FORUM MOTARDS IDF

Tu seras toujours observé en passant devant les bleus... Même en étant 100% homologué

parkq22 c'est toi que je croise tous les matins sur les quais?

Ils sont plusieurs en France à avoir cette meule ? O.o

C'est surement lui ^^

Sudir a écrit:parkq22 c'est toi que je croise tous les matins sur les quais?

Sur les quais entre l'A15 et Suresnes, vers 8h30/9h00 ça peut être moi

Non je passe de l'autre côté de la seine ^^! et c'est plutôt les couleurs bleu et blanc de sa moto que je vois!

C'est très probable !
Je pars le matin entre 8h30 et 9h00 (tout dépend de ma faculté à sortir rapidement de mon lit ou pas ). Je pars de Clichy vers Boulogne-Billancourt, je prends toujours les quai de Seine, beaucoup moins stressant que le périph' ^^

Je croise souvent les même le matin, vu que tu est de Vélizy, j'imagine que tu es en sens inverse :p

oui c'est bien ça

Ah ben écoute, n'hésite pas à me faire de graaaaaaands signes sur ta moto quand on se recroisera, j'avoue que ce matin j'étais un peu dans le gaz

Des Ducati Monster j'en croise pas non plus 36, j'essaierai de te repérer

chouette becane

Plus je regarde ta Hyosung et plus j'ai envie d'en essayer une !!

Pas facile à trouver en France, mais certains garagiste en ont une en stock. Chuis sur qu'ils te laisseraient essayer
(Désolé, ma bécane c'est comme ma copine, je prête pas xD)

Roooh ca doit ce trouver http://www.hyosung-france.com/reseau/

Les concessions dans ce réseau ne sont pas forcément mises à jour. Mon ancien garagiste étant revendeur Hyosung, il a arrêté il y a au moins 2 ans car ça ne lui rapportait pas grand chose. Pourtant il essayait de les vendre, il aimait bien cette machine (même s'il préférait la SV), mais pas assez de clientèle prête à essayer quelque chose de nouveau. Pourtant, il fait toujours parti de la liste qui est sur ce site...

Mais pour l'essayer, le mieux c'est bien de la trouver en concession !

Petit tour chez le garagiste aujourd'hui pour faire plein de trucs. La meule ayant 16.500 km, même si je suis en avance j'ai voulu faire la révision.

Kit chaine toujours bon pour le moment, il reste encore 3 crans pour le retendre.
On a ouvert pour vérifier le circuit électrique et l'isoler correctement. Maintenant je ne devrais plus avoir de panne stupide à cause des bobines d'allumage...

Jeu aux soupapes contrôlé, tout est ok de ce côté là !!!
Bougies changées, vérification des plaquettes avant (d'origine), toujours bonnes donc pas changées.

Par contre j'avoue que j'ai un peu déconné, on a regardé les plaquettes arrières. Je pense qu'il était plus que temps de les changer...



Et là où j'ai encore plus déconné, c'est sur la pression des pneus !
J'avoue, je ne vérifie pas souvent, à chaque fois que je vérifiais ça ne bougeait presque pas, du coup je me suis pas inquiété.

Seulement là en, allez, 2000 bornes, la pression n'était plus vraiment très bonne...

Normalement c'est 2.25 à l'avant et 2.5 à l'arrière. Là j'avais 1.2 à l'avant et 1.5 à l'arrière
Je me disais depuis quelques jours que je trouvais qu'elle avait des réactions chelou, surtout à l'avant. Tout s'explique...

J'ai vraiment de la chance, avec un pression pareil j'aurais pu me mettre au tas pour rien, ça m'apprendra.

Du coup le disque arrière n'était pas éclaté à cause de la plaquette sans garniture ?

J'avoue que pour les pneus je vérifie jamais non plus ... Par contre méfies toi maintenant, perdre 1kg/bar en 2000km (en combien de temps ?) c'est pas très rassurant ... :/

J'ai dit une bétise, j'avais pas vérifié depuis 5000 bornes, quand je les avais changé en fait.

Mes pneus précédents ne perdaient pas de pression, ceux-là par contre...

Le disque va bien, il y a juste le bord du disque qui a pris un peu mais rien de méchant, de toute façon cette partie là n'est pas utilisé par la plaquette donc no soucis !

En regonflant tes pneus tu as dû avoir l'impression de changer de moto !

Et pas qu'un peu, j'avais l'impression qu'elle voulait tourner toute seule ! xD

Salut a tous, je me présente rapidement, motard de 40 ans, j'ai toujours eu des bécanes (pour le plaisir ou pour le boulot) et j'adore faire de la mécanique, je me suis séparé de ma dernière moto il y a 10 ans et là j'ai craqué je viens d'acheter est une Hyosung GT650R de 2009 (magnifique bécane), par contre une bielle a cassé (ce qui explique son prix...)et je recherche des informations sur le moteur car je vais le réparer moi même .

Existe-t-il une revue technique sur ces modèles ? ou peut-on trouver un revendeur de pièce sérieux dans le 78 (et pas avare de conseil...), existe-t-il des sites pour acheter des pièces ?

Merci pour vos infos

Bonsoir et merci pour le lien, les infos que l'on y trouve son plutôt bien expliqué par contre ou trouver un revendeur de pièces sérieux, J'ai commencer à rechercher et là c'est l'angoisse je pense que je vais essayer de trouver des sites pour commander sur la toile, si vous avez de bonne adresse n'hésitez pas

prochaine étape démontage et état des dégâts (bielle KC, soupape grippé...)

A+

Salut à toi !

http://www.hyosungsource.com/

J'achète mes pièces ici, c'est du neuf, c'est importé direct de Corée du sud. Ca a beau être du neuf, ça reste beaucoup moins cher que les marques plus connues. Et question délais de livraison, j'ai toujours été livré en 3/4 jours ouvrés. Par contre, utilisation de l'anglais indispensable :/

On trouve très très peu de pièces sur les sites français, voire même pas du tout. En général ça s'arrête aux filtres, et le filtre à air n'est jamais le bon sur le modèle injection...

EDIT : Trouver des pièces dans des concessions ou quoi, c'est quasiment mission impossible. La seule solution à mes yeux c'est d'aller dans des casses motos.

Salut,

Merci pour le site , je suis allé voir et il est plutôt complet et les tarifs sont très intéressants, après que cela viennent de Corée du sud ne me pose aucun problème, de toute façon toute les pièces viennent de la bas.

Par contre je suis un peu juste en anglais mais je vais me débrouiller, je regrette juste de ne pas trouver de concession pour avoir des conseils techniques, après je pense qu'un mécano suzuki doit pouvoir m'aider car les moteurs se ressemble beaucoup.

J'ai récupéré la revue technique de la SV modèle 2003 et plus je verrais bien... je vous tiens au jus

Et toi toujours aussi content de ta bécane ?

Ted, peut être que tu peux contacter JP Moto 75.

C'est un revendeur (entre autres) Hyosung. J'étais allé là bas quand j'avais la révision de la mienne afin d'avoir le tampon sur le carnet d'entretien. Quand j'avais discuté 5 minutes avec lui, il semblait convaincu de la solidité des machines de la marque, ce qui est déjà un groooos plus par rapport aux concessionnaires habituels.

http://www.jpmotos.fr/