FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[JulienG28000]

Super tout ces annonces merci crickey pour toutes les annonces
Ça risques de me servir un de ces 4 ^^

[CRICKEY]

de rien.
des fois il y a des bécanes un peu atypique, parfois des top prix, de tout quoi...

[CRICKEY]

09/09
Bon ok il a une peinture perso, mais il est tout neuf ce Virago http://www.leboncoin.fr/motos/703967381.htm?ca=12_s

voila, tout ça pour dire qu'il n'y a rien de frais au marché aujourd'hui

[CRICKEY]

Le bon plan du moment ça semble être les 1000 YZF Thunderace (la moto qui a fait le joint entre les FZR et la R1).
Suite au recherche de quelqu'un du forum, j'ai jeté un oeil on en trouve des millésime 1996 a 2003 entre 18 000 et 25 000 kil, souvent première main, en super état pour 2000 a 3000 euros.

un bon Sport GT de 145 cv en full qui va taquiner les 280/300 km/h, un moteur souple et bien remplit qui mérite de tirer un poil plus court que d'origine. Assez confortable et qui a de bons atout comme ne tenue de cap et un freinage plus que correct.

Autant a l'époque je ne l'avais pas aimé car vendu comme une sportive c’était en fait un sport GT. Autant aujourd'hui je me dit que c'est une bonne meule surtout a ces prix la

[Terry]

Il y en a qui manquent vraiment de goût.
Je suis sur qu'il est allemand
Je vous laisse découvrir
http://www.leboncoin.fr/motos/702076514.htm?ca=22_s

[benji_gas]

Le thunderace... Bonjour la conso d'huile... et une bonne vieille boite 5.... Je me trompe ?
Perso, dans ce registre, je prefere perso un zx9r, encore tres accueillante pour une sportive.
Benji

[steel]

mdr Terry qd j'ai vu le prix a 1190 € j'etais pret a lui prendre mais apres j'ai vu en bas de l'annonce 11900€

[CRICKEY]

Le thunderace... Bonjour la conso d'huile... et une bonne vieille boite 5.... Je me trompe ?
Perso, dans ce registre, je prefere perso un zx9r, encore tres accueillante pour une sportive.
Benji

on ne les trouvent pas dans ces prix, ce kilométrage et cet état les ZX9R. Alors qu'un YZF de 20 000 état neuf a 2000 euros ca se trouve

[benji_gas]

Suis completement d'accord, on n'est pas à 2000 euros, mais je suis sur que tu peux trouver...

[8-crew]

Et en 600 Thundercat, on trouve aussi ou c'est plus chaud ? (Crickey, si un jour tu veux changer de taf, lance toi dans le courtage, t'as l'air doué )

La 1000 est trop puissante pour moi et pour l'instant, c'est un des rares modèles accessibles (en prix) qui pourrait me donner envie de changer de brêle (pas avant 6 mois/1 ans dans tous les cas)

[CRICKEY]

je déconseille le 600. car a une poignée de cacahuète près tu a le 1000... Et la 600 n'a vraiment rien de bien terrible.
Pour la puissance, c'est toi qui tient la poignée de gaz

rien ce matin qui me parle dans les annonces.

[steel]

a mon avis vers octobre novembre les affaires vont fleurir

[Nathaniel]

Et en 600 Thundercat, on trouve aussi ou c'est plus chaud ? (Crickey, si un jour tu veux changer de taf, lance toi dans le courtage, t'as l'air doué )

La 1000 est trop puissante pour moi et pour l'instant, c'est un des rares modèles accessibles (en prix) qui pourrait me donner envie de changer de brêle (pas avant 6 mois/1 ans dans tous les cas)

Pour répondre à ta demande de sportivo-GT en 600 Thundercat, je pense que tu as un bon petit choix intéressant:
http://www.leboncoin.fr/motos/703752027.htm?ca=12_s avec peu de kilométrage, un esthétisme et un look plus qu'intéressant et un prix très abordable. De plus le modèle est particulièrement récent et l'entretien n'a pas l'air d'avoir été approximatif. Effectivement, le lieu n'est pas évident (proche de Clermont Ferrand) mais quand on aime on ne compte pas.

N'écoutes pas tous les jaloux qui parlent de consommation d'huile (les R1 sont soit-disant réputés pour consommer de l'huile et je n'ai jamais rajouté une goutte en dehors des vidanges), de look improbable ou encore de bécane qui n'avance pas (vitesse supérieure à 230 km/h pour un 600 c'est pas mal du tout!).
Elle a tout d'une grande... Et tu as l'avantage du 4 cylindre...

[8-crew]

C'est juste pas la bonne période: La taxe d'habitation va tomber et là de suite, j'ai pas la capacité financière d'avancer 2000€ en attendant de vendre la mienne (qui j'en suis sûr partirait pourtant vite pour 2000 €). Mais dans quelques mois, c'est vraiment le genre d'occaz sur laquelle je peux craquer ! (A vrai dire, j'ai même commencé à calculer 5 secondes dans ma tête au vu de l'annonce avant de me dire: Naaaaan, pas maintenant, soit raisonnable ! ).
Puis n'ayant rien à reprocher à mon Bandit, ça serait pas un achat de raison (En même temps la raison dans la moto...), donc ça peut attendre un peu.

En tout cas, bien jouer Natty

[Nathaniel]

[CRICKEY]

Nat' tu me diras la quelle tu a prit et pourquoi stp ?
pour la 600 comme je disait, ca me fait toujours mal ces coups la, pour le même prix ou une poignée de cerise en sus tu a la 1000.
Et par expérience on regrette toujours après coup d'avoir prit la petite quand on pouvait prendre la grosse.

[benji_gas]

Parce que je suis fan depuis gamin...
Et que si j'avais la place, j'en aurais une au garage...
http://www.leboncoin.fr/motos/703544375.htm?ca=12_s

[homeondagobah]

Benji avec toutes celles que tu aimes. ....... Il va falloir agrandir ton garage
V
Eric

[CRICKEY]

ouaip, on trouve de vraie meules au prix d'une brouette.

[Nathaniel]

Nat' tu me diras la quelle tu a prit et pourquoi stp ?
pour la 600 comme je disait, ca me fait toujours mal ces coups la, pour le même prix ou une poignée de cerise en sus tu a la 1000.
Et par expérience on regrette toujours après coup d'avoir prit la petite quand on pouvait prendre la grosse.

Tu as tout à fait raison sur le plan économique la 1000 est aussi intéressante que la 600 mais il faut penser à nos jeunes permis qui ne peuvent pas commencer sur les 1000 cm3.Ppour le coup la Thundercat est un bon compromis entre sportive et GT en 4 cylindres (à rapprocher du 600 CBR dans la même catégorie).

J'ai choisi le dernier choix soit la plus récente et celle qui a le moins de kilométrage donc départ pour le Nord demain. Ca doit te donner suffisamment d'indices...

[CRICKEY]

ouaip

Y en avait il une qui cachait un loup, une entourloupe , un non dit, une vraie mauvaise bonne affaire quoi ?
parce que celle a 2000, ce serait déraisonnable mais je l'ai envisagée pour moi a un moment, c'est celle que j'ai essayée une journée a l'époque quand elle est sortie

[8-crew]

Nat' tu me diras la quelle tu a prit et pourquoi stp ?
pour la 600 comme je disait, ca me fait toujours mal ces coups la, pour le même prix ou une poignée de cerise en sus tu a la 1000.
Et par expérience on regrette toujours après coup d'avoir prit la petite quand on pouvait prendre la grosse.

Non mais 145 chevaux Crickey, c'est vraiment trop puissant pour moi (pour l'instant en tout cas). En plus l'assurance me verrait venir avec mes 4 mois de permis (allez disons 8 mois pour quand je changerai effectivement)...

T'imagines passer d'un Bandit à ça !! Autant aller rendre directement mon permis à la préfecture

Mais bon, toute façon c'est pas pour tout de suite, j'ai le temps de vouloir une autre bécane avant de changer effectivement.

[Nathaniel]

Non vraiment très belle qualité pour les trois. Toujours stationnées à l'intérieur, pas de corrosions, carnet d'entretien. A croire que les proprio s'étaient donné le mot pour choyer leur petit bijou.
Je me suis un peu méfié de celle de 1996 qui était la plus ancienne et qui comme tu me l'avais dit aurait certainement nécessité quelques remplacements de pièces par la suite.
Bon je pense que ce sera aussi le cas pour celle que j'ai choisi mais de moindre manière.
Mais c'est vrai que même si ce ne sont pas des hypersportives ça permet de t'éclater quand même sur une piste...et de faire de la route sans problème...
Je pense que c'est un bon compromis sportivoGT

[CRICKEY]

cool, merci Natty

Hatecrew, je comprend. Mais désolé je pense toujours que tous le monde est comme moi a 18 ans ou mes potes de l"époque, On achetait que la moto la plus rapide du moment et tous ce qui ne faisait pas 1000 cc était considéré comme un cyclomoteur

[CRICKEY]

bcp de motos a vendre encore ce matin mais rien qui m'interpelle.
A moins que vous vouliez un 535 virago, il y en a 4 ou 5 a vendre.