FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Ornyal]

Hello !

Je viens de débarquer ici, et comme je commence doucement à planifier l'achat de ma première bécane, j'aurais voulu l'avis de motards expérimentés comme j'imagine qu'il s'en trouve beaucoup ici Donc si vous me permettez, je vous fais le topo et je pose mes questions :

Ma situation :
Permis obtenu en mars 2013 et depuis, nada, comme mentionné dans ma présentation. Plusieurs raisons à ça, surtout le fait que j'ai bougé en Australie six mois, puis en Argentine, puis je suis revenu à Troyes finir mes études, et ce n'est que maintenant que je peux un peu me projeter puisque je signe un CDI sur la Défense (je vis à Nanterre pref).

Mes plans :
Je reviens de vacance à la fin de la première semaine de septembre, et je reprends le boulot une semaine plus tard, donc je compte profiter de ma semaine de break pour prendre un max de leçons afin de bien me remettre en selle, et acheter une bécane dans la foulée.

Niveau moto :
J'aime les ducat' (type monster), les triumph (type street triple), je suis un peu moins fana des jap (en fait, j'aime bien la série Z des kawa), et globalement, je reste ouvert à toute suggestion. Je manque clairement de connaissances (je n'ai que peu de notions en terme d'ergonomie, de motorisation, puissance, tout ça tout ça...).

Mes questions :
Est-ce que quelqu'un a une recommandation en terme de moto-école sur Nanterre ?
En terme d'assurance, est-ce qu'il y a un conseil qui traine pour une bonne assurance pour jeune motard (je prendrai du tous risques) ?
Et puis sinon, je suis preneur de tout conseil pour l'achat de la moto, que ce soit une suggestion de modèle, ou un conseil sur les aspects à considérer avant l'achat !

Petits détails :
- Je suis en A2 pour le moment, donc je suis limité à 35 kW (ou 47.5 ch)
- Je fais 1m90, donc j'imagine que toutes les bécanes ne sont pas pour moi (par exemple, la monster, j'ai un petit doute...)
- Budget de 4 à 5000€ pour la première moto

Voilà voilà, merci à ceux qui ont lu mon pavé, j'ai hâte de lire vos réponses !

[Bibi]

Tu as pensé à la VN900 ?

[Melanie-o5]

Tu as pensé à la VN900 ?

Ca passe pas en A2 je crois

[8-crew]

Tu as pensé à la VN900 ?

Ca passe pas en A2 je crois

Je pense qu'il plaisantait (Ou alors Choups lui a fait un chèque en coulisses )

[Ornyal]

Haha, je n'avions pas envisagé cette bête, non ^^
Mais bon, un ptit bridage (oup sacrilège) et ça passe avec l'assurance ! En parlant d'assurance... Un ptit conseil pour le jeune padawan que je suis ?

Pour la bécane, je suis franchement fan de la monster 796, mais je vais probablement commencer par une 696, en plus, elle rentre en A2

[TiagsFlash]

il te faut un trail

[Ornyal]

Ok, alors trail : mixte route/tout terrain. Y'a deux ou trois caractéristiques principales pour reconnaitre ça ? Ou tout simplement quelques exemples ?

[TiagsFlash]

après ça dépends de tes gouts ton genre de bécane sincèrement peut pas te proposer des bons trucs tant que je connais pas ton style de moto t'es plus sportive, roadster, custom,supermotard etc...

[Roms]

Tu peux trouver un trail monté en supermotard type Dr650 voir plus moderne peut être vu ta grande taille

[Serpic0]

Niveau assurance, faut que tu fasses le tour des différentes compagnies.
Une fois que tu as ciblé deux ou trois modèles de bécane, tu vas faire des devis, ça peut varier pas mal entre les compagnies en fonction de tes antécédents.
Et si tu as un bonus voiture, certaines peuvent accepter de prendre ton bonus pour la moto.
Mais globalement si tu n'as aucune expérience et que tu restes mesuré dans le choix de ta bécane, la Macif est la moins chère.
Par contre à moins d'avoir une grosse expérience voiture ou de vouloir claquer un loyer tous les mois en assurance, le tout risque me paraît peu envisageable.

Concernant la bécane, c'est à toi de voir ce qui te tente mais je te conseillerai de ne pas vouloir la plus belle machine du quartier pour commencer.
Surtout que tu es en A2 donc prendre un avion de chasse c'est bien pour faire le beau au café mais en bridé tu n'avanceras pas plus qu'avec une petite bécane de débutant.
Statistiquement, il y a de fortes chances que tu changes rapidement de machine et d'autant plus de chances que tu ailles au tas avec où au moins que tu la fasses tomber à l'arrêt.
Il faut faire un compromis entre la bécane de tes rêves et une bécane que tu pourras abîmer sans trop de remords.
Je te conseillerai donc de trouver une occasion qui te plaise en sachant que tu pourras en prendre une qui te plaise encore plus une fois que tu te seras fait la main.
Après c'est vrai qu'avec ta taille, il faut que tu voies sur quel type de machine tu te sens le mieux.
Mais j'avoue qu'un bonhomme d'1m90 sur une monster c'est peut-être un peu beaucoup.
Mais rien ne vaut ton ressenti donc à toi d'aller essayer en concession, au moins la position à l'arrêt.

[Ornyal]

Re,

Alors déjà, merci pour vos réponses ! J'entends bien vos conseils de motards aguerris, et je crois qu'au fond de moi, une petite voix me susurre déjà que la monster sera trop petite et trop fancy pour une première bécane :/

Perso, niveau style, je suis plutôt roadster, par exemple, j'aime beaucoup la street triple de 2009/2010, avec ses beaux phares ronds devants, surtout qu'elle sera probablement plus adaptée à ma taille (en plus d'être cheaper pour compenser le prix du bridage).

Pour les assurances, merci du conseil, je suis passé sur lelynx et lesfurets, et les deux assurances qui ressortent en tout risques sont AssurOne et AMV, je ne sais pas si quelqu'un a déjà testé ceux-là ?

[Roms]

Bon choix la street ! Par contre gare à l'assurance, je crois que c'est encore le modèle le plus volé donc la prime s'envole aussi...
AMV ne font pas des tarifs très intéressant pour moi c'est pas une assurance bon marché par contre les garanties ou les options sont peut être mieux et parfois ce seront peut être les seuls à t'assurer en jeune permis.

Tu peux faire des devis facilement sur leur site.

[Ornyal]

Ok, merci, ça me rassure un peu pour la street, parce qu'après avoir louché un peu sur les modèles, je ne suis pas trop fan du design trail (même si effectivement, niveau morpho ça semble plus adapté à ma hauteur :p ).

Edit : je suis tombé sur la KTM 390 Duke, elle a l'air chouette, abordable, et ok pour les A2, donc je vais me pencher sur les offres de ce côté là !