FORUM MOTARDS IDF

Bonjour à vous. Maintenant que je suis retraité, je vais enfin pouvoir me consacrer à cette vieille envie de passer le permis. J'habite Paris, je n'ai aucune expérience ( mon dernier 2 roues conduit est un 104 peugeot il y a 45 ans). Pouvez vous me conseiller une moto école compétente et pédagogue sur Paris ou la très proche banlieue? Merci d'avance

salut André, très bonne idée, tu vas avoir le temps de te consacrer à cette nouvelle passion.
Si tu es véhiculé, je te conseille l'auto école Zebra (qui est au Circuit Carole). Avantage, le circuit plateau est sur place, ils ont bcp de moto, des modèles récents, tu ne perds pas de temps à te rendre sur le plateau. Ils proposent des stages différents, dont des stages accélérés. Ils ont un bureau dans le 18ème. Si tu regardes les avis sur internet, 4,9/5. Passe les voir. Et il n'y a pas d'âge pour avoir le permis moto, je l'ai passé tard aussi. Tiens nous au courant.

J'habite Paris également.
Si tu es véhiculé, je te recommande Team ZS à Le Blanc-Mesnil.
Ils ont une piste privée donc les heures de plateau correspondent aux heures payées.

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Merci pour ses réponses: je ne suis pas véhiculé, enfin je me déplace en vélo quand le temps est clément, sinon c'est la ratp. Donc si vous avez des bons plans plus proches, je suis preneur.

Bonjour,

J'ai passé mon permis au CER Bobillot, proche de la place d'Italie. Plutôt correct. Pousse un peu à la consommation sur plateau selon instructeur mais j'ai bien apprécié l'ensemble. Le plateau est à moins de 15 minutes, cela te permet de faire un peu de conduite en même temps.

J'ai fait une réponse sur ton fil de présentation, j'en copie-colle un bout:

Pour ce qui est de l'auto-école, voici ce que je peux dire du CER Bobillot, qui est une des grosses et célèbres moto-écoles de Paris: comme principaux points positifs:

• le matériel est au top (moto très récentes, en parfait état),
• le plateau d'entraînement est bon, et très commodément situé (Rungis / Pondorly, à ≤20min de l'auto-école),
• les moniteurs sont compétents, ils sont trois avec des approches pédagogiques différentes (donc on peut tourner, comparer), ils donnent de bons conseils et (pour la circu) connaissent des parcours intéressants,
• le reste du personnel est gentil et compétent;

— et comme principaux points négatifs:

• ce ne sont pas les moins chers,
• ils sont victimes de leur succès et il faut donc prévoir les heures longtemps en avance (et ça peut être galère pour avoir une date de passage en examen).

Le 104 peugeot , celui des années 70 je présume ?
Pour ceux qui ne l'ont pas connu, c'était un 103 en costume, ,
45kg, 45cm3, 45km/h, 45ans d'âge à ce jour et 2,5cv !! ça fait rêver au vu des 200cv qui semblent presque normaux aujourd'hui.
Très souple d'usage, certains l'équipaient même d'une selle bi-places.
Il m'a moi aussi mis le pied à l'étrier des 2RM. Ca a été une très bonne école de formation, pour moi : la meilleure, la moins chère, la moins contraignante, ... la plus libre aussi.

A part ça, as-tu le permis B ou/et une expérience de conduite en circulation ?
Sinon, il ne faudra pas seulement soigner les exercices du Plateau (nécessaires pour le sésame et pas vraiment simples)
mais aussi et surtout ne pas mégoter sur les heures de pratique en circulation.
L'IDF pour la circulation, ce n'est pas ce qu'il y a de plus facile sur le réseau routier français.
Mais pour un ancien du 104, rien n'est impossible avec de la volonté.

bienvenue
j'avais la 103
bonne chance pour tes projets

Moi j'avais la Peugeot TSA.
Si, si, ce n'est pas une connerie, ce modèle a bien existé, la preuve :

Je rebondis (hop !) sur ce sujet pour solliciter vos témoignages et expériences concernant une situation sur laquelle je viens de publier un article.

Stop aux moniteurs violents !

Le monde de l’éducation routière n’est pas toujours rose. Certains élèves peuvent se montrer plus difficiles que d’autres et certains formateurs de conduite ne savent pas s’y adapter. Mais il y a une limite à l’incompétence quand elle amène à la violence verbale ou physique. Comment réagir ?

Un sujet qui concerne (heureusement) une minorité de débutant(e)s motard(e)s, mais qui peut s'avérer très traumatisant pour certains.

C'est important que tout le monde lise cet article (sans publicité, sans abonnement) et surtout que les personnes qui sont - ou qui ont été - concernées témoignent et partagent leur expérience.

GILOU29 a écrit:Moi j'avais la Peugeot TSA.
Si, si, ce n'est pas une connerie, ce modèle a bien existé, la preuve :

j'ai eu le même et il marchait bien enfin entre 2 serrages j'ai même été au bol d'or au mans en 1976 avec quelle aventure bien crevé au retour mais quel bonheur.