FORUM MOTARDS IDF

Salut, ma 9t arrivant tranquillement mais très sûrement sur ses 10.000km, il faut que je me mette en quête d'un garage pour effectuer la révision cet été.
Comme je suis un peu partout en IDF (j'ai le don d'ubiquité) , en concessionnaire BMW on m'a conseillé CO2 Boulogne et on m'a carrément déconseillé Azzuro Lisses.
Hors BM on m'a conseillé Cardy Coignières, et un autre garage dans le 94 dont je ne me souviens plus du nom.
Qu'est ce que vous auriez comme bonne adresse dans le 78-92-91-94-77 pour s'occuper d'un flat twin à air ?

Dans le 94, il y a l’atelier du Roule Toujours à Maisons-Alfort. J’ai des ex-collègues en BM qui vennaient de loin pour y déposer leur moto en révision avant de venir au taf par la ligne 8 qui est à quelques centaines de mètres. C’est peut-être pas pratique pour toi, mais ça l’était pour eux.

Il me semble bien que ce soit ce garage dont tu parles dans le 94, celui dont je ne me souvenais plus du nom.
Je te remercie. Pour le trajet pour aller au boulot on se débrouillera toujours.
J'ai la chance d'avoir de supers collègues qui se proposent de m'emmener / ramener matin / soir si je fais ma révision dans le 78.
M'enfin franchement je vais pas être difficile, un samedi ça se fait bien aussi si je fais ça plus près de chez moi.

snowride a écrit:en concessionnaire BMW on m'a conseillé CO2 Boulogne et on m'a carrément déconseillé Azzuro Lisses.
Hors BM on m'a conseillé Cardy Coignières

C'est marant, Cardy et CO2 Boulogne c'est justement les deux que je fuis
Mais CO2 Coignieres ou Velizy sont pas mal

Miwik a écrit:

snowride a écrit:en concessionnaire BMW on m'a conseillé CO2 Boulogne et on m'a carrément déconseillé Azzuro Lisses.
Hors BM on m'a conseillé Cardy Coignières

C'est marant, Cardy et CO2 Boulogne c'est justement les deux que je fuis
Mais CO2 Coignieres ou Velizy sont pas mal

ah... est-ce que tu peux dire pourquoi tu les fuis ?

BMW la Ville du bois c est bien.
Lisses c est minable et mélangé avec les voitures.
Si tu n es plus sous garantie, la révision des 10.000 sur un flat a air consistant a 3 vidanges ,un filtre et une purge des freins, tu peux aller n importe où c est pas la ruine.
Concernant l atelier du roule toujours, valeur sure.

Je fuis la Ville du Bois : 3 galères de trop, et pourtant, je suis à coté.
Je vais les yeux fermés à Vélizy.

Hors réseau, tu peux aller à Champigny, chez TMC moto.
http://www.tmcmoto.com

Moi j'ai eu un très bon travail et honnête (8h selon les abaques bmw et fait en 5h payé 5h) chez Bobillot Bmw dans le 13 ème.

co2 Coignières, trop tard?

Non pas trop tard car je n'ai pas encore téléphoné pour des devis.
Je pense que je vais aussi peut être tâter BMW en Italie vu que je vais l'amener là bas en août, il ya une chance que la MO soit peu chère.
Faut que je me bouge pour avoir un rdv parisien soit fin juillet début août, soit en Italie fin août.

snowride a écrit:Non pas trop tard car je n'ai pas encore téléphoné pour des devis.
Je pense que je vais aussi peut être tâter BMW en Italie vu que je vais l'amener là bas en août, il ya une chance que la MO soit peu chère.
Faut que je me bouge pour avoir un rdv parisien soit fin juillet début août, soit en Italie fin août.

Un devis pour une révision des 10.000 kms?
Fallait acheter une suzuki ou des outils pour le faire toi même si t es pas prête a payer 90 euros le bidon de motul chez BMW.

Compte environ 350 euros pour la petite révision des 10.000 dans une concession parisienne et 600 minimum pour celle des 20.000 et plus de 800 euros si ils changent les plaquettes de freins

yoda a écrit:

snowride a écrit:Non pas trop tard car je n'ai pas encore téléphoné pour des devis.
Je pense que je vais aussi peut être tâter BMW en Italie vu que je vais l'amener là bas en août, il ya une chance que la MO soit peu chère.
Faut que je me bouge pour avoir un rdv parisien soit fin juillet début août, soit en Italie fin août.

Un devis pour une révision des 10.000 kms?
Fallait acheter une suzuki ou des outils pour le faire toi même si t es pas prête a payer 90 euros le bidon de motul chez BMW.

Compte environ 350 euros pour la petite révision des 10.000 dans une concession parisienne et 600 minimum pour celle des 20.000 et plus de 800 euros si ils changent les plaquettes de freins

Bah c'est pas pire que Triumph et ses forfaits ! Et non, je ne suis absolument pas prête à payer le prix de n'importe quelle huile. D'abord si je leur dis tu mets telle huile ils doivent la mettre. J'ai toujours dit à Triumph vous me foutez pas de Motul 300V à prix d'or dans la bécane. Ils l'ont pas fait, ils m'ont écoutée.
Et comme je fréquente le forum 9T j'ai pris connaissance du prix moyen de la révision des 10.000km qui était annoncé à 250€ environ. Maintenant ce sont tous des provinciaux... alors pas réaliste pour moi. Disons que j'espère m'en rapprocher en visant des boutiques comme le Roule Toujours ou autres équivalents..
C'est pourquoi, j'ai pris RDV le 26 août à la concession BMW de Parme, RP Motors, on verra bien j'avais envie de tester. Je verrai la facture à l'arrivée. Si la MO est au même prix qu'en IDF, c'est que c'est une mafia

En 2014, j'avais dû faire une réparation d'urgence, semaine de 15 août bien sûr sinon pas drôle, pour la Triumph (ça pissait l'huile - classique pour une triumph). J'ai atterri chez Yamaha qui m'ont réparé ma panne à 3 mécanos pour chercher sur la moto pendant 1h30, total 2h00 sur place à 44€ l'heure de MO + 1 démontage / remontage + joint de sortie de boîte. Facture = 86€ TTC.
Voilà. Mettons que 4 ans plus tard, + BMW, j'espère m'en tirer pour 300€ grand max (secrètement 250€ !!!) la révision. Je vous dirai le résultat à mon retour de vacances.

snowride a écrit:ah... est-ce que tu peux dire pourquoi tu les fuis ?

Oui

Miwik a écrit:

snowride a écrit:ah... est-ce que tu peux dire pourquoi tu les fuis ?

Oui

c'est bien

Hello j'étais en rt 1150 avant et j'avais tester C2o et je deconseille fortement, arrogant et pas commerciale du tout ... Par contre je connais un vrai passionné qui fait que de la bm et je lui ai confié ma bécane sans problème. Sympa acceuillant et surtout pro (ancien de c2o) bref si ça t'intéresse mp moi ...

Bonne route

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Une concession qui effectue la révision a t'elle le droit d'imposer le changement de pneus en même temps ?
Je me pose la question car je savais que j'arrivais sur la fin avant les vacances mais ça ne concernait principalement que la bande de roulement il y a 10 jours. Aujourd'hui la bande de roulement n'a pas trop évolué heureusement mais ça concerne maintenant les bords à moins d'1 mm du témoin et plus de témoins du tout sur les bords du pneu avant (encore présents au centre pour 1mm). J'ai rdv dans moins d'une semaine mais je roule tous les jours un peu.
Dans ces conditions est-ce qu'ils imposent le changement chez eux ? Sachant que je voulais les changer à 1 mois d'intervalle pour différer les paiements (révision, puis pneus.)


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Non, mais en soit il serait mauvais de ne pas te contacter pour te proposer de le faire.
Le mien fait le tour de la moto avec toi lors d'une dépose en entretien pour regarder les "consommables" (pneus, plaquettes...), et si en travaillant il voit il appelle pour demander (genre fourche...).

Afin d'éviter de te sentir obligé ou de lui faire "perdre du temps", tu lui dit juste en déposant que tu sais pour les pneus, tu as prévu le remplacement [option] mais <insérer raisons>.

N’est-ce pas le but d’un ordre de travail d’encadrer les travaux ? Et qu’il n’est pas supposé engager d’autres travaux sans l’accord préalable du client ?

Ok mais pcq je sais qu'il y en a qui mettent la pression en avançant qu'ils n'ont pas le droit de laisser repartir le client avec l'état actuel des pneus, que ce n'est pas légal, etc etc, et que s'il arrive qqch ils ne veulent pas que ça se retourne contre eux. J'ai déjà entendu ce genre de discours.

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snowride a écrit:Ok mais pcq je sais qu'il y en a qui mettent la pression en avançant qu'ils n'ont pas le droit de laisser repartir le client avec l'état actuel des pneus, que ce n'est pas légal, etc etc, et que s'il arrive qqch ils ne veulent pas que ça se retourne contre eux. J'ai déjà entendu ce genre de discours.

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Dans ce cas, sur la facture, ils écrivent qqchose du genre « pneus à changer, refus du client «.

Voilà, j'ai payé 190€ pour ma révision des 10.000km. 194€ sur facture.
Moi contente.

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Finalement, tu es allée où ? Et pour les pneus, ils ont dit quoi?

Pour les pneus j'ai fait comme a dit Muten je leur ai dit quand j'ai déposé la moto et ils n'ont rien dit.
Je suis allée au BMW de Parme en Italie comme je suis à 1h de route de là. Déposée à 8h45 récupérée à 11h pendant ce temps là je glandais en terrasse au bar d'à côté au petit-déjeuner avec déjà 27° à 9h30. C'est quand même sympatoche par ici..
En plus l'accueil BM et le mécano que j'ai vu sont sympas.

Allier l’utile à l’agréable

Tout à fait ! Et pour une fois que je ne me sens pas dépouillée ça fait du bien.