FORUM MOTARDS IDF

Bonjour,

Que pensez vous du tomtom urban rider ?

Je l'ai trouvé à un bon prix mais je ne sais pas ce qu'il vaut.

MàJ c'est le modèle TOMTOM URBAN RIDER exactement

J'ai le modele 660. Tres bon.

C'est un GPS moto : donc l'ecran est tactile et sans avoir a retirer tes gants.
C'est etanche (et pour avoir fait plus de 500 bornes en Espagne sur l'autoroute a 120 sous une pluie battante, je sais de quoi je parle).

Dedans tu as des modes speciaux pour choisir d'aller a un point X ou de passer par une serie de points
Et tu lui demandes de trouver vers ton point, ou en chemin, un maximum de virages (3 niveaux possibles de un peu a bcp) et 3 niveaux de denivelle (du plat, du pas plat, et le moins plat possible).

Tu peux dire que tu veux pas prendre les routes non carossees ou que ca te pose pas de pb (si tu es en trail).
Tu peux choisir d'eviter autoroutes, routes a peages, etc...

Ca vient avec la carte de France, et ya assez de place pour charger toute l'Europe au complet sans pb
Tu as des mises a jour de cartes, des mises a jour de zones dangereuses (comprenant les radars)

Haut parleurs dessous, utilisable avec bluetooth
Tu crees tes points, tes trajets sur le site en ligne, et quand tu coches "envoyer au gps" ca part au gps en Wifi
Rien a brancher, ca marche tout seul.

Tu peux enregistrer tout trajet, modifier un trajet en cours, bref, toutes les options possibles.

Par rapport a la version voiture tu as l'ecran qui fonctionne sans demander de retirer le gant (donc par pression, et c'est reglable), les modes virages/denivelles + le cote etanche.

Tu as le 660 avec cartes a vie, et le modele "60" avec cartes/zones danger pour 1 an et apres tu paies que ce dont tu as besoin (quand tu t'achetes une carte tu as de memoire plusieurs mises a jour par an garanties). Et tu peux choisir de MAJ les bouts que tu veux (ex. ne maj que les zones a risque par ex.)

Tu parles bien du tomtom urban rider ?





J'avais cru lire qu'il n'avait pas le bluetooth. Il y a surement plusieurs versions.

Personne d'autres sur le tomtom RIDER ?

https://www.amazon.fr/Navigateur-TomTom ... 07BZVN84D/

550 par 660

J'ai pris le 550 qui est super et c'est un modele dit "Tom Tom Rider"
Tu as le modele 50 qui est moins cher mais t'as pas les update a vie, mais tu peux prendre ce dont tu as besoin de maniere separee quand tu veux (en payant).

J'ai longtemps utilise un telephone et maintenant que j'ai un GPS moto vraiment fait pour, ca vaut franchement le cout.
Et comme les cartes sont integrees t'as besoin de 0 reseau pour que ca fonctionne...

J'avais un GPS garmin qui vient de tomber en panne...
Je cherche un GPS d'occaz pas trop cher, et ya des urban rider pas chers.

Celui dont tu parles est un modèle plus haut de gamme

Vaut mieux mettre plus de cote et prendre du haut de gamme.
Le "Rider" je prendrais pas. Ecran large et un CPU moderne c'est bien.

Quand tu rates le trajet un GPS moderne ca recalcule en 2/3 sec... Le temps de corriger rapidemetn.
Un GPS lent qui met 10 sec et + le temps qu'il recalcule tu vas rater une seconde fois ce qu'il va proposer (j'ai eu ca sur le telephone quand je l'utilisais avant d'avoir un GPS moto).

Franchement, prends un truc bien. Un CPU rapide, un truc vraiment fait pour la moto. Et il vaut mieux patienter que prendre un truc qu'on va avoir envie de changer par la suite .

Moi j’ai également le Tom Tom rider 550, j’en suis ravi.
C’est quoi ton budget ?
Ci après une promo sur le rider 550 pack premier (avec support voiture) :
https://www.motocard.com/fr/electroniqu ... gINufD_BwE

La série des 400 permet de partager un rb en bluetooth ce sue ne permettent pas les 500

Les rb je les ouvres en gpx depuis le site web tom tom
et apres c'est juste cocher "envoyer au gps"
et tout se fait en wifi je branche 0 cable

partager en BT je m'en fous. quand je pars en balade le trajet il est deja dans le gps depuis la veille au moins
et sinon, telephone, wifi, et hop

et le 550 a priori ca partage en BT car tu as wifi + BT dedans :

Partager facilement vos itinéraires: partager votre parcours avec d'autres motards à travers MyDrive ou Bluetooth®, avant de vous quitter, ou lorsque vous êtes sur le chemin. Vous pouvez transférer vos itinéraires en format ITN et de la GPX via Bluetooth®. Vous pouvez également télécharger les itinéraires partagés par d'autres utilisateurs.

Ben c'est marrant mais j'ai jamais réussi à le faire. Et le wifi en balade en montagne...

En bluetooth, j'ai jamais tenté, mais sur mon Rider550, je ne charge mes RB qu'en Wifi via MyDrive en effet.

Yup. Je fais tout en Wifi entre telephone et GPS : envoi de routes, de points, et mise a jour pendant que je roule des infos sur la route (donc le GPS affiche en temps reel les trucs a eviter).

Et mes GPX je les partage bien avant le debut de la balade, donc j'ai jamais eu a les partager via Bluetooth en chemin

Oui tu as raison GIbou je vais attendre un peu. De toute façon je vais très peu rouler cet été.

Et puis en sortant d'un ZUMO, prendre un entrée de gamme sera surement décevant.

Pareil je cherche aussi un gps et je regarde le 550, neuf ou occasion, 320euro sur Motocard en ce moment et j'en ai vu sur LBC pour 250euro. Par contre quand tu le prends d'occas' comment ça se passe pour la carte à vie? car je crois qu'il faut l'enregistrer sur le site Tomtom?

Au passage, il y a qqun sur Alfortville qui donne ses accessoires de TomTom Rider, pratique si on a plusieurs moto :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1944205490.htm

le GPS quand il est en 550 il sait que c'est un modele a vie.
tu le configures pour ton wifi et tout seul il va chercher les upgrade et te propose de les telecharger sur l'ecran.
tu as pas besoin d'ordinateur, juste de le brancher sur du wifi et il go se connecter aux serveurs de tom tom dans son coin.

ensuite tu peux te creer un compte sur le site de tom tom dit "my drive" et le relier a ton gps.
et la ca permet d'un clic d'envoyer vers le gps des points ou route.

sur le magasin en ligne tom tom tu peux aussi relier le gps a ton compte, et tout achat tombe dedans.

quand tu achetes d'occasion il faut que la personne modifie le compte pour cibler ton adresse email, te donner le mot de passe, et tu go modifier le mot de passe pour etre le (la) seule a avoir acces...

J'ai vu que sur le Rider 550 il y a une fonction zone de danger mais y a t il une fonction pour les radars un peu comme Waze ?

Oui. Mais la legislation interdit de les situer de maniere precise.
Donc quand tu approches d'un radar, tu vas avoir une zone "de danger" ou "a controle" qui peut durer 5 ou 10 Km
Et.. quelque part sur ces Km tu auras le radar.
Donc tant que tu es dans la zone de danger/controle, tu dois faire attention.

L'ete dernier j'ai roule en Espagne que j'ai traversee, et la bas la legislation est differente : le GPS affichait de maniere precise les radars. Et tout le monde roulait a 120, avant, et apres. J'ai pas vu les espagnols ralentir, ou se mettre a bourriner apres les radards. Mais tu sais exactement ou ils sont.

C'est un peu surprenant ces pays ou tu vois qu'on traite les gens comme des adultes

Tomtom, c'est pas Waze non plus.
Il signale les radars fixes, mais pas les mobiles, et tu peux rien signaler toi même...

Oui donc en gros l'idéal c'est d'avoir les 2, le GPS à droite et le téléphone à gauche...

Relworp a écrit:Tomtom, c'est pas Waze non plus.
Il signale les radars fixes, mais pas les mobiles, et tu peux rien signaler toi même...

Sur le 550 tu peux signaler une nouvelle zone de danger, via un petit bouton (un /!\ tout en bas), et si tomtom reçoit plusieurs signalements il le prend en compte et le transmet aux autres usagers (cf. http://download.tomtom.com/open/manuals/Rider_Wi-Fi/refman/TomTom-RIDER-EU-UM-fr-fr.pdfpage 183)

"Si vous passez dans une nouvelle zone à risques temporaire dont vous n'avez pas été averti, vous
pouvez la signaler instantanément.
Si une nouvelle zone à risques temporaire est signalée directement avant ou après une zone à
risques ou de danger existante, alors la nouvelle zone est ajoutée à la zone existante. La zone à
risques est automatiquement enregistrée sur votre appareil et envoyée aux autres utilisateurs. Une
zone à risques reste sur votre appareil pendant trois heures après son signalement.
Si suffisamment d'utilisateurs du service Zones de danger signalent une nouvelle zone à risques,
elle devient zone de danger et sera disponible pour tous les abonnés."

Cela va de soi qu'il doit y avoir un partage de connexion entre le GPS et un téléphone (connection à MyDrive) et que selon ton trajet et ta moto (absence de prise USB) ça va vite bouffer de la batterie

Merci pour cette précision.

sverd a écrit:Sur le 550 tu peux signaler une nouvelle zone de danger, via un petit bouton (un /!\ tout en bas), et si tomtom reçoit plusieurs signalements il le prend en compte et le transmet aux autres usagers

Ah ben merde, j'ai jamais vu cet icone...

En même temps, j'ai très vite découvert que l'application MyDrive me vidait la batterie du téléphone, même quand elle n'est pas utilisée (plus de 1% de batterie par heure) ; autrement dit, TOUT LE TEMPS !!
J'ai eu beau le signaler à Tomtom, faire des rechercher, réinstaller, modifier les paramètres du tél., mettre l'application en pause ; rien à faire ! Le problème est connu depuis 2 ou 3 ans au moins (mais pas sur tous les téléphones), ils te disent qu'ils y bossent, et rien ne se passe.
https://discussions.tomtom.com/fr/discu ... ect#latest

Du coup, j'ai viré MyDrive de mon téléphone.

Après, ce dernier reste bien appairé à mon Rider550, je partage la connexion internet (une galère à faire d'ailleurs sans MyDrive), et j'ai l'info trafic notamment, donc j'ai bien les info "descendantes", mais je n'ai jamais vu / trouvé où/comment on pouvait signaler des zones de danger ??