FORUM MOTARDS IDF

Amis du jour, bonjour !


Ayant certainement à vendre mon bandit sous peu, j'aimerais avoir vos avis sur la manière d'estimer le prix de vente, donc de manière générale (ca servira à d'autre et à moi plus tard).

Les cotes sur le net sont très variable (j'ai un écart de 500€ entre les différents sites ...), et, sur leboncoin c'est pareil, on va du simple au double ....

Alors comment calculer tout ca ?

A prendre en compte on a :

- l'année de mise en circulation
- millésime
- kilométrage
- entretien
- accessoires
- chutes éventuelles
- frais à prévoir


Mais comment inclure tout ca dans le prix de vente ?
Et, accessoirement, comment éviter les pièges à la vente (surtout face à un bon commercial ou beau parleur ...) ?


Merci de votre aide !

Moi j'ai fait comme ca :
-je fais une moyenne selon les annonces vues sur le net (meme kilometrage meme année meme departement)
- je regarde par rapport au prix d'achat
- les accessoires rajoutés. 25% a peu pres de leur valeur totale...ca fait pas beaucoup mais bon...tu ne la vendra jamais sinon.
-pour les frais tu les mentionne dans l'annonce mais tu négocie avec le probable acheteur en direct (tu le met pas dans ton prix) 50% du montant des frais a peu pres...

Après moi on me la cassé avant que je la vende alors

Tu peux aussi voir la cote argus
- les prix des modeles proche de ce que tu vends
- l'etat general de ta moto et les frais possible
Une moto avec 25000km mais qui est degeulasse plein de ptite merde pese pas lourd contre unz moto qui tourne comme une horloge meme avec 10000km de plus

MP moi tt sur ton bandit j'essayerais de faire une eval objective

Comme dit bb, faut te caler sur les annonces équivalentes, et à frais équivalent et tu joues avec çà.
Je sais pas ce que tu as comme équipements, mais ca risque de pas peser lourd dans la balance de toutes manières

Après tout dépendra aussi de l'urgence à la vendre, là faudra te caler en dessous si tu veux la voir partir.

Je m'étais déjà posé la question ici lors de la vente de mon er-6 : calculer-la-cote-de-sa-moto-en-occasion-t582.html

En résumé : La côte argus, c'est la côte qu'utilisent les concesionnaires pour te racheter ta moto (-1000€ que la centrale), la côte la centrale c'est la côte qu'utilisent concessionnaires et particuliers pour vendre leur moto (+1000€ que l'argus) ...

Après comme tu dis, à prendre en compte :
- l'année de mise en circulation & millésime
- kilométrage
- entretien (notamment si le prochain est proche) & frais à prévoir
- accessoires (dans une moindre mesure)
- chutes éventuelles (bah là carrément..!)

Disons que si tu veux réellement la vendre, il n'y a pas de côte qui tienne, il faut regarder à combien une moto proche de la tienne part sur leboncoin & cie à un instant "T" ;
- Il suffit qu'il y ait 10 motos comme toi à vendre au même moment, même si tu es à un prix correct, il faudra s'aligner si tu veux qu'un acheteur s'intéresse à la tienne plutôt qu'à celle du voisin
- Si tu es la seule moto à jouer dans une catégorie (modèle/année/km), tu peux essayer de monter le prix
- Pour les accessoires, pour moi c'est du bonus pour ta vente, mais tu ne peux pas trop l'inclure dans le prix (sauf si plus de 1000€), car un acheteur en occaz cherche souvent le prix le moins cher

ps : tu l'auras pas gardé longtemps dis donc..

Merci de vos conseils, je vais me lancer dans mes calculs

Pour le coup Nico, c'est pas un choix, enfin bref ...