FORUM MOTARDS IDF

sid848 a écrit:le pot ne me choque pas en revanche les putains de supports de plaque qu'ils font maintenant...c'est vraiment exageré et ttes les marques font ça

Oui c'est balèze est pas super beau, mais perso he trouve les machins achetés dans le commerce encore pire donc je fais abstraction, au final je m'en fous sur les photos circuits il n'y sera pas

Valhnad a écrit:

sid848 a écrit:le pot ne me choque pas en revanche les putains de supports de plaque qu'ils font maintenant...c'est vraiment exageré et ttes les marques font ça

Oui c'est balèze est pas super beau, mais perso he trouve les machins achetés dans le commerce encore pire donc je fais abstraction, au final je m'en fous sur les photos circuits il n'y sera pas

Attention quand même, sur certains circuits ils font la chasse aux décibels ! Ex: la Ferté Gaucher, en plein milieu de champs faut pas faire de bruit !

Belle bécane

Je sais bien, je me suis déjà fait refouler de LFG avec le RC8R en pot d'origine, donc ils ne me reverrons jamais.
Pour la R6, l'origine passe, sinon c'est Spark, pour Akra j'ai un doute.
Dtf je me fiche de gagner quelques kilo, le seul but c'est de la reprogrammer pour la passer au 98 et faire sauter le bridage lié à l'euro4 (logiquement quelques cv mais l'idée c'est d'avoir une réponse plus linéaire)

Bon la R6 est en vente, il faut faire de la place dans le box parce que deux sportives c'est trop !