FORUM MOTARDS IDF

peu importe les règles du groupe , après avoir doublé , je me met a droite

Quand toto m a raconté ca, je n y ai pas cru.

Raconté quoi ??? Qu'il faut rouler à droite !!! C'est ce qu'on a fait en sortant de Versailles
Sinon le quinconce, ça doit être bien pour faire un slalom

Toto28 a écrit:Sinon le quinconce, ça doit être bien pour faire un slalom

Et pour l'inter-files, comment ça se passe ?

C'est simple... tu mets chaque file du quinconce sur la BAU et contre le rail... et c'est les BAR qui font de l'interfile

Toto28 a écrit:C'est simple... tu mets chaque file du quinconce sur la BAU et contre le rail... et c'est les BAR qui font de l'interfile

J'aimerais bien essayer ça tiens

Toto28 a écrit:Raconté quoi ??? Qu'il faut rouler à droite !!! C'est ce qu'on a fait en sortant de Versailles
Sinon le quinconce, ça doit être bien pour faire un slalom

Raconté que tu avais perdu Baz

Même si je pense que vous n'aviez rien à foutre sur la voie de gauche, un groupe est un groupe alors on le suit
Rien n'empêche ensuite de faire la remarque au leader mais si le groupe s'éclate sur l'autoroute c'est pire !
De plus, aller sur l'autoroute, faut vraiment avoir une bonne raison et se faire doubler par des voitures ça devait un peu se trainer non ?

JethCrow a écrit:Même si je pense que vous n'aviez rien à foutre sur la voie de gauche, un groupe est un groupe alors on le suit

Le leader s'engage dans un sens interdit, tout le monde suit ?

L'esprit de groupe... un seul esprit pour tout un groupe. Pas étonnant que l'esprit de groupe rende con.

Vincent_rubber a écrit:

Toto28 a écrit:Raconté quoi ??? Qu'il faut rouler à droite !!! C'est ce qu'on a fait en sortant de Versailles
Sinon le quinconce, ça doit être bien pour faire un slalom

Raconté que tu avais perdu Baz

C'est lui qui nous a perdu ... C'etait à l'époque où il maitrisé pas très bien le tiroir ... Il avait la théorie. Mais le passage à la pratique a eu un bug

Relworp a écrit:

JethCrow a écrit:Même si je pense que vous n'aviez rien à foutre sur la voie de gauche, un groupe est un groupe alors on le suit

Le leader s'engage dans un sens interdit, tout le monde suit ?

L'esprit de groupe... un seul esprit pour tout un groupe. Pas étonnant que l'esprit de groupe rende con.

Non mais dans le cas précis de l'autoroute c'est beaucoup plus dangereux de disperser le groupe
C'est le principe même du groupe d'avoir un leader et de le suivre sinon chacun fait ce qu'il lui plait et c'est le b...
Pour le cas du sens interdit, il est effectivement indispensable de choisir un leader pas trop c...

Relworp a écrit:Le leader s'engage dans un sens interdit, tout le monde suit ?

Bah oui ! Fait aussi à la balade où j'ai semé Toto.

Baz a écrit:

Relworp a écrit:Le leader s'engage dans un sens interdit, tout le monde suit ?

Bah oui ! Fait aussi à la balade où j'ai semé Toto.

Sinon on a aussi le leader qui se repose dans le fossé mais là on avait pas suivi ...

Baz a écrit:

Relworp a écrit:Le leader s'engage dans un sens interdit, tout le monde suit ?

Bah oui ! Fait aussi à la balade où j'ai semé Toto.

En fait ... t'essayes vraiment toutes les techniques pour pas te faire doubler
C'est pas jolie jolie

À partir de baz, ça deconne. Toujours les mêmes.

Sinon avant c'était sérieux et plutôt intéressant. Vais demander au groupe incriminé de passer voir ce sujet qui pourrait aider à clarifier leur méthode.

Merde
Je croyais que c'était une blague depuis le premier poste

Vincent_rubber a écrit:À partir de baz, ça deconne. Toujours les mêmes.

Tu serais pas originaire de Vichy par hasard ????

Baz, Toto28 et les autres. On va se fâcher.

Bonjour,

Je suis entièrement d'accord avec toi surtout que si vous vous étiez fait contrôlé par des agents de sécurité, vous seriez absolument dans le tord et sans justification. Vous mettez non seulement votre vie en danger, celle de la quinconce et de tous les véhicules autour de vous sur l'autoroute.
L'autoroute pouvant être très dangereuse, ces règles sont mises en places afin d'assurer la sécurité de tous les conducteurs. Il est absolument inutile de vouloir entreprendre des actions si celles-ci mettent la vie d'autrui en danger.