FORUM MOTARDS IDF

Après Paris, le Grand Paris, Lyon et Grenoble, c'est au tour d'Aix-Marseille, Montpellier, Nice, Rouen, Strasbourg, Toulon et Toulouse d'instaurer des zones à faible émission (ZFE). Dans ces zones, la circulation des véhicules les plus polluants est limitée et la prime à la conversion peut bénéficier d'un supplément. L'instauration de sept nouvelles zones dans les métropoles ne respectant pas de manière régulière les valeurs limites de qualité de l'air a été rendu obligatoire par un décret paru le 17 septembre 2020 au Journal officiel. En raison de l'impact de la crise sanitaire, elles seront mises en œuvre dans le courant de l'année 2021.

Dans ces territoires, les véhicules les plus polluants identifiés par les vignettes Crit'Air 5, 4 et 3 sont soumis à des restrictions de circulation. Ces restrictions peuvent s'appliquer sur des plages horaires déterminées. Les collectivités territoriales sont libres de fixer des règles plus strictes.

Par ailleurs, la mise en place d'une ZFE s'accompagne d'un supplément à la prime à la conversion lors de l'achat ou de la location d'un véhicule peu polluant si, dans le même temps, vous mettez à la casse un ancien véhicule diesel ou essence. Depuis juin 2020, vous bénéficiez ainsi d'une surprime si vous habitez ou travaillez dans une ZFE et que votre collectivité territoriale vous a versé une aide pour acheter ou louer un véhicule propre. Le montant de la surprime est identique à l'aide versée par la collectivité territoriale, dans la limite de 1 000 €.

https://www.service-public.fr/particuli ... sdm9YC8lJI

Bordeaux devrait y venir (si ce n'est déjà fait) surtout avec le nouveau maire (celui qui ne voulait plus d'arbre de Noël...) mais chut faut pas contester sinon on risque d'être qualifié de "facho"... : https://www.lefigaro.fr/vox/politique/i ... i-20200916
Comme quoi y a pas que les parigots qui sont à plaindre avec l'Hidalgo...

c'est une Histoire de pognon.
la chine -USA et autres très Grant pollueur. ne sont JAMAIS concerné
la France bonne élève. hé oui.
on la taxe. ??
c'est nos politiques qui nous taxent.
une histoire de pognon
pour nous mettre encore bien profond on de l' écologie
EUX ne font rien

gaz94 a écrit:la France bonne élève. hé oui.
on la taxe. ??

Pas si bonne élève que cela puisque :

ENVIRONNEMENT - Jeudi 14 janvier, la magistrate a demandé à ce que l'État français soit condamné pour "carence fautive" lors de ce "premier grand procès climatique en France". Un premier pas pour les activistes qui ont décidé, il y a deux ans, de défier l'exécutif pour "inaction climatique".

janus a écrit:

gaz94 a écrit:la France bonne élève. hé oui.
on la taxe. ??

Pas si bonne élève que cela puisque :

ENVIRONNEMENT - Jeudi 14 janvier, la magistrate a demandé à ce que l'État français soit condamné pour "carence fautive" lors de ce "premier grand procès climatique en France". Un premier pas pour les activistes qui ont décidé, il y a deux ans, de défier l'exécutif pour "inaction climatique".

tu es bien naif.
les politiques ce foutent de l' écologie.
profit d' abords

Je ne vois pas bien où est la naïveté dans mes propos...
Je ne fais que rappeler que l'état français est amené devant les tribunaux pour ne pas en faire assez et a de grandes chances d'être condamné.

janus a écrit:Je ne vois pas bien où est la naïveté dans mes propos...
Je ne fais que rappeler que l'état français est amené devant les tribunaux pour ne pas en faire assez et a de grandes chances d'être condamné.

désolé

on devrait plutôt dire que l'Etat n'en fait pas assez dans les secteurs les plus polluants tels que :

les industries en général, l'élevage intensif, les transports routiers au lieu du fret ferroviaire, les transports en commun pas au niveau du besoin, les voitures électriques plus polluantes (en-dessous de 80/100000 kms) au lieu de mettre le paquet sur la combustion à hydrogène vert, bref au niveau des entreprises etc.

...et trop au niveau des particuliers (trop brutal et donc inapproprié) comme pour les ZFE/Crit'Air.

En 2025, c'est apparemment parti pour que Paris ne soit plus la seule ville détestable où on pourra rouler ou pas... (on va tous aller vivre à la ferme !).
Apparemment cette décision brutale et <<précipitée...>> (!) qui n'en a que faire de la réalité de la vie des citoyens, serait probablement/essentiellement due à la pression du Conseil d'Etat qui ordonne au gvnt de prendre les mesures pour réduire la pollution de l'air sous astreinte de 10 millions d'euros par semestre de retard ! :

(source dernier MM, dossier sur ce sujet à vomir, pas la qualité du dossier mais son contenu soit les décisions des politiques)

Condamnés à changer de véhicules tous les 2 ans.... Ca va nous couter cher !

Remarque, avec les confinements successifs on aura plus besoin de bagnoles pour se déplacer....

leko a écrit:Condamnés à changer de véhicules tous les 2 ans.... Ca va nous couter cher !

Remarque, avec les confinements successifs on aura plus besoin de bagnoles pour se déplacer....

Cette maire là a raté sa vocation, elle aurait dû se lancer dans le cinéma comique "Bienvenue chez les Parigots..." (source le Canard/MM fév.), cela dit elle n'est malheureusement pas la seule

Bonjour,
tiré du site "youngtimer" où je suis

merci @gerard_brackam le posteur d'origine...

Mais où sont les GJ...? SVP ne pas casser les commerces, monuments ni infrastructures...Mis à part qq exceptions ? ...

"L'agriculture, première source de pollution de l'eau potable en France" (source AFP)

Plus urgent d'imposer des CRIT'AIR/ZFE aux motards que des "CRIT'EAU" à l'industrie agricole ?... ...

...Il est vrai que la FFMC ne pèse pas lourd dans les urnes face à la FNSEA...

Pour savoir si votre ville vous fournit de l'eau potable ou non :
https://www.quechoisir.org/carte-intera ... au-n21241/

leko a écrit:Condamnés à changer de véhicules tous les 2 ans.... Ca va nous couter cher !

Remarque, avec les confinements successifs on aura plus besoin de bagnoles pour se déplacer....

nono, si tu as un Crit'air 1 tu le sais bien que tu ne pollue plus

genre avec mon coupé AMG V8 bi turbo 700cv 995Nm et 18 litres en ville en crit'air ONE je suis propre ...

alors qu'avec ma 50cc Crit'air 5, 2,8 Cv 19Nm et 0,96 litres en ville je suis sale

mais si tu achète une 50cc crit'air ONE de 2,8 Cv 19Nm et 0,96 litres en ville tu es propre

Lakota a écrit:"L'agriculture, première source de pollution de l'eau potable en France" (source AFP)

Plus urgent d'imposer des CRIT'AIR/ZFE aux motards que des "CRIT'EAU" à l'industrie agricole ?... ...

...Il est vrai que la FFMC ne pèse pas lourd dans les urnes face à la FNSEA...

Pour savoir si votre ville vous fournit de l'eau potable ou non :
https://www.quechoisir.org/carte-intera ... au-n21241/

dans les GROS pollueurs les cimenteries ... du reste les certificats eux les ont gratos ...

C’est une technique nouvelle qui permet de capter le bruit, d’en déterminer l’origine, quel que soit le véhicule, un deux-roues ou une automobile.

on parle aussi de BAR ... de plus en plus ... chopé un le mois dernier avec une nissan ...

une ligne full barouf (down pipe + x pipe) sans intermédiaire et silencieux ... 128 Db

voiture immobilisée ... et de plus en plus sur les ''resos socios'' le tuning chip pour faire du pop go et des flammes de 3 mètres ... technique simple avec l’électronique embarquée ...

tu montes en surpression quelque instant (100/200 millième se secondes) la pression de turbo avec les soupapes a déchargement électronique et tu libère brutalement la pression et plus d'injecter de l'essence en phase d'échappement ...

Lakota a écrit:"L'agriculture, première source de pollution de l'eau potable en France" (source AFP)

Plus urgent d'imposer des CRIT'AIR/ZFE aux motards que des "CRIT'EAU" à l'industrie agricole ?... ...

...Il est vrai que la FFMC ne pèse pas lourd dans les urnes face à la FNSEA...

Pour savoir si votre ville vous fournit de l'eau potable ou non :
https://www.quechoisir.org/carte-intera ... au-n21241/

Les responsables ne sont pas nos agriculteurs qui se plient aux exigences imposées par l'union européenne et qui galèrent déjà pas mal pour la majorité mais bel et bien le système agroalimentaire mondial.... Vaste sujet...

Enfin une bonne nouvelle sur Paris...et OUF ! (espérons que cela ne changera pas)

ZFE de Paris : dérogation obtenue pour les véhicules de collection !

https://www.motomag.com/ZFE-du-Grand-Pa ... ction.html

Tant mieux pour ceux qui en profite. Mais comment justifier cette dérogation? En quoi une moto d'avant 1991 pollue moins qu'une moto entre 1992 et 2004 (2006 en 2022, 2016 en 2024)? C'est quoi l'argumentaire rationnel et pas parmi:
- le lobby des copains
- le nombre plus faible de véhicules de collection
- la sympathie du grand public pour les anciennes qui appellent à de bons souvenirs

Donc si je comprends bien, pour pas être emmerdé (utilisation moto 99% loisirs maintenant), en 2024, je vends le K13 et j'achète un xjr 1200 que j'immatricule en collection ?

J'vois pas bien l'intérêt écologique mais financièrement, j'vais y gagner à coup sûr !

Et ba voilà, moi qui me tatais à prendre un ancien AfricaTwin.
On a même accès jusqu'au RD07.

Je te rejoins 8-crew, il y a des côtes qui vont monter.
Les 1990->1995 vont être sympas

Oui TOUS EN COLLECTOR/ESSENCE

Faress a écrit:Mais comment justifier cette dérogation? En quoi une moto d'avant 1991 pollue moins qu'une moto entre 1992 et 2004 (2006 en 2022, 2016 en 2024)? C'est quoi l'argumentaire rationnel et pas...

Les véhicule avec une CG collections :
- sont peu nombreux par rapport à l'ensemble du parc roulant,
- réalisent généralement que peu de km à l'année,
- sont rarement utilisés comme véhicule utilitaire au quotidien.
De fait, si à l'échelle unitaire il polluent BEAUCOUP plus, dans leur ensemble, ils ne sont qu'un tout petit contributeur de la pollution ambiante. (*)

A l'inverse, ces véhicules de collections présentent un "intérêt touristique" qui participe à l'image de marque de la ville de Paris (y croiser une DS, un Deuche, une 4L, ou une vieille Rolls,...) et à la vision que s'en font les touristes (étranger notamment).


(*) ; note qu'on pourrait peu ou prou avoir le même raisonnement et argumentaire avec les vieux 2 roues... ou pas, selon leur nombre.

Dans le cas des 2RM, pour que soit perçu par le grand public / touriste un certain charme, il faut remonter aux véhicules entre un siècle en arrière et après-guerre...

Sur des motos 60 à 90 je pense qu'il n'y a pour ainsi dire que des passionnés qui vont différencier une collector d'une banale vieillerie.