FORUM MOTARDS IDF

quelle soit éligible a la vignette CRIT'AIR 1.
C'est a mon sens le seul "crit'air" valable !




personne ne sait si Ségolène se présente au présidentielle ? j'ai un peu peur la , l'échéance se rapproche.

je pense m'acheter une Renault, j'aurais le droit de rouler dans Paris avec ? faut que je demande a Anne

Romuald a écrit:Ou alors ne pas habiter le 93 lol


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c'est prévu et mon garage changera en fonction peut être. j'avoue être très attiré par les triumph, mais bon je lui donne pas 2 semaines dans mon parking. Cette année on en est a 2 vols un C650GT et un gilera 800. il ne reste plus que mes 2 motos et quelques 125 pourris dans le parking.

floydovich a écrit:

Romuald a écrit:Ou alors ne pas habiter le 93 lol


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c'est prévu et mon garage changera en fonction peut être. j'avoue être très attiré par les triumph, mais bon je lui donne pas 2 semaines dans mon parking. Cette année on en est a 2 vols un C650GT et un gilera 800. il ne reste plus que mes 2 motos et quelques 125 pourris dans le parking.

Putain c'est chaud!
Changes de quartier vite!


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ah non le quartier ne crains pas, plains de petites familles, joli parcs, mais ils viennent des cites qui sont a 15 minutes la nuit camionnette et ils chargent. ou alors ils viennent chercher des pièces usr les voitures, j'ai un voisin qui s'est retrouvé sans tableau de bord sur ca camionette de travail. je suis dans la zone sécurisé stade de france youhouuu

J'achète mes motos en fonction du look et de mon portefeuille, je suis même prête à manger des pâtes pendant quelques temps pour avoir celles que je convoite tant. Sauf ma première moto que j'ai choisi parce que c'était la même qu'à l'auto-ecole, pour rester en pays connu pour débuter. À cette époque les roadster Triumph me faisaient rêver , la R6 aussi..J'ai eu la moto de mon rêve 5 ans après , après être passée par une moto de transition dans mon budget. Après j'ai dit merde au budget on n'a qu'une vie, et là je m'apprête encore à me préparer à dire merde au budget il faut en profiter tant qu'on est encore en bonne santé. Donc confort tout ça je m'en fiche, je peux voyager loin avec n'importe quoi tant que ça roule, je veux juste posséder les machines de mes rêves. Et malheureusement je n'ai que des choix de luxe et de motos récentes alors forcément ça n'aide pas :roll:
Je me prépare à manger des patates (parce que ça varie des pâtes).

je suis même prête à manger des pâtes pendant quelques temps pour avoir celles que je convoite tant.

Ce qui n'est pas toujours facile à expliquer à ta femme (mari) et à tes gosses qui n'ont pas forcément le même gout pour se sacrifier pour ton plaisir solitaire...

le confort et la taille de la moto pour moi j'ai pas de voiture et je roule qu'a moto hiver comme été .
j'ai 2 baleines pour le quotidien et les voyages et une pour me faire plaisir j'en prendrais bien une autre mais la les finances suivent plus

C'est sur que vu tes bécanes, le look importe peu

Moi, il me faut plusieurs bécanes :
Tantôt pour le plaisir de rouler sur des machines atypiques qui m'ont fait et me font toujours rêver (R1100S et 900SSIE Senna).
Tantôt pour voyager avec le confort et la sécurité en TGV (VFR 1200 mais il me faut trouver sa remplaçante)
Tantôt pour aller bosser tous les jours dans l'enfer parisien avec protection contre les intempéries et les crash plus l'agilité (R1100RT)

janus a écrit:

je suis même prête à manger des pâtes pendant quelques temps pour avoir celles que je convoite tant.

Ce qui n'est pas toujours facile à expliquer à ta femme (mari) et à tes gosses qui n'ont pas forcément le même gout pour se sacrifier pour ton plaisir solitaire...

De ce côté là je suis tranquille j'ai pas d'enfants ! Et mon conjoint, hé bien, il gagne plus de 2X plus que moi alors, il ne se laissera pas mourir de faim. Et puis c'est un motard sans moto, ça ne serait pas un plaisir solitaire s'il daignait s'acheter qqch pour rouler à 2. Il ne le fait pas, soit, mais qu'on ne vienne pas m'enlever à moi mon plaisir personnel justement. La vie est trop courte pour se poser 10.000 questions et se priver de faire ce que l'on aime

La vie est trop courte pour se poser 10.000 questions et se priver de faire ce que l'on aime

Ah si c'était vrai...
Au cours d'une vie, combien de nos rêves peut-on vraiment réaliser ?
Pour ma part, je dirais, 0.1%...
Forcément plus pour les personnes qui paient l'ISF, mais j'en suis très loin

Il manque une proposition de vote , celle de ma réponse : son caractère .

heuuu!!! une moto avec laquelle je puisse poser les pieds au sol hihihihi
une moto que les autres filles n'ont pas

J fait 174 et selle à 890mm , un pied suffit

A la demande générale, j'ai ajouté "sa rareté" au sondage, pour le côté atypique.

Lorsqu'on édite le sondage, ça le réinitialise, donc vous n'avez plus qu'à revoter.

Hyper-Axe a écrit:Il manque une proposition de vote , celle de ma réponse : son caractère .

Comment définis-tu le caractère d'une moto ?
Selon moi, c'est un tout, ce n'est pas un critère spécifique.

lamome73 a écrit:une moto que les autres filles n'ont pas

Salut,
Ce critère m'étonne un peu
En effet, les motos de bonne qualité sont nécessairement plus vendues que les merdouilles. Donc à vouloir absolument une moto que les autres n'ont pas, on accepte alors de ne pas avoir une bonne moto sur laquelle on peut compter, mais une brèle...
Il me semble, qu'au contraire, avoir une moto que beaucoup ont est un critère de choix, sauf à aimer les emmerdes...

Baz a écrit:

Hyper-Axe a écrit:Il manque une proposition de vote , celle de ma réponse : son caractère .

Comment définis-tu le caractère d'une moto ?
Selon moi, c'est un tout, ce n'est pas un critère spécifique.[/

Le caractère moto/moteur n a rien à voir avec la cylindrée ou la puissance, mais comment la marque veut qu'il soit , civilisé et du coup accessible à tous ou une sale gosse .
Couple , transmission , poids , réglages moteur via Map etc .
La position de conduite ajoute à ça en plus .
Simple exemple , une moto en général te pousse le type de moto qu'est la mienne te tire .
Tout ça pour moi est différent de la performance pure qui se joue en CV / chrono / Vmax
Voilà

En général, quand le proprio dit qu'une moto a du caractère, c'est qu'elle est toujours en panne !

Valhnad a écrit:En général, quand le proprio dit qu'une moto a du caractère, c'est qu'elle est toujours en panne !

Dans ce cas je dirais plutôt qu'elle a un sale caractère.

Valhnad a écrit:En général, quand le proprio dit qu'une moto a du caractère, c'est qu'elle est toujours en panne !

Zéro pannes monsieur " l ancien Ducatiste"
Même plus j te cause

Baz tu comprendras quand tu pourras en essayer d autres de toutes cylindrées et caractère .

Frustrant ce sondage où on ne peut choisir que 2 critères. En général, plusieurs paramètres entrent en compte. Pour moi :

1. Le prix : suis pas cresus mais je voulais une neuve pour être sous garantie en cas de pb.

2. La hauteur de selle : je fais 1m65. Alors même si les grands adorent dire qu'un seul pied posé suffit, je suis désolé mais ils n'ont jamais reculé 220 kg avec un seul pied ou sur la pointe. C'est hyper dangereux. Adieu les roadsters kawettes et les goldwing. Et je hais la poussette en dévers.

3. La cinquantaine arrivant et étant sportif, j ai voulu conserver mon dos pour des balades de 400 km. Donc bye les hypersportives.

4. Profiter de la bataille des motards pour mettre la France au niveau des autres pays quant au débridage, donc mini 100 CV. Plus sérieusement, sI j'ai passé le gc, ce n'était pas pour me trainer dans les accélérations comme avec ma 125.

Avec un look un peu sport et de polyvalence, ça a donné ma gsxs fa d'aujourd'hui.

C est pas que j suis pas d accord avec toi mais ça mérite d en parler .
Ça ferait un gros Hs lol

Vincent_rubber a écrit:Frustrant ce sondage où on ne peut choisir que 2 critères. En général, plusieurs paramètres entrent en compte.

En effet, on tient généralement compte de tous ces critères lorsqu'on choisit une moto. Ici le but est de se creuser la tête pour savoir lesquels on privilégie par rapport aux autres.

Certes et l idée est bonne.
Rien n est définit en réalité , ce post permet d'en parler et c est cool .

Moi j avais une belle liste de critères pour ma première moto , dont des essentiels comme la hauteur de selle ....puis j'ai pris tout l inverse de mes critères et c est ça qui a fait que je vis ma passion plus que pleinement avec ma meule en faite .
Enfin je sais pas si j l explique bien

Vincent_rubber a écrit:2. La hauteur de selle : je fais 1m65. Alors même si les grands adorent dire qu'un seul pied posé suffit, je suis désolé mais ils n'ont jamais reculé 220 kg avec un seul pied ou sur la pointe. C'est hyper dangereux.

Salut,
Mais si, on peut reculer une GoldWing avec un seul pied par terre, et même sans pied du tout. J'ai jamais eu de souci avec la mienne :