Dilemne prochaine(s) moto(s)
Posté: Sam 10 Jan 2015 21:25Bonjour à tous.
Bon ben ça y est je craque, j'ai mis la Hyosung en vente... Je ne suis pas spécialement pressé donc j'ai laissé le tarif un peu élevé (2900€ - 18.000km pour modèle de 2009), mais j'espère vendre pour 2700€, 2500€ au minimum.
L'idée c'est que cette année c'est bon, je voudrais vraiment me mettre à la piste. La bécane de mes rêves reste la ZX-6R, mais surtout le modèle 2005 avec l'échappement sous la selle. Malheureusement, je me garde du budget pour d'autres projets, je pense pouvoir mettre 3500 voire 4000€ grand grand max pour la ou les future(s) monture(s).
Oui car il me faut une bécane pour la piste et une pour la route. Seulement je ne sais pas si je prends une seule meule avec laquelle je fais les deux (en comptant le risque de l'exploser
), ou si je prends une meule pour chaque utilisation, quitte à en prendre une pas trop chère pour chaque "catégorie". Franchement je ne sais pas trop quoi faire, je sais que les deux sont envisageables si je ne me limite pas dans le choix des modèles et des millésimes.
Pour la ZX-6R, je veux bien prendre un modèle 2001-2002 (que je trouve assez sympa) ou un modèle 2003-2004 (esthétiquement c'est vraiment un de mes préférés). 2005, trop cher de toute façon... Les modèles précédents ne me plaisent vraiment pas esthétiquement, et après c'est hors budget. On me dit de partir plutôt sur les modèles 636 question moteur, maintenant en ais-je vraiment l'intérêt ? Je suis plutôt quelqu'un qui roule tranquille, la compétition sera surement pas pour moi...
Sinon la 600 CBR me plait pas mal sur les millésimes qui rentrent dans mon top budget (jusqu'à 2004 en gros).
La R6 visuellement ne me plait pas sur ces années là, et le gex non plus.
Niveau sportive je préfère rester sur ces 4 modèles (fini les trucs exotiques ).
Comme modèle pour rouler tous les jours, ben à peu près n'importe quoi au moins en 500 (préférence pour les 600 quand même...).
En sachant que pour le moment je suis en parking souterrain, pas trop la place pour une deuxième meule en plus de la voiture mais je peux toujours m'arranger.
Répartition budget au cas ou je prends l'option 2 bécanes, je pense partir sur 1000€ / 2500€ (bécane quotidienne / bécane piste)
Pour la piste je veux vraiment rester sur une sportive, et pas plus de 600 (j'ai pas les bras pour un roadster à 200 !!!
)
Pour la route quotidienne, à peu près n'importe quoi un minimum confortable, et surtout quelque chose de FIABLE !
Il n'y a pas d'urgence, tant que Titine n'est pas vendue de toute façon...
Si vous avez des idées pour m'orienter dans mon choix, ça serait vraiment génial
Bon ben ça y est je craque, j'ai mis la Hyosung en vente... Je ne suis pas spécialement pressé donc j'ai laissé le tarif un peu élevé (2900€ - 18.000km pour modèle de 2009), mais j'espère vendre pour 2700€, 2500€ au minimum.
L'idée c'est que cette année c'est bon, je voudrais vraiment me mettre à la piste. La bécane de mes rêves reste la ZX-6R, mais surtout le modèle 2005 avec l'échappement sous la selle. Malheureusement, je me garde du budget pour d'autres projets, je pense pouvoir mettre 3500 voire 4000€ grand grand max pour la ou les future(s) monture(s).
Oui car il me faut une bécane pour la piste et une pour la route. Seulement je ne sais pas si je prends une seule meule avec laquelle je fais les deux (en comptant le risque de l'exploser
), ou si je prends une meule pour chaque utilisation, quitte à en prendre une pas trop chère pour chaque "catégorie". Franchement je ne sais pas trop quoi faire, je sais que les deux sont envisageables si je ne me limite pas dans le choix des modèles et des millésimes.Pour la ZX-6R, je veux bien prendre un modèle 2001-2002 (que je trouve assez sympa) ou un modèle 2003-2004 (esthétiquement c'est vraiment un de mes préférés). 2005, trop cher de toute façon... Les modèles précédents ne me plaisent vraiment pas esthétiquement, et après c'est hors budget. On me dit de partir plutôt sur les modèles 636 question moteur, maintenant en ais-je vraiment l'intérêt ? Je suis plutôt quelqu'un qui roule tranquille, la compétition sera surement pas pour moi...
Sinon la 600 CBR me plait pas mal sur les millésimes qui rentrent dans mon top budget (jusqu'à 2004 en gros).
La R6 visuellement ne me plait pas sur ces années là, et le gex non plus.
Niveau sportive je préfère rester sur ces 4 modèles (fini les trucs exotiques
).Comme modèle pour rouler tous les jours, ben à peu près n'importe quoi au moins en 500 (préférence pour les 600 quand même...).
En sachant que pour le moment je suis en parking souterrain, pas trop la place pour une deuxième meule en plus de la voiture mais je peux toujours m'arranger.
Répartition budget au cas ou je prends l'option 2 bécanes, je pense partir sur 1000€ / 2500€ (bécane quotidienne / bécane piste)
Pour la piste je veux vraiment rester sur une sportive, et pas plus de 600 (j'ai pas les bras pour un roadster à 200 !!!
)Pour la route quotidienne, à peu près n'importe quoi un minimum confortable, et surtout quelque chose de FIABLE !
Il n'y a pas d'urgence, tant que Titine n'est pas vendue de toute façon...
Si vous avez des idées pour m'orienter dans mon choix, ça serait vraiment génial
(et je ne le regrette pas d'ailleurs)
