FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[floydovich]

Hello,

Je souhaite acheter une clé dynamométrique mais je ne sais absolument pas que prendre.
C'est pour un usage occasionnel, pour les carénages et autres vis de la moto, vidange du pont et toutes ces conneries.

Dans l'idéal en 3/8 et pas qui coûte un bras

Comme c'est le black friday je me dis c'est le moment, après si y a des douilles avec c'est jamais perdu.

Merci pour votre aide.

[jojo-lebarje]

Hello,

Je souhaite acheter une clé dynamométrique mais je ne sais absolument pas que prendre.
C'est pour un usage occasionnel, pour les carénages et autres vis de la moto, vidange du pont et toutes ces conneries.

Dans l'idéal en 3/8 et pas qui coûte un bras

Comme c'est le black friday je me dis c'est le moment, après si y a des douilles avec c'est jamais perdu.

Merci pour votre aide.

probléme d'un 3/8, c'est que tu ne trouvera pas en dessous de 5 kilo's mini avec un gros max à 50 et plus

il faut donc passer en 1/4 avec un mini à 1 kilo

http://www.planet-tools.fr/cle-dynamome ... -1287.html

https://www.prix.net/prix/cle-dynamomet ... 18794.html

[floydovich]

Merci jojo je regarde ca

[floydovich]

Oula ça pique quand même

[jojo-lebarje]

Oula ça pique quand même

une cle dynamo, ce n'a jamais été donné ...

puis un truc à 40€, même en utilisation partielle, cela ne tient pas le temps ...

ma facom, elle a fait 30 ans ... mais encore une fois avec du facom, tu peux encore la refaire calibrer ...

les autres c'est jetable

[Toto28]

Tu choisis une clé en fonction du couple que tu appliques.
Elle sera utilisable de 25% à 75% de sa plage. En dessous et au dessus, c'est plutôt informatif.
Et ça s'utilise avec douceur ... sinon tu déclenches trop tôt.
Il faut aussi savoir si le couple à appliquer est avec ou sans graissage ..... car sinon tu n'auras pas la bonne tension dans ta vis ou ton axe. et cela induira un risque de devissage ou de rupture suivant les cas.

[floydovich]

rhalalala, je vais continuer au pif si c'est trop compliqué

[Toto28]

c'est pas compliqué .... faut juste pas être un bourrin

et il faudrait plusieurs clé dynamo car tu ne pourras pas utiliser celle pour les roues, sur un bouchon de vidange

[floydovich]

non je me doute, les roues je ne m'en occupe pas. c'est surtout pour la petite visserie, il me faudrait une 1-10nm dans l'idéal

[bandit78500]

je ne me sers jamais de ma clé pour desserrer, ce n'est pas fait pour ça, donc évite les cliquets réversible c'est du fric dépensé pour rien.
la mienne est morte faut que j'investisse , la grosse erreur à ne pas commettre c'est de la laisser en pression faut toujours la remettre à 0 quand tu ne t'en sers plus, le ressort n'aime pas rester en tension.

[CRICKEY]

T'en a pas besoin

[Valhnad]

Pour la petite visserie c'est pas indispensable

[Tartosucre]

Tu peux en trouver sur le site de Louis Moto.

J'ai pris les deux (la petite pour la petite visserie et celle plus grosse pour les roues et autres gros écrous

https://www.louis-moto.fr/artikel/craft ... r=10003085

https://www.louis-moto.fr/artikel/craft ... r=10003929


Faciles à régler.

La petite est utile pour les petites visseries qui ont un filetage fragile.

Comme indiqué par certains, NE JAMAIS DEVISSER avec une clé dynamométrique qui n'est pas prévue pour...
ça casse !


Sinon, technique sans clé dynamo pour les petites visseries, serrer à la main (avec la douille ou la clé) jusqu'au premier blocage et faire un quart de tour de plus et c'est tout...

[jojo-lebarje]

Tu peux en trouver sur le site de Louis Moto.

J'ai pris les deux (la petite pour la petite visserie et celle plus grosse pour les roues et autres gros écrous

https://www.louis-moto.fr/artikel/craft ... r=10003085

https://www.louis-moto.fr/artikel/craft ... r=10003929


Faciles à régler.

La petite est utile pour les petites visseries qui ont un filetage fragile.

Comme indiqué par certains, NE JAMAIS DEVISSER avec une clé dynamométrique qui n'est pas prévue pour...
ça casse !


Sinon, technique sans clé dynamo pour les petites visseries, serrer à la main (avec la douille ou la clé) jusqu'au premier blocage et faire un quart de tour de plus et c'est tout...

fin oui, fin non



j'ai déjà eu ce type de clef ... mais si tu l'utilise souvent et longtemps ce n'est pas fiable dans le temps ..

une clef et si tu veux la garder dans le temps, c'est nini 100 boules en dessous c'est de la merde

surtout que c'est clef pas chère ne peuvent pas être re-étalonnée



oui oui, je sais 100 boules fait chié ...

ma grosse facom (20 voir 25 ans) cassé au niveau du cliquet ... déposé chez un dépositaire, j'ai récup ma clef 3 semaines aprés sans rien débouser ...

la clef à 40 boules tu la jette et la deuxième aussi et ma 3 em pareil et finalement tu te dira j'aurai du acheter un truc plus costaud

j'ai du Facom, stahlwille et du KStool pour les douilles et autres petites choses ...

j'ai des clefs qui ont 30 ans et plus et qui sont en parfaites état de marche avec 30 ans d'utilisation ...

[shijo]

rhalalala, je vais continuer au pif si c'est trop compliqué

Et alors? Où que je regarde, je me dis que c'est une solution.

En tous cas, au prix d'une clef, on peut commander des vis en rab

[Tartosucre]

rhalalala, je vais continuer au pif si c'est trop compliqué

Et alors? Où que je regarde, je me dis que c'est une solution.

En tous cas, au prix d'une clef, on peut commander des vis en rab

Ce n'est pas la vis le problème... c'est le filetage

Si tu foires le filetage en serrant trop fort... t'es bon pour mettre un Helicoil et le prix avec la main d'oeuvre vaut le prix d'une bonne clé dynamométique

[Toto28]

rhalalala, je vais continuer au pif si c'est trop compliqué

Et alors? Où que je regarde, je me dis que c'est une solution.

En tous cas, au prix d'une clef, on peut commander des vis en rab

Ce n'est pas la vis le problème... c'est le filetage

Si tu foires le filetage en serrant trop fort... t'es bon pour mettre un Helicoil et le prix avec la main d'oeuvre vaut le prix d'une bonne clé dynamométique

C'est surtout le taraud spécifique et l'outil de montage qui vont faire le prix ...
Après, faut flinguer plusieurs taraudages du même diamètre pour amortir le coût