FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[8-crew]

Putain mais t'as pissé sur un totem Claire c'est pas possible !!
En tout cas, sympa votre garage ^^

[Echtélion]

Bon par contre, comme j'ai un karma pourri, j'ai roulé sur LE clou qui trainait sur la route avec mon beau train de PR4 tout neuf

Et j'allais dire "fais gaffe, on voit un mec en train de crever ton pneu arrière" ....

[lionelr6]

félicitation , c'est mon ex ex ex ex ex ex moto J'en ai gardé un bon souvenir.
Par contre assure toi d'une chose, c'est une moto au top pour les weehlings sauf que ça déjauge le cylindre avant et il y a eu beaucoup de dégâts sur beaucoup de sv. Assure toi de l'état de la segmentation. Pour cela fait la tourner, met un chiffon dans le silencieux en laissant un petit passage et met les gaz à plusieurs reprises, retire le chiffon il doit être sec, sans huile où gras

[JulienG28000]

Félicitations !!
Mais par contre c'est pas possible tu as une poisse devenir fou !!!

[Choups]

@Laurent tu l'as vu aussi hein ?!? je vais aller me garer ailleurs, c'est mal fréquenté dans le coin
@Lioner6l, trop tard de toute façon, la bécane est achetée et puis CRICKEY y jettera un oeil minutieux

Et sinon oui, j'ai une poisse de ouf depuis toujours... on s'y fait que voulez vous ^^

[parkq22]

Et moi qui pensait avoir la poisse...

Sinon comme dit avant, pas de stunt avec, en cas de wheeling le cylindre avant se retrouve sans huile et bonjour les dégâts.

Le problème que tu pourrais rencontrer surtout c'est sous la pluie. Le puit de bougie avant n'est pas suffisamment protégé, et l'eau a tendance à s'infiltrer. Du coup le cylindre avant ne s'allume plus et tu roule sur une patte. C'est un problème connu sur ce modèle, certains on créé une bavette exprès pour ça.

C'est pas un problème très grave, si ça arrive il suffit de sécher le puit de bougie avant et c'est reparti !

[lionelr6]

problème du puit de bougie corrigé à partir de 2003 avec un cache

[Choups]

C'est une 2002 et point de wheeling pour moi...

[PascalGS]

Belle Suzuki SV j'aime bien la ligne, la bulle fumée, son guidon avec ses drôles de longues poignets, le bleu et Super, un pot Akra, tu as fait une bonne affaire a priori.
Par contre J'avoue que je changerais les rétros et j'enlèverais l'arceau noir à l'arrière de la selle passager, pas très jolie.

[steel]

pour avoir vu choups dessus hier soir je peux vous dire qu'elle a fier allure c'est une belle aquisition que tu as faite .
Par contre va consulter un marabout car la tu es un veritable paratonnerre a embrouilles

[Roms]

Ca c'est du garage ! Y'a l'embarras du choix , encore une ou deux ?

[sid848]

félicitations, le bi ya que ça de vrai!

Sinon tu devrais changer de pseudo et prendre "françoise pignon"

[Choups]

Merci

@Roms oui, la 900CBR de monsieur est chez Breezer pour quelques mises à jour et surement un vieux GSXR spécial piste va venir compléter le tout Après faudra jouer à Tetris pour toutes les rentrer

[Roms]

Carrément la classe cette petite collection de motos ! Ah et faudra pas se planter dans les clés le matin....

[CRICKEY]

A noter si on additionne le montant des achats, du 900 CBR + SVS 650 S + BMW R1100RT + 1100 GSXR , on arrive au prix d'une Speed Triple d'occasion.

[giome]

Et oui, vive le consumérisme.....

[Eira]

Chouette garage, ça fait envie ! :ccol2:

Va te falloir l'adresse d'un désenvouteur quelconque, Choups, y a vraiment quelqu'un qui t'a jeté le mauvais oeil à ce niveau-là... Je me croyais poissarde, mais à ce point, c'est hors compétition

[Choups]

Merci Eira

oui faudra que je me penche sur la question, parce qu'à ce point, c'est chaud patate

CRICKEY tu oublies la K16

[Nathaniel]

Fais-nous penser à te fréquenter mais...de loin... On ne sait jamais...La contagion...

[CRICKEY]

Petite inspection hier,
les pneus sont neufs on le savait, un petit trou dans l'arrière on l'a sut aussi , une mèche et c'est réglé.
plaquettes av ar ok
kit chaine, ca roule
filtre a huile comme neuf
filtre a air aussi
comme ce sont des filtres Suzuki et que la visserie de la moto est remontée a la graisse (chose rare) je suppose que l'entretien était fait chez Suzuki.
je n'ai pas bcp d'oreille pour les moteurs, mais peut être il faudrait prévoir un pastillage, mais je n'en suis pas certain.

histoire de faire quelque chose, je ferais peut être une vidange moteur, fourche et changer le liquide de frein, mais ça ne m'a pas l'air urgent du tout.

[steel]

oui laisse le temps a choups de faire 2/3 roue arriere et des stoppies

[JulienG28000]

Si c'est comme sur la mienne, le moteur à tendance à claqué un peu à froid, et à chaud à faire un petit bruit aussi !^^

[giome]

Les v2 claquent toujours plus que les autres moteurs, y'a deux chaînes et donc deux tendeurs.
Pense à jeter un coup d'oeil au régulateur dans la coque arrière, à droite si je me rapelle bien, il a tendance à être faiblard

[CRICKEY]

Oki, mais un régulateur tu n'a rien a regarder en général, il claque ou pas.
je n'ai pas de bruit de distribution, mais si les soupapes cliquettent un peu je n'ai pas assez d'oreille pour le savoir. enfin tant qu'il n'y a pas de bruit qui font peur en général, ca roule

[TNP94]

Sur les SV c'est la conso d'huile qu'il faut contrôler donc il faut rouler un peu avant de savoir