FORUM MOTARDS IDF

Sur quels pneus?

bridg BT016 pro
j'adore leur feeling ils previennent quand ça commence a glisser
et pas de bande de peur lol

Je ne les ai pas essayé. J'ai essayé les Pilot pure, 300 km et démonté pour repasser en SC2.

Un vrai daube

j'aime pas michelin j'ai un mauvais ressenti
et pirelli je n'ai pas essayé encore
bon par contre mon record c'est 5000 kms avec les BT016
je me tate a passer chez dunlop avec les sportsmart

Roadsmart, jamais eu de frayeurs avec, ca grip niquel et ca previent sur le mouille, et en plus ca s'use pas trop trop vite meme sur un truc puissant
J'ai eu d'autres pneus avant reputes pas trop mal mais je me suis fais peur plusieurs fois avec et j'avais pas du tout confiance, je me souviens plus lesquels c'etait par contre :s

On m'a dit du bien du bt 016 Pro!

sur le B12
premier train : pilot road2 >>>> 22000 km av/ar
deuxième train : dunlop roadsmart >>>> tout juste 12000 km av/ar mais les meilleurs pneus sous la flotte
troisième train : pilot power 2ct à l'avant >>>> 8000 km, pilot road2 à l'arrière >>>> 14000 km
quatrième train >>>> pilot road 2 et 5000 km pour l'instant mais pas sur d'arriver aux 10000 km avec l'arrière

Miwik a écrit:ca s'use pas trop trop vite meme sur un truc puissant

ben je trouve qu'ils usent vite justement avec une cylindré supérieur à 1000

C'est quoi ce topic qui commence par les pneus ?

Nico a écrit:C'est quoi ce topic qui commence par les pneus ?

Je l'ai débuté avec le HS du sujet kit chaine.

Miwik a écrit:J'ai eu d'autres pneus avant reputes pas trop mal mais je me suis fais peur plusieurs fois avec et j'avais pas du tout confiance, je me souviens plus lesquels c'etait par contre :s

Si je ne dis pas de bêtise tu avais du PR2 sur la SV et je crois aussi sur le FZ6 car j'ai le souvenir de julien qui en faisait la pub.


De mon coté j'ai beaucoup roulé en Bridg BT45, le top pour une CB500 (plus ou moins 10 000Km), peut être un peu moins endurant que le Pilot Activ. M'enfin personne roule en CB ici, on est pas des tapettes!

Sinon à l'arrière du Big je n'ai pas le choix, Bridg BT54, le seul encore existant en 170/60/18
à l'av j'ai du Roadsmart en 120/70/18, pas mal mais un peu léger en gripp' sur une moto lourde (260Kg) et ça glisse régulièrement quand j'appuie fort sur des freinages "fantaisies".
Je suis tout juste au témoin à l'av avec 23 500 Km. Je fais en gros 10/12000Km avec l'arrière.

J'ai fait un peu moins de 10 000km avec la bandit 600 de mon père, avec un Pirelli Dragon GTS à l'ar et un Diablo corsa à l'av, pas mal, mais le duo suivant j'ai adoré: Roadsmart à l'ar et Sportsmart à l'av. Super gripp et regain de précision malgré un châssis plutôt flou. Le gripp avant est vraiment super. Je n'ai pas encore réussi à le faire glisser et ceux qui me connaissent savent que j'y mets du miens au freinage. Il me semble que c'est une gomme tendre, j'ai fait moins de 3000 avec à voir dans 5000...

Sur le Bobber j'ai des Metzeler Seccos-Craquelures Sport que je vais changer pour des Metzeler ME880 à Flancs Blancs pour le look.

j'ai adoré les BT 16, surtout dans le Pyrénées Orientales, très bonne accroche!!
par contre le soucis est que je ne dépassais pas 6000 ................ depuis, j'ai des BT23, et je les trouve quasi identique, pour ce que je fais avec mon seven.

le meilleur pour moi a été BT16 à l'avant et Roadsmart à l'arrière!!!

Si vous voulez changer vos pneus c'est aujourd'hui dernier jour des promos chez cardy-dafy etc!

Cardy sont tout le temps en promo pour les pneus..

nazredime a écrit:Si vous voulez changer vos pneus c'est aujourd'hui dernier jour des promos chez cardy-dafy etc!

Pour Cardy, c'est jusqu'au 30 Août !
http://www.cardy.fr/pages/sl_nav.php?d=32_132_1#132_2

Je lorgne les Pilot Road 3 de chez Michelin...

230e le train de pilote power monte,equilibre,chaine tendu et graisse

Au poil

Pour ma part, j'ai un peu fais dans l'excès : Rosso Crosa

Que du bonheur ces peuuuuuuuneeeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuus

De toute manière tu vas les rendre carré alors pourquoi cette folie..

Juyn a écrit:Pour ma part, j'ai un peu fais dans l'excès : Rosso Crosa

Que du bonheur ces peuuuuuuuneeeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuus

Tres bon pneu d'ailleurs!

Pour rouler en région parisienne, c'est le TAUUUPPE !!!! dans 5000km max tu change ton pneu arrière Juyn

j'fais des balades aussi

Sauf que c'est pas un pneu pour la balade, c'est un pneu pour attaquer!

Profite à fond, il va pas durer longtemps!

'tain j'aurais jamais du compter!

En trois ans et huit mois, sur deux motos j'ai usé 10 trains de pneu à en moyenne 210€, j'ai donc dépensé de quoi acheter une moto correcte. Il y a des choses à ne pas compter des fois...

Mais j'attaque à mort avec (un peu trop ... j'vais avoir du mal quand j'vais redescendre en gamme ...)

tu te rends compte que t'es pas crédible là rassure-moi ?

Wahou, j'ai lancé un topic involontairement.

Me concernant, sur le R1, C'est Pirreli Super Corsa SC1/SC2. Hermétique au reste.

Demain, pose d'un train de road 3 sur ma fz.