FORUM MOTARDS IDF

Salut tout le monde !

J'ai besoin de vos conseils.
Je viens de faire l'acquisition d'un pack Cardo Freecom 4+ Duo, censé être opérationnel sur 1,2km en intercom.
On a tout installé aujourd'hui et on procédé à des tests, qui sont plutôt ... décevants ...
A peine 300 mètres de porté dans une rue dégagée dans Paris.
500 mètres sur route bordée par des arbres.

Qu'est ce que vous en pensez ?
C'est normal ?
On a été carrément déçu par les performances ...

Merci pour vos retours

Slt Nexus75, visiblement personnes à part toi sur le forum à le Freecom 4+ , mais il m'intéresse, as-tu un retex plus complet après 5 mois d'utilisation ?
Merci

La portée indiquée est souvent considérée dans un environnement sans obstacle, genre désert :p......

Donc il est cohérent que les arbres, les bâtiments,..... réduisent cette portée.

Envoyé de mon HTC U11 en utilisant Tapatalk

Les 1,2 km sont dans les conditions optimale, dans un champ au milieu de nul part avec aucun obstacles. Il y a trop d'interférences dans paris.

Souvent les portées annoncées des systeme radio peuvent etre divisées quasiment par deux pour avoir la portée réelle. Dans les villes, il y a tellement d'interferences et d'obstacles que tu peux diviser par 3 voire 4 la portée malheureusement.

sur cette video le gars en parle


le 1.2km annoncé est dans des conditions "ideales", une arnaque marketing
dans les faits c'est plus vers 400m la portée

mais cet intercom reste un des "moins pires" sur le marché car ils mentent tous pareil sur la distance

Je le pratique depuis 4 ans.
J'en suis satisfait.
Il est vrai que la portée est aléatoire.
Mais en montagne, cela reste satisfaisant.

Tout dépend de ce que l'on veut en faire de l'intercom.
La plupart du temps c'est pour écouter le GPS et discuter avec le passager, et là, ils se valent tous.
Donc la porté, en tous cas en ce qui me concerne, ce n'est pas un critère primordial.
Le critère auquel j'attache de l'importance, c''est l'ergonomie ; sur certains intercoms, les boutons sont tellement petits et rapprochés que même sans gants c'est quasiment impossible de les manipuler en roulant.

GS pour les dépassements en routes sinueuses, indication de dangers divers etc... enfin c’est un très bon outil.

Grand Schtroumpf a écrit:Et on peut chanter, raconter des blagues... [/color]

et quand tu roules tout seul , il faut au moins pouvoir mettre rire et chanson...

Bonjour à tous,
voici mon petit retour d'expérience du Cardo Freecom 4+ DUO reçu en mai 2020.
Prix payé profitant d'une promo : 313€

Il faut prendre son temps pour bien faire le montage afin d'avoir ce qu'il faut où il faut. Petit soucis avec mon casque pour bien fixer et masquer les 2 petits fil qui partent de l'intercom. (HJC RPHA 90)

Son : la qualité sonore JBL est là, même si parfois ça grésille un peu, certainement dû au volume poussé parfois fort à cause du bruit ambiant.
Son testé sur route en mode balade sans bouchon, jusqu'à autoroute avec bouchon, j'ai toujours entendu et/ou compris que ce soit la musique ou mon passager.

Autonomie : elle est très bonne, en intercom avec mon sds en partage de musique l'autonomie est de 2 jours complets, ensuite il est nécessaire de recharger car il ne tient pas un 3ème jour. Il y a une commande vocale qui permet de connaitre le niveau de batterie très utile pour anticiper le rechargement. Niveau annoncés sont 100%, 80%, 50%, niveau faible.

Fonctionnalité : il n'est simple de tout assimilé tant il y a de possibilités via 3 boutons, mais avec de la pratique on fini par s'en sortir.
Musique du téléphone, radio, avec possibilité de partage avec le sds. Recevoir et passer un appel téléphonique.
Possibilité de se connecter à 4, quelque soit la marque (à vérifier suivant les marques)
Il y a aussi la possibilité de coupler avec un GPS (en plus de la musique) mais j'en ai pas donc pas de retour sur cette fonction.

Je recommande cet intercom, qui est certes assez chère mais les possibilités et la qualité sont là.