FORUM MOTARDS IDF

Et encore moins de contre-braquage et de regard.
Je me suis laissé emporté par le regard laser posté par boule2billard
Laser, Dark Vador, donc coté obscur

Sinon tu as le déhanché de l'extrême !

J'avoue que je comprends pas la photo. Enfin pourquoi il fait çà.
Physiquement, cela s'explique, mais l'utilité !!!!
En plus on se demande comment il tient sur la moto

High-side, 1s après il n'est plus là

Valhnad a écrit:High-side, 1s après il n'est plus là

Tu veux dire Vanish ?

Et les tâches s'évanouissent..

Valhnad a écrit:High-side, 1s après il n'est plus là

Oui. Cette photo-ci et une autre dans l'article. Je pense que ce sont des chutes ou des rattrapages de chute in-extremis !

@ FlatFab
Merci pour les explications et pour le lien. Je te rejoins : ce sujet est complexe à expliquer et encore plus sur un forum. Si ça se trouve on (veux dire la même chose, mais exprimé différemment

Paz a écrit:Mais pour tourner, il faut contrebraquer, même si on déhanche c'est bien ça ?

Pour tourner il faut juste contre-braquer that's all c'est de la pure physique et on a roulé sur 2 roues bien avant de savoir déhancher


Le déhanché c'est pour gérer l'inclinaison (en l’évitant en fait)

Ensuite on combine les deux ou pas