FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[juju77]

Un samedi piste plutôt chaud patate.
https://youtu.be/LY-TwofNOrI

J'ai un peux merdé chef

[Shenzac]

Qu'est ce que t'as foutu? T'avais une traj de merde?

[miwik]

Oh chaud xD

[CRICKEY]

arf, t'a raison, les mecs qui sont devant faut leur rentrer dedans.
perso je fait pareil, http://www.dailymotion.com/video/x30bar ... arole_auto ,

sauf que moi je tombe

[juju77]

En faite je suis arrivé bien plus vite que lui et il était large dans la courbe.
J'ai voulu lui prendre l'intérieur vue qu'il était large mais il est revenu à la corde et la c'est le drame.

[Muten]

Moi ma grande question est :
Mais pourquoi as-tu filmé le WindowsMediaPlayer de ton PC ?

En tout cas aucun de vous deux n'est tombé.....il a du être pas mal surpris quand même

[juju77]

Ma grande réponse à ta grande question c'est que je l'ai filmé car j'ai pas encore fait le montage vidéo.
Mdr

[juju77]

Sa as du lui faire tout drôle sa c'est sur.
Mdr

[juju77]

arf, t'a raison, les mecs qui sont devant faut leur rentrer dedans.
perso je fait pareil, http://www.dailymotion.com/video/x30bar ... arole_auto ,

sauf que moi je tombe

Tu as carrément fait l'auto tamponeeuse
Mdr

[CRICKEY]

De ce que j'en ai retenu dans les dépassements, c'est que faire un intérieur avant le point de corde c'est un coup a se percuter. il y a bcp de virages avec des cordes très tardives, alors attention. en général si on est pas entre pilotes "pro" (ou la les trajectoires sont assez sans surprises) on cherche l’extérieur avant la corde.

attention après le point de corde la porte se referme assez vite parfois et la ou il y avait un boulevard entre la moto de devant et le bord de piste, souvent en moins d'une seconde, il reste 15 cm pour passer

si le gars devant est moins vite que toi, en fait le plus safe est de le prendre a l'accélération, comme tu est plus a l'aise dans la courbe tu va redresser plus tôt et accélérer avant en te mettant du coté du prochain virage (si c'est un droite le gars va serrer sa gauche du coup a droite tu a une fenêtre)

gaffe en "petit niveau" si tu veut faire le freinage en te mettant coté intérieur, tu a un gros risque que le gars rentre trop tôt dans la courbe et du coup c'est le même, truc que dans ta vidéo ou la mienne, tu te retrouve avec une moto en travers de ta traj'

[juju77]

tu as raison mais comment souvent ont apprend sur le moment. Mdr

[Valhnad]

arf, t'a raison, les mecs qui sont devant faut leur rentrer dedans.
perso je fait pareil, http://www.dailymotion.com/video/x30bar ... arole_auto ,

sauf que moi je tombe

Ah mais t'en étais pas à ton coup d'essai en plus ?!

En faite je suis arrivé bien plus vite que lui et il était large dans la courbe.
J'ai voulu lui prendre l'intérieur vue qu'il était large mais il est revenu à la corde et la c'est le drame.

Pas mieux que Crickey, c'est pour ça que j'essai à tout prix d'éviter les groupes débutant, il y a des mecs rapides mais qui font n'importe quoi.
Après quand tu te loupe, tu sors, tu vas pas percuter un mec, je l'ai déjà fait à ma première journée où pour ne pas exploser tout le troupeau j'ai fait exprès de tirer tout droit ... Et à Clastres il y a un chaud qui a tiré dans un vibreur pour bagnole en essayant de me doubler à l'arrache

C'était quel virage tiens ? Que je me rende compte de la config du circuit.

[nemqualited]

Lol il a du se pisser dessus l'espace d'un instant le mec sur qui t'es rentré

[TNP94]

Faut pas confondre vitesse et précipitation

[paulandre]

"j'avais entendu dire" d'une certaine manière que celui de devant avaient en quelques sortent la priorité .. ? sur celui venant de l'arrière .. ?
y a pas un forcing un peu "bourrin la !"
"on est pas la pour se caresser non plus " sur la piste les contact doivent arriver

V

[CRICKEY]

ouaip celui qui dépasse doit faire gaffe. mais bon tu a vite fait de te mettre dans une impasse.

le même coup a faillit m'arriver a Carole, je me suis écarté dans le milieu de la parabolique pour la prendre en 2 point de corde, quand j'ai plongé pour le second, il y avait une roue avant au niveau de mon cale pied droit

on a bien faillit y aller tous les 2, comment a t'il pensé que j’allais sortir de la parabolique sans repasser par le point de corde ??

[floydovich]

c'est pas faux

[CRICKEY]

c'est quel mot que t'a pas comprit?

[Shenzac]

, comment a t'il pensé que j’allais sortir de la parabolique sans repasser par le point de corde ??

C'est pour ça que j'ai pensé que Juju avais mal "trajecté"; mais en fin de compte c'est surtout lié à la difficulté à anticiper les trajectoires de ceux qui sont devant.

[Valhnad]

"on est pas la pour se caresser non plus " sur la piste les contact doivent arriver

Oui enfin, en course ok, mais sessions libres bof, à la limite si tu te tire la bourre avec ton pote

[Philippe78]

Tu as du avoir un bon coup de chaud

[juju77]

voici le circuit Vaison
le rond noir c'est le virage en question
le tracé rouge c'est ma trajectoire
le tracé bleu celui de l'autre

je suis arrivé beaucoup plus vite que lui et quand j'ai voulu ressortir de la corde lui il y rentrais donc je me suis retrouvé coincé au plus mauvais moment.
Voici les circonstances de l'accrochage.

Bon par-contre j'assume le faite d'être responsable étant donné que c'est moi qui double.

[Valhnad]

Elle est pas déconnante sa trajectoire

[giome]

Oui elle lui permet de réaccélérer très tôt.
Par contre ta trajectoire est trop sur la corde, il faut toujours essayer de rester le strict minimum sur la corde.

[CRICKEY]

yep, c'est le principe de "rallonger les lignes droites", rentrer très tard pour profiter le plus longtemps possible d'une vitesse élevée, être sur l'angle le moins longtemps possible, relever vite pour pouvoir remettre la gouache très tôt.

ça c'est la théorie, dans la pratique tu lui rentre dedans quand même, a priori une cession débutant je dirais