FORUM MOTARDS IDF

galibier

Et bien, tu ne descends plus de ta bécane François !!!!
8000 bornes dans le mois, tu fais très fort là !

Et c'est pas fini... les Ardennes ce week-end et Suisse-Normande le suivant

C’est 10000km le rodage chez Ducati?

Ca dure moins longtemps si tu mets des aimants au neodyme avec des ficelles a l'arriete pour attraper avec les pieces qui se detachent.

Encore une intervention pertinente et constructive Gilbou

No.7 a écrit:

Elle est magnifique cette Ducat

Je suis super contente pour toi François !!!

No.7 a écrit:Encore une intervention pertinente et constructive Gilbou

Une personne charmante

Super les photos François, ça donne envie de rouler loin. Belle pub (à la fois pour la meule et pour les lieux) !

GilbouFR a écrit:Ca dure moins longtemps si tu mets des aimants au neodyme avec des ficelles a l'arriete pour attraper avec les pieces qui se detachent.

Ca marche plus. Les pièces sont en alu ou plastique.
Sinon, très belle moto.

La photo est prise sur la montée du Galibier.

Supeeeerbe photo, de quoi en faire un poster (et l'encadrer au-dessus de ta belle)

Après les Cévennes, la Dordogne, le Morvan, le Jura, les Alpes et l'Auvergne, la multi et moi avons enchaîné avec les Ardennes, la Suisse Normande puis de nouveau le Morvan

Ce mois ci, avec un papy sur un lance pierre, nous avons parcouru l'Auvergne, l'Ardèche, le Vercors et les Alpes (bis)






descente du col d'Izoard



Je suis remonté par le Jura (bis) puis le Morvan


Et encore un petit Week-end de 3 jours dans le Morvan.

La Multi a franchi la barre des 18 000 km en un peu moins de 4 mois, plus les kilomètres défilent et plus je l'aime

(Ducati devrait te subventionner )

Quand on a un peu de temps et une bécane que l’on aime , on en fait des bornes !
Tu dois bien t’amuser

No.7 a écrit:La Multi a franchi la barre des 18 000 km en un peu moins de 4 mois, plus les kilomètres défilent et plus je l'aime

18.000 Kms !!!

J'ai eu la chance d'en essayer une cet été sans savoir sur quoi je posais mes fesses. Je ne connaissais pas la gamme Ducati. Mon premier réflexe a été de dire à des amis qu'on m'avait filé en essai une multistrada V4 et que c'était monstrueux niveau sensations...puis en demandant à mon concessionnaire après avoir googlé et découvert que le V4 n'était pas encore sorti, j'ai appris que c'était le 950.

Le moteur est d'une incroyable souplesse à bas régime pour un V2. Il envoie du lourd et le châssis est vraiment exceptionnel. Le poids, on ne le sent pas.

Content de voir que tu te fais plaisir avec.

Cloud76fr a écrit: (...)J'ai eu la chance d'en essayer une cet été sans savoir sur quoi je posais mes fesses. Je ne connaissais pas la gamme Ducati. Mon premier réflexe a été de dire à des amis qu'on m'avait filé en essai une multistrada V4 et que c'était monstrueux niveau sensations...puis en demandant à mon concessionnaire après avoir googlé et découvert que le V4 n'était pas encore sorti, j'ai appris que c'était le 950. Le moteur est d'une incroyable souplesse à bas régime pour un V2. Il envoie du lourd et le châssis est vraiment exceptionnel. Le poids, on ne le sent pas.(...)

"monstrueux" pour la 950 v2 !? Eh bien qu'est-ce que cela va être avec la v4 (présentation prévue le 4 novembre et livraison 1er trim 2021 je crois), faudra que j'essaie cette future Multistrada v4, histoire de tester sa puissance/couple en bas (c'est ce que je recherche et...ah oui c'est vrai j'ai trouvé )
https://moto-station.com/moto-revue/nou ... ere/487997