FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Lakota]

Selon la revue MJ, entre autres, BM s'apprêterait à chasser sur les plates-bandes de Harley et Indian avec son projet de lancer un gros power cruiser dont la cylindrée serait comprise entre 1500 et 2000 cm3.
Le code du projet s'appelle R18.

[yoda]

C'est pas si osé que ça de leur part.
Ils auraient pu tenter le 4 à plat boxer comme sur une BFG .

[Terry]

D'après mes sources, c'est un 1800.
Le moteur risque d'être physiquement gros et cher

[snowride]

C'est depuis qu'ils ont sorti leur K16 bagger (réussie cela dit, en tout cas j'adore) qu'ils se sont dit oh tiens et si on en faisait plus des trucs comme ça ? Juste pour faire chier les ricains.

[JethCrow]

J'ai pu voir une photo ... benh c'est pas vraiment une réussite esthétique

[snowride]

Ben moi jtrouve ça classe.
Après chacun ses goûts, y en a qui aiment le derrière des VFR :p d'autres pas lol

[Terry]

T'as vu la taille du moteur ?

[shijo]

C'est une actu - un concept - de l'année dernière déjà.

T'as vu la taille du moteur ?

On pourrait penser que les BMistes tiennent difficilement en équilibre, et que plus c'est gros et lourd, là en bas, mieux ça tient tout seul

[Pianographe]

On pourrait penser que les BMistes tiennent difficilement en équilibre, et que plus c'est gros et lourd, là en bas, mieux ça tient tout seul

Toi, tu files un mauvais coton !

[JethCrow]

Ben moi jtrouve ça classe.
Après chacun ses goûts, y en a qui aiment le derrière des VFR :p d'autres pas lol

Toi tu vas te faire modérer

[miwik]

T'as vu la taille du moteur ?

Ce qui me derange c'est surtout les cales pieds passager

[Terry]

Ce sont des cales pieds reculés.
Mais ce n'est qu'un prototype. Ce qui est important à voir c'est le moteur

[Lakota]

Cela a l'air de se préciser...Comme quoi l'intérêt pour les GP (Gentils Pachydermes) semble toujours d'actualité et peut-être dû entre autres à la répression routière ?

https://www.motorradonline.de/chopper-c ... -strassen/

[Valhnad]

T'as vu la taille du moteur ?

Ce qui me derange c'est surtout les cales pieds passager

En même temps il faudrait être teubé pour mettre des reposes pieds passager sur un concept.

Cela a l'air de se préciser...Comme quoi l'intérêt pour les GP (Gentils Pachydermes) semble toujours d'actualité et peut-être dû entre autres à la répression routière ?

https://www.motorradonline.de/chopper-c ... -strassen/

Pour se traîner sur les routes c'est quand même cool, perso je suis bien content de ne plus avoir de grosse sportive pour la route. Et encore je trouve la Buell trop "grosse" pour la route

[Lakota]

http://www.virage8.com/fr/2019/06/bmw-back-to-america/

Ce n’est plus un secret pour personne que BMW prépare depuis déjà quelque temps un modèle entièrement nouveau destiné à la clientèle d’outre-Atlantique.

Cette moto disposera d’un tout nouveau moteur Boxer de 1 800 cc volontairement « longue course » (course plus longue que le diamètre de l’alésage) afin de développer un couple très important et une puissance aux bas régimes à l’avenant.

Ce moteur abandonne par la même occasion les culasses sophistiquées à distribution par doubles arbres à cames en tête et déphasage qui équipent les R1250 actuelles pour une distribution tout simplement culbutée avec un clin d’œil au passé :

l’arbre à cames sera placé au-dessus du vilebrequin comme les Série 2 des années 50/60 ! Il est refroidi par air et huile, voilà qui rappelle les célèbres V-Twin de Milwaukee ou le Moto Guzzi 1 800 si ce n’est la position des cylindres.

[Lakota]

[GilbouFR]

Elle est belle en tout cas.
La meme tout en noir sans aucun chrome...

[Lakota]

[Lakota]

https://www.paddock-gp.com/street-bmw-r ... -davidson/

Mr BM, je crois qu'il va falloir revoir votre canon esthétique si vous espérez concurrencer les belles customs américaines...

[bandit78500]

mais que c'est pas beau, ils croient qu'en mettant juste un pare brise type custom et 2 phares de jour ça y est, ben non elle est moooooooche, c'est bien la le custom deutch quality

[yoda]

Oui ça risque de faire comme la R1200C , un bide .
BMW a au moins autant de talent et de légitimité dans le milieu de la moto custom que Harley Davidson dans celui des maxi trail .

Cependant la R1800 normale, sans rien, a un vrai charme années 30 , quand ils ne cherchent pas à copier mais à faire du germanique . Dommage que le guidon fasse 1m50 de large .

Elle est un peu le monstre dont à accouché BM et qui sera un vestige de la déjà has been mode "HIPSTER" .

[Krän]

La position du pilote me laisse perplexe.

[El Padre]

Vous êtes dur. Il y a eu pire comme moto.

[leko]

La r18 c'est avant tout une plateforme pour faire tout un tas de moto chelou :

[Lakota]

oui j’aurais nettement préféré qu'ils sortent ce modèle -peinture magnifique- que je trouve réussi (pour une BM ), cela dit ce n'est effectivement pas leur créneau...