FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[bastic]

J'envisage le remplacement de mes leviers d'origines frein + embrayage, par des levies noirs + réglables, je vois qu'il existe des modèles longs ou courts, je suis bien tenté par un modèle court, j’ai l'impression que j'aurais une meilleur prise en main...

C'est quoi les critères à prendre en compte pour choisir le modèle adéquat ?

[leko]

Franchement aucune idée mais dans ma logique, plus les leviers sont longs, plus tu freines fort. Peut-être vaut-il mieux des longs dans ce cas

[miwik]

Les leviers courts sont surtout fait lorsque tu utilises un ou deux doigts pour freiner / embrayer, mais ca n'apporte que le style.

[nicolas91]

Salut,

J'ai testé les deux. Pour les leviers long, c'est plus sympa, feeling légèrement mieux que l'origine, mais a part pour l’esthétique il y a pas grand intérêt (sauf si tu prend du rabattable et en cas de chute c'est mieux)

Pour les courts, j'ai bien aimé mais c'est fatiguant sur l'embrayage, toujours débrayer a deux doigts ça devient fatiguant au bout d'1heure. Pour le frein, j'ai adoré, de toute façon j'utilise toujours que 2 doigts, ça permet de garder les autres sur le guidon, et puis a moins d'être vraiment fébrile, 2 doigts suffisent pour freiner fort et même bloquer la roue.


Si c'était a refaire sur ma nouvelle moto je prendrais un embrayage long, et un frein court. Pas très esthétique mais a la conduite c'est plus sympa.

[Adrien92]

hello,

moi je ferais le contraire..... embrayage court et frein long! J'embraye toujours avec 2 ou 3 doigts, ca donne une meilleur tenue de la moto sur les démarrages virulents! Et puis je suis en trail...
Sinon je freine 99% du temps à 2 doigts, mais pour le petit 1%, les freinages d'urgences, je prefere un long pour freiner avec les 4 doigts!

[nicolas91]

Après j'ai adoré le levier d'embrayage court, mais a la longue j'ai trouvé ça trop fatiguant..

[bastic]

Moi j'utilise toujours 3 doigts pour l'embrayage, et 2 ou 3 pour le frein
d'après ce que vous indiquez, les leviers courts s'utilisent avec deux doigts , donc il vaut mieux que je reste sur du long

[sid848]

pour moi, l'embrayage 2 doigts en ville c'est quasiment impossible. pas assez musclé des doigts surement

[nicolas91]

Bastic, après certain sites proposent des leviers 3 doigts ça peut être un bon compromis.

pour moi, l'embrayage 2 doigts en ville c'est quasiment impossible. pas assez musclé des doigts surement

Pareil.. l'embrayage hydraulique peut être ?

[bastic]

ben alors si en plus on le choix entre du court deux ou trois doigts , ça se complique
sur ce que j'ai pu voir , pas d'indication sur le nb de doigts , à première vue ça semblait assez long pour poser 3 doigts

[miwik]

Tu peux nous montrer les modeles que tu souhaiterais ?

[leko]

Comme disait mon moniteur de moto ecole : "Ton manche tu le tiens à 2 doigts ? Non. Ba les leviers c'est preil "

[Choups]

Comme disait mon moniteur de moto ecole : "Ton manche tu le tiens à 2 doigts ? Non. Ba les leviers c'est preil "

c'était un poète

[Krän]

Comme disait mon moniteur de moto ecole : "Ton manche tu le tiens à 2 doigts ? Non. Ba les leviers c'est preil "

Je lui aurais bien répondu que mon manche est nettement plus long que mon levier et qu'il tient tout seul...

[Terry]

Comme disait mon moniteur de moto ecole : "Ton manche tu le tiens à 2 doigts ? Non. Ba les leviers c'est preil "

Je lui aurais bien répondu que mon manche est nettement plus long que mon levier et qu'il tient tout seul...

Ou que c'est ta copine qui le tient

[franck1198]

Pour moi, 3doigts c'est impossible , le majeur et l'auriculaire sont solidaires sur mes gants ,
En fait tu fais comme tu le sens. Je sais qu'en ville Je passe les rapports avec les 4 doigts pareil pour rétrograder, et le frein c'est avec un seul doigt. Ça dépend aussi des bécanes.....
Et en balade, en campagne , je passe les rapports à la volée, pas pour ça que je supprime le levier
Fais ton choix, en étant sur d'être à l'aise dans toutes les situations, et par rapport à ta conduite et à ta bécane.
C'est le genre de question à laquelle les réponses ne t'apporteront pas grand chose

[benji_gas]

Hello,

Actuellement, j'ai des pazzo longs sur mon brelon, achetée comme telle.
Sur mon ex, un FZ1, je m'en étais offert une paire: long pour l'embrayage et court pour le frein.

Pour l'esthétique, la différence de longueur n'est pas choquante.
Tu peux freiner avec la main, mais comme tu as moins de longueur, tu as forcément moins de bras de levier...

Après, tout dépend aussi de ton système de freinage : tu as des bécanes, en freinant à 2 doigts, tu passes par dessus !
Sur le FZ1, j'avais déjà remplacé le MC d'origine par un PR19, avec un excellent feeling à la prise du levier.

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11118685
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11118685
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11118685

Benji.

[Krän]

"franck1198"
Pour moi, 3doigts c'est impossible
les rapports avec les 4 doigts
le frein c'est avec un seul doigt
Fais ton choix, en étant sur d'être à l'aise dans toutes les situations

>>Désolé mais là... promis plus de HS

[bastic]

Au hasard de mes ballades je me suis arrêté sur ces deux modèles, proposés en long ou court
je pense que je vais faire dans le classique et rester sur des versions longues.

http://www.xaissbike.com/leviers-pazzo-racing/196-leviers-yamaha-pazzo-racing-classic-longs.html

http://www.bs-motoparts.com/fr/leviers-frein--embrayage/v-trec-set-de-levier-frein--embrayage-court-/-longue-yamaha-xj6-diversion-f-10-14-i985-25746-0.htm

[leko]

Ho la vache entre 100 et 200 les morceaux de fer, à ce prix là faut vraiment avoir besoin de les changer !

[Nathaniel]

C'est la moto qui est construite autour du levier

[miwik]

Oulla garcon c'est cher, j'avais mis ce genre de leviers chinois sur mon X11, rien a signaler ca tient tres bien : http://www.ebay.com/itm/Reglable-Levier ... =undefined
Bon la c'est pas pour XJ6 mais j'ai pas cherche longtemps, juste pour te montrer la diff de prix

[bastic]

Oui, effectivement j'ai pas cherché plus que ça, on doit pouvoir trouver moins cher, mais esthétiquement c'est ce type de produit que je cherche: noir avec molette de réglage rouge

[nicolas91]

Regarde sur avdb moto plutôt, moins cher et une boite française (certes ils s'approvisionnent surement chez les niaks, mais au moins c'est une boite française)

http://avdb-moto.fr/shop/levier-d-embra ... -9812.html

[Bibi]

Pour ma part je dirai :
Long sur piste, et court sur route.

Sur route je ne freine qu'avec 2 doigts, même en urgence.

Sur piste, je privilégierai les longs car l'effet de levier important permet de bien doser le freinage. et d'en faire des plus puissants.

Et vive les leviers chinois !