FORUM MOTARDS IDF

Ce jour là, les jeunes conducteurs mettrons le A à l'envers et ça fera un V.
V comme Vendetta

Pas de radars sur la N4 et l'A104. Comme je te l'ai déjà dit, c'est du suicide de rouler à 90 parce que les camions te collent/double.
Mais bon que tu ne te rends pas compte qye t'es un danger en roulant à 70 sur autoroute. Le jour où tu te sera presque mangé une voiture sans permis sur l'autoroute tu comprendras ...

En attendant je vois que la lobotomie fonctionne bien dans ta boîte.

janus a écrit:

smookie a écrit:Rien que sur la francilienne on est censé rouler à 80 mais vérifie leurs vitesse, tous à 90.
Idem pour les départementales type d471 etc...

Les choses sont en train de changer avec les nouveaux radars discriminants. Auparavant, les camions étaient flashés à la même vitesse que les voitures, d'où cette habitude des chauffeurs de rouler comme les voitures. Maintenant, les camions sont flashés à leur propre limitation...

L'habitude des routiers de rouler à 90 sur la 104 n'a rien à voir avec le contrôle routier.
C'est essentiellement la pression des patrons qui veulent que leurs marchandises arrivent ou partent plus vite.
Honnêtement aucun soucis ou danger à rouler à 90 en camion sur la francilienne.
J'ai déjà fait le test de rouler à 80 en camion bah je t'assure t emmerde tous le monde et ça créer bouchon + risque d'accident...
Idem en voiture/moto à 90 sur départemental tu te fais coller... A 80 ça sera encore pire.

Je suis pour une bonne répression sur des choses utiles et valables tels que le téléphone au volant, l'alcoolémie ou faire de la pédagogie contre l endormissement mais pas pour nous prendre encore une fois pour des pigeons...

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janus a écrit:Bah ouais, on fait progresser le truc...
Maintenant, nos radars discriminent les files et les types de véhicules. Il peuvent même flasher plusieurs véhicules en même temps sur plusieurs files différentes.
On a encore un petit souci pour la détection automatique du "A" des jeunes conducteurs, mais ça va venir...

Je me demandais...
Ce qui fait le plus mal dans la lobotomie, c'est au moment où ils percent la boite crânienne, ou quand il aspirent ?

Je veux dire, non seulement se satisfaire de règles d'une bêtise affligeante et caractéristiques du nivellement par le bas, mais en plus, sembler y trouver un plaisir professionnel...

Euh, je n'ai jamais caché que je bossais dans ce domaine là !
Ma boite est leader, en France, dans les radars mobiles (tu sais, ceux qui vont être privatisés !).
Les fixes, en revanche, on ne fait que l'entretien...
Chacun son job, non ? L'important, c'est de bien le faire...
Je ne comprends pas cette allusion à la lobotomie
Si ça peut te consoler, on ne bosse pas que sur les radars, mais sur tous les équipements "high-tech" actuels et futurs du réseau routier. En ce moment, je bosse sur les trottoirs "intelligents".

les politiques intelligents tu bosse dessus aussi
tu peux nous donner des infos concernant les futurs pièges sur la route

gaz94 a écrit:les politiques intelligents tu bosse dessus aussi
tu peux nous donner des infos concernant les futurs pièges sur la route

Euh politiques intelligents ? Pour nous pomper oui

Envoyé de mon LEX829 en utilisant Tapatalk

Tiens C'est quoi le nom de ta boite (Safran ?) ?
Car ma boite (oui la mienne à moi que j'ai créée), j'ai toujours refusé de contracter (vendre) ma techno aux boîtes qui travaillent dans le militaire et la répression (les radars sont pour moi dans la catégorie répression).

80 km/h + sans doute le CT moto qui va arriver dans les mois / années à venir.

ça donne envie...

Terry a écrit:Tiens C'est quoi le nom de ta boite (Safran ?) ?
Car ma boite (oui la mienne à moi que j'ai créée), j'ai toujours refusé de contracter (vendre) ma techno aux boîtes qui travaillent dans le militaire et la répression (les radars sont pour moi dans la catégorie répression).

iPod51 a écrit:80 km/h + sans doute le CT moto qui va arriver dans les mois / années à venir.

ça donne envie...

Oui mais ça depuis qu'on a acceptés le port du casque obligatoire, on a ouvert la porte a toutes les fenêtres
comme disais un philosophe du XXème siècle (ou arrondissement je ne sais plus) "il y en a tu leur donne le doigt et ben ils le prennent"

Moi je connais plutôt la version du doigt que tu donnes et du bras qu'ils te prennent.

CRICKEY a écrit:"il y en a tu leur donne le doigt et ben ils le prennent"

Et il le mettent où ?

DTC

Vincent_rubber a écrit:Moi je connais plutôt la version du doigt que tu donnes et du bras qu'ils te prennent.

C'est la version "officielle" Coluche l'avais reprise et modifiée

janus a écrit:

CRICKEY a écrit:"il y en a tu leur donne le doigt et ben ils le prennent"

Et il le mettent où ?

Analyse détaillée et comparative par pays : https://www.alternatives-economiques.fr ... e/00082640

"Une économie à rappeler aux associations d’automobilistes, qui se plaignent d’être les « vaches à lait » du gouvernement, anticipant le fait de payer plus d’amendes pour excès de vitesse avec le passage à 80 km/h."

Sauf que c'est complètement faux vu que nos boîte de vitesses sont optimisées pour le 90 kmh.

30% de rejet polluant en moins en passant de 90 a 80 km/h hihi

+1 Et beaucoup de voitures ont des compteurs de vitesses avec soit des traits rouges, soit chiffres en grand pour 50, 90, 130 km/h, pour une lecture rapide des vitesses réglementaire

pas faux
plus de véhicules sur la route , plus d' accident
polution :
AVION - bateau de croisière - cargo en tout genre
il n' y a pas une erreur quelque part

Valhnad a écrit:Sauf que c'est complètement faux vu que nos boîte de vitesses sont optimisées pour le 90 kmh.

Ça c'est du pipeau.
Les boites sont optimisées en fonction du poids du véhicule, de la courbe de couple du moteur, des objectifs de performance et consommation (surtout sur le cycle d'homol. où on atteint 120km/h pour le NEDC qui avait cours jusqu'à il y'a peu, 130km/h pour le WLTP actuel).

CRICKEY a écrit:30% de rejet polluant en moins en passant de 90 a 80 km/h hihi

A supposer que la puissance nécessaire à avancer est proportionnelle au cube de la vitesse (c'est le cas pour la résistance à l'avancement aérodynamique, moins pour les frottements secs, efforts de roulement, etc...), (80^3-90^3)/90^3= -29.7%

Cela dit, ça imposerait pour être applicable que les moteurs aient le même rendement à 90 qu'à 80, qu'on roule beaucoup à proximité de la limitation... or sur une départementale sans séparateur central, c'est pas comme sur une autoroute où tu peux coller le régulateur pendant des plombes ; tu accélères, tu freines, y'a une intersection, tu tournes, etc... donc tu passes qu'une faible proportion du temps à la Vmax (90 ou 80), donc le gain en conso. ou en émission est bien moindre.

oui bien sur et a 50 km/h le pot aspire la pollution extérieure et la renvoie dans le moteur qui la fait disparaître par magie

Monsieur est bon pour aller travailler pour Cash Investigation.

désolé
le problème , ils s'en foutent les politiques de la pollution
LE FRIC , tout simplement
on va pas en parler cent Ans
le FRIC seulement le fric
le 14 juillet , le défilé de GUERRE
combien ça coute en pollution et en FRIC ???????????????????
STOP