FORUM MOTARDS IDF

La Cafe Racer est à la mode, mais beaucoup de monde ont oublié l'essence du Cafe Racer et aujourd'hui ils sont plus Cafe que Racer.
Son objectif est la course entre deux cafés, donc il faut au maximum alléger et dépouiller les machines pour gagner une poignée de 10ème de seconde :
On vire les garde boue
On met une boucle arrière la plus légère et simpliste possible
On met des guidons bracelets car ils sont légers
On réduit aux max les échappements et les phares
Bref on gagne un max de poids pour avoir une moto avec un cadre, un moteur, des roues, un échappement, un guidon, un réservoir et une selle.
Ca en gros :


Le mouvement bober est similaire mais axé sur le voyage et américain. Le mouvement cafe racer est anglais.
Et donc c'est forcément une moto que l'on modifie et pas que l'on achète.
Ne pas oublier qu'à l'époque la puissance des moteurs était limitée et que seul le poid était la variable sur laquelle jouer pour gagner du temps avec les motos de séries.

On met des guidons bracelets car ils sont légers

et surtout qu'il permette la position de conduite en limande qui permet un meilleur CX, la trainée est une grosse perte pour la vitesse.

Son objectif est la course entre deux cafés

si on tient compte du fait que c'est anglais, ca devrait s'appeler Pub Racer non ?

mais oui l'idée est qu'a une époque ou les moteur étaient poussif et les moto pesaient 1 tonnes, on allège au maximum, réduit la trainée, les possibilité d'augmenter la puissance de la moto étant assez faible, au mieux raboter un peu la culasse. C'est ujn peu l'idée des hot rod US des années 50/60.

maintenant une moto qui a des bracelets est un café racer, en faisant fi du reste, le dépouillement totale. qui peut aller assez loin.
jusque virer les écusson en métal, simplifier le faisceaux électrique, percer de nombreuse pièces obligatoire, virer tout ce qui n'est pas indispensable

Qu'on fasse du neuf avec du vieux pour la mode, d'accord, mais en retirant toute l'essence même de l'origine du style c'est quand même moins bien.

Ca devait être une belle époque ça !

Merci de rétablir la vérité !!!!!
Donc le café racer est un mouvement qui n'a rien à voir avec cette mode de foutre des pneus à crampons, du noir mat, une selle plate en forme de panini et des bracelets sur un tromblon anémique.
Cela s'appelle le brat style, c'est une mouvance qui viens du Japon et qui recycle différents codes de la custom culture.