FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Lakota]

[Terry]

Et la Version 2019 fait 231cv, soit 21 de plus

[CRICKEY]

le prix n'a pas changé entre 1972 et maintenant, environ 15 SMIC

[Valhnad]

Et c'est toujours atroce niveau look

[Terry]

Ah oui ?
L'ayant vu en vrai, elle me plait bien.
Ma prochaine sera probablement la version SX.
Bon ma ST est vaillante encore.

[CRICKEY]

en regardant la vidéo, le seul lien entre les 2 H2 de 72 et la récente c'est justement la réponse a la poignée de gaz, si la 750H2 a encore la cote et est un mythe c'est justement car elle est peu dosable, le moteur marche sur une plage de régime réduit ou toute la cavalerie déboule d'un coup. A part cela la 750H2 est aussi naze voir plus que la plupart des 70's

c'est ce qui fait qu'elle est rigolote, si elle était linéaire avec ses 75 cv elle n'aurais pas laissé un souvenir impérissable. sa légende est autour du fait que ça envoi d'un coup et qu'on ne peut pas l'exploiter. Du coup la nouvelle avec ses patate qui arrive de la même façon lui ressemble sur ce point la, est-ce voulu ? ou pas ?...

[gaz94]

380 kmh gaffe aux bleu

[janus]

Et c'est toujours atroce niveau look

Je ne connais pas la réplique, mais la H2 d'origine (3 cylindres, 2 temps, 750cm3), je l'aimais beaucoup. Elle m'a bien fait rêver, au point que je ne désespère pas de m'en trouver une un jour (comme la S2 d'ailleurs), mais faut sortir une quinzaine de milliers d'euros, sauf à devoir tout refaire soi-même. Seul souci, trouver un stock conséquent de bougies qui vont avec...

[Pianographe]

Sa légende est autour du fait que ça envoi d'un coup et qu'on ne peut pas l'exploiter. Du coup la nouvelle avec ses patate qui arrive de la même façon lui ressemble sur ce point la, est-ce voulu ? ou pas ?...

La nouvelle H2, oui. La nouvelle H2 SX SE euh... pour l'avoir essayée, bof. Moins explosif qu'une hypersport standard, plus légère.