, je n'ai plus envie d'utiliser qu'elle... Certes, c'est pousse-au-délit car un twist trop enthousiaste est vite arrivée, et puis à 50 en ville t'es quasi forcément en 1ère sinon t'es trop bas dans les tours, et si ça reste complètement faisable et agréable, la précision nécessaire pour maintenir ton allure à 50 nécessiterait quasiment l'ingestion d'un Lexomil

Sebzzzz : Danke schön, mein Freund

Jimz : j'avoue que je me suis permis une jolie friandise ! Changer la Nine-T pour le S1000R ? A mon avis, la différence d'expérience ne serait pas si énorme, à part peut-être sur le type d'agrément moteur (entre le flat du 9T et le 4cyl en ligne du S1000R. Ouais, au plaisir de te revoir lors d'une balade ou autour d'un verre

[Eclaircix]

Super machine testé l'année dernière en prêt par mon concessionnaire c'est un vrai missile...
je suis pas habituellement pas un furieux mais là je suis rentré à une vitesse inavouable !
Le lendemain avant de partir pour le garage je me suis dis avec une forte conviction que j'allais resté zen... ouaips 5mn je suis resté zen
ce genre d'engin est pour moi un pousse au crime... en 15 jrs j'ai plus de permis ;-(

[Splinter]

Bravo très belles meules.
Le moteur de la BM est une tuerie, tu vas t'éclater !!

[gaz94]

bonne route avec ce beau jouet
déja Noel

[Pianographe]

Un petit shooting photo des familles qui fait plaisir !


Photo : @isnkc

[cyril sniper]

Un beau bébé sans constestation possible , ça doit être du bonheur à emmener !
La photo est top !

[Pianographe]

Merci Cyril, je confirme : c'est de la balle
Sur mes courts trajets du quotidien, maintenant je reste en mode sport car ça ne demande qu'à se lever, sinon... Ce matin, le voyant du DTC était "pump it up"

[Valhnad]

C'est fou ce que c'est moche les BM

[Pianographe]

C'est fou ce que c'est moche les BM

Les goûts et les couleurs
Je ne suis pas fan du tout de la RC8 non plus, comme quoi ça se tient (même si j'aime bien le 1290R, par exemple, donc je ne rejète pas KTM en bloc ). Je la trouve trop "coupée à la serpe" et l'arrière me semble... vide ! On dirait qu'ils ont oublié d'appliquer les textures sur un rendu 3D

En revanche, sur les performances, l'hypertest 2012 de chez Moto Revue n'est pas flatteur pour la KTM ; au classement, sur 8 motos essayées (on notera l'absence regrettable de la Panigale dans ce test, nos amis rouges n'ayant pas "joué le jeu", apparemment ) :

1. Aprilia RSV4 Factory (pure pistarde)
2. BMW S1000RR
3. Kawasaki ZX-10R
4. Honda CBR1000RR
5. Suzuki GSX-R 1000
6. Yamaha YZF-R1
7. KTM RC8R
8. MV Agusta F4 1000 RR

Source:

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Et un petit bonus d'une autre source (HighSide), car y'a pas que la piste dans la vie : Pourquoi la BMW S1000RR est la meilleure sportive pour la route (c'est pas moi qui le dis )

[Lakota]

J'en ai vu une, bleue, tout à l'heure et apparemment toute neuve qui attendait au feu rouge : magnifique, ça donne envie même si les bracelets n'ont jamais été ma tasse de thé.

La vidéo fait très pro

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