FORUM MOTARDS IDF

Bonjour
Dans le cadre de mes essais, a la recherche de ma prochaine moto; je me suis dit pourquoi pas essayer la Z400....si légère

Date : Samedi 30 mai matin
ou : Kazawaki Bld de Verdun Courbevoie
Durée de l'essai : 30 minutes :
Roulage dans Courbevoie puis un bout d' A86 Nanterre-Colombes et retour chez le concessionnaire.

Les + : c'est hyper léger et fluet , j'avais l'impression d'avoir un jouet entre les mains. Hyper maniable

Les - : vibre beaucoup entre les cuisses a 6000 tours...... Tellement maniable que limite ça pousse a faire le con..... pas une selle faite pour le Duo

Mon avis personnel : j'ai du mal a accrocher au Bi , je me sens moins a l'aise..... . Je trouve qu'elle freine moins fort que la mienne aussi..... et pas la même allonge bien sur.....

Conclusion : Je préfére la mienne
Moto marrante néanmoins....

Je dirai que ca dépend de ce que tu cherches :
Une petite joueuse , une moto pour le duo .....

Si tu cherches une vrai A2 (100% des capacités) ? tu as aussi le 390 Duke

J'ai le A ( passé en 2010 le permis)
Je cherche la moto qui n'existe pas :

- Pas trop haute , je veux les 2 pieds presque a plat
- si possible légère ( - de 200 Kg tout plein fait)
- une selle qui permet le Duo sans que le SDS me maudisse
- Qui pousse au moins autant que mon 600
- Plutôt 4 cylindres tant qu'a choisir
- Fiable ( Honda ??? )
- Belle
- Une occasion a 3500/4000 € axi

Ce qui est fou, c'est que mon 600 CBF de 2005 remplit les cases .

Je pense essayer le CB 650R 2020 d'Honda, juste pour le plaisir,car de toute façon pas le budget pour acheter neuf......

Après si quelqu'un a une suggestion.......

Honda CBR 650F ?
Suzuki GSX(F ( 650 ??? est elle assez basse ? )

Merci

Question : pourquoi veux-tu changer ?

Dans le local ou je dois ranger la moto; cela nécessite quelque manipulations moteur éteint....
Donc a la base je cherchais des Kgs en moins sur la moto .... la mienne doit être a 210 /215 Kg tout plein fait.....
maintenant, je peux continuer avec ....c'est plus une question de confort et de flemme...
Par contre, comme de temps en temps je vais dans l'Orne ; je serais preneur d'un peu plus de protection même si j'ai un petit saute vent...
Pour terminer, et c'est le moins important, ça fait aussi 10 ans que je l'ai, c'est ma deuxième moto ( 1 gamelle a l'arrêt + 1 gamelle a un stop en duo ) après ma 125 et j'aimerai bien ...changer ......

Herve6792 a écrit:
Les + : c'est hyper léger et fluet , j'avais l'impression d'avoir un jouet entre les mains. Hyper maniable
.

faudrait que je l'essaie me rendre compte ...

167 kilo's plein fait et 45 cv ... m'en fou de la vitesse de pointe ...

C'est ce que j'ai, je confirme la maniabilité. j'ai passé mon permis sur une Z650, que je trouvais déjà bien fun, mais le guidon "à plat" de la 400 la rend beaucoup plus pratique (à mon sens, chacun a son avis sur la question).
Mon SDS a passé son permis entre temps et a opté pour une Z650 que j'ai eu l'occasion d'utiliser, ça m'a conforté dans mon choix