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Terry a écrit:Serieux ?

Oui, sérieux. Raconte. Mais si tu dis BM, je vais rire, à deux reprises, on m'a pas autorisé à les tester :mrgreen:

shijo a écrit:En ligne droite, pour le plateau, ça risque pourtant pas grand chose, bien au contraire.

Tu aurais dû voir l'état de la direction des motos de la moto école où j'étais (elles prennent cher au quotidien mais c'est peut-être pas une raison)... Fallait pas y aller trop fort sur le freinage même en ligne droite. :sonné:

Krän a écrit:Comme Janus.

Un freinage d'urgence est censé être très court/bref, et fait suite à une situation dangereuse. Du coup, le reflexe va logiquement faire que les freins vont être saisis en premier puis dans la foulée l'embrayage.

Il a beau être d'urgence, c'est un freinage, le cerveau réagit "FREEEIIINAAAGEEEUUH !!! Oh put*** oh put***..." et pas "Oh, tiens, il serait bon que je réalise un <Freinage d'urgence>, procédure particulière qui sort de l'ordinaire nécessitant dans ce cas de préalablement saisir mon levier d'embrayage afin de l'actionner"

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