Alors mes débuts en moto ont commencé, (outre mon super scoot 50 de la mort qui tue des ours
) en tant que SDS derrière des tarmos tous plus acharnés les uns que les autres.J'ai toujours pris mon pied sur la selle arrière de nombreuses brêles telles
que CBR 954 RR, GSXR, CBR 600 F, SV...
Bon d'accord je le confesse, parfois j'ai daigné poser mon postérieur sur certains utilitaires genre Hypermotard 1100.
Mon épopée de SDS fut longue, je remercie encore les valeureux pailotes d'avoir accepté de se partager le ruban de bitume, des heures durant avec moi le temps d'une balade, que dis-je, d'une... bonne grosse bourre.
J'ai connu plus ou moins de tous les styles, du déconneur qui ne fait pas 100m sans faire le con, à celui qui ne fait pas 10m sans lever la roue avant, et un qui ne fait pas 500m sans sortir une flamme du pot devant les n'enfants, et d'autre et leurs envies fougueuses d'emmener ses SDS dans les chemins boueux...
L'année de mes 21 ans (et du full power
) arrivant je songeait de plus en plus a passer mon permis et m'acheter ma propre moto, pour pouvoir enfin changer de selle, l'avant c'est bien aussi à ce qu'il parait. 
C'est alors que j'ai découvert à sa présentation presse : La Shiver !
Petit roadster aux lignes acéré, la l'image de marque Aprilia (J'ai eu un SR 50
) ainsi que l'envie de me mettre à la mécanique 
Je n'ai pas arrêter de bavé dessus depuis ce jour. Multiples visites au conces' Aprilia... Elle était faite pour moi !
Malheureusement dans la réalité, la Shiver dépassait allégrement mon Budget pour le moment (et ma taille car trop haute pour mes p'tites pattes)
Je me suis donc consacré à mon permis en attendant une bonne affaire, et changeant tour à tour de choix dans les motos.
Une semaine avant mon plateau, je suis tombé sur la perle rare. Et j'ai craquée pour : Une Fz6 N de 2005 Full Black
En 2012, après 4 ans au guidon de mon Fz6, et toujours 12 points sur mon permis
Je connaissais très bien ma moto, je connaissais ses réactions, son comportement... Et pourtant, à cause de son gabarit, je ne me suis jamais senti super à l'aise dessus :/
Alors après 4 ans passé avec elle, je voulait et surtout pouvait enfin me permettre d'en changer
Mon choix était seulement fixé sur une position sportive, et surtout avec laquelle je toucherais par terre avec les deux pieds à plats !!!
Donc la Shiver n'est toujours pas d'actualité, même si je pensais encore à elle
J'aurais aimé rester chez Yamaha... mais malheureusement avec le R6,
comme avec le ZX6, le CBR, la daytona... je touche aussi mal par terre qu'avec le FZ6.
Voici donc mon nouveau bijou à coté de mon ancienne :
Un GSX-R 600 full black (bien sur
) Année 2007, une première main avec 14000 kms Bulle double courbure, passage de roue, capot de selle, pot Yoshimura, durite avia, alarme.
Cela fait maintenant 3 ans que je roule avec mon gex ! Et je l'aime !!!
J'ai énormément progressé en très peu de temps, comparé aux 4 ans passés avec le FZ6 finalement.
Et j'ai enfin le courage de faire un stage de perfectionnement sur piste avec ma moto sans avoir peur de finir dans les graviers. RDV à Carole le 25 sep.
Comment j'ai connu MOTARDS IDF : En cherchant sur internet des motard(e)s qui roulent plus que ça ne papote à un bar.
! Sacré prez 
! Une nouvelle GSX Girl, je pense qu'on va vous dédier une sortie hein Val 
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