FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Juyn]

Attentions aux zones de travaux !

Le premier type de "nouveau" radar prend place dans les zones de travaux. Déguisé en outil de signalisation - avec bandes rouges sur fond blanc - il effectue une prise de vue en éloignement. Rappelons que les zones de travaux sont dangereuses, et les limitations de vitesse doivent y être dument respectée, ne serait ce que pour assurer la sécurité des travailleurs. Avec un radar pédagogique, on pourrait faire prendre conscience aux usagers de leur vitesse inappropriée. Avec ce nouveau radar, on sanctionne l'usager qui roule trop vite, mais le mal est fait. Pas top...

Radars : Ils seront à l'essai sur les route de l'été !
Un radar dans la portière !

Le second radar en phase de test prend place dans la portière d'une voiture banalisée. Ses mesures sont plus fiables en rapprochement : le véhicule qui en est équipé roule donc juste en dessous de la vitesse autorisée sur les routes à double voie et attend de se faire doubler pour sanctionner. Imparable, sauf peut-être pour les deux-roues motorisés. Mais l'appareil peut aussi fonctionner en éloignement, avec une efficacité moindre semble-t-il. Il peut cependant embarqué peut corriger les angles au déclenchement, et donc prendre des clichés en courbe. Enfin, des filtres lui permettent de prendre des photos dans des conditions précaires basse (luminosité, contre jour...). Tout l'appareillage de mesure est logé à la place de la banquette arrière du véhicule, spécialement aménagé pour l'occasion.

Radars : Ils seront à l'essai sur les route de l'été !
A l'avant des berlines...

Dernière "joyeuseté" a priori expérimentée sur nos roues en ce moment : le radar embarqué intégré à la calandre d'une berline "bien sous tout rapport". Ce nouveau type de radar est déjà testé depuis plusieurs années par plusieurs brigades motorisées chez nos voisins (Allemagne, Pays-Bas...). Discrets, miniaturisé et insensible aux intempéries, le dispositif permet de mesurer la vitesse en rapprochement et en éloignement, soit en roulant. Le dispositif peut aussi relever des vitesses quand le véhicule est stationné et son taux d'erreur serait très faible. On n'arrête pas le progrès....

Et en plus, ils se font pas chier sur le choix de la berline ...
Radars : Ils seront à l'essai sur les route de l'été !
Source - MOTO STATION

Pour rappel, il y a aussi des motos en civil qui tournent sur nos routes. Des avec radar, et d'autre sans. (celle avec radar à partir de cet été ...).
Dans le premier cas, perte de points, pas dans le second (vitesse excessive, point barre, 90€).


Mefiances mes amis !

[Grand Schtroumpf]

2ème et 3ème photos => Suisse et Allemagne.

Elles tournent sur le net depuis longtemps...

[Juyn]

Oui, ils le disent dans l'article, mais appliqué en France cet été visiblement.
Ca ne m'étonnes pas, ils avaient parler de récourir à ce genre de radards ...

[xav_6]

ouais.......... pfffff, je ne vais même plus oser doubler une voiture.....

Par contre, pour ce qui est des radars "de travaux", je ne suis pas contre, mais à la condition que le "fautif" se fasse alpaguer après les travaux (car il y a vraiment des inconscients !!!), car recevoir "juste" le PV et les points enlevés 2, 3, 5 jours après, je ne trouve pas ça très "pédagogique", et il aura eu le temps de repasser dans ces zones en infraction un certains nombre de fois....

[scerk]

pour les radars de travaux

Par contre, savez-vous jusqu'à combien un excès de vitesse est toléré (hors radars automatique) ?
Non, parce qu'en moto école on nous apprend que si on double un véhicule, on ne doit pas trainer, quitte à faire un excès de vitesse ! Et les inspecteurs peuvent nous refuser le permis si on n'applique pas cette "règle" ! Je ne me vois pas me faire retirer des points en mettant en pratique ce qu'on nous recommande en moto école... (vous me direz, c'est valable avec n'importe quel radar, mais il y a peut-être plus de risque avec les radars de portière...).

En tout cas, coller un radars dans une audi RS4 ça doit frustrer plus d'un flic...