FORUM MOTARDS IDF

Hello

J'ai dernièrement eu la vraie bonne mauvaise idée....
Sur FZ1, le porte plaque est moche, laid, affreux, et je m'a dit "Coco, ouvre ton cerveau, et change tout ça". Bien sur j'enlève tout, je démonte le passage de roue, bref tout en kit parut dans le garage en 10 min.

Et me voila me disant "Coco, faut refaire un support de plaque, léger, beau, avec la lumière, et la plaque lisible à 50m (un truc de réglementation mais je n'ai pas validé). Et zou, découpe, mesure scie et en 20 min un nouveau support de plaque.

La plaque se calle très bien juste au bord du feu arrière (changé aussi), ça fait super sympa, ça donne un look léger. Mais c'était sans penser au beau temps....

He oui le machin trop affreux, permettait aussi partiellement d'éviter d'avoir le dos en mode dalmatien quand il pleut....Bref faut tout recommencer en baissant la plaque pour qu'elle puisse faire garde boue, et donc faire un support plus long.

Donc si vous avez un FZ1, si vous voulez changer le support de plaque, faite un support assez long car il sert de garde-boue. Ou bien sinon il faut protéger la selle passager qui prend cher avec le mauvais temps, protéger la. (film alimentaire transparent, bien posé on ne voit rien).

Bonne route et prudence

Des photos ?

Oué.
Je maudis l'ancien proprio de ma brele qui a eu l'idee de faire ces modifs...

C'est souvent l'inconvénient le support de plaque court quand il pleut .. mais sa a de la gueule
je compte le faire également mais pas dans l'immédiat

V

Ah entre esthétique et pratique il faut choisir

oui je peux mettre des photos, faut que j'enlève la boue avant

Ne cherchez pas les clignos, ils sont dans les feux (leds séquentiels). Les MIB ont été sympas car ils me suivaient en interfile, j'ai eu un coup de chaud, je les ai laissé passé en me disant "ok, c'est pour moi". Un petit signe merci de leur part et rien d'autre.

bien sur j'ai enlevé la béquille centrale comme on s'en doute en voyant les diabolos

Voila je reviens sur le sujet

Après de très nombreuses pluies, et un dos bien sur trempé, j'ai décidé bidouiller un truc électrique. Mauvaise surprise, le gilet jaune (obligatoire) qui se trouve sous la selle passager était très très humide. Le vrai problème c'est qu'il est en contact avec tout le bordel électrique.
Je regarde vite fait et je trouve plein de poussière de routes (fine poussière) partout sous la selle et sur les câbles électriques.

Conclusion
1- je rallonge le cul de la brêle pour ne pas avoir l'eau dans le dos
2- je mets des roues de vélos toutes petites pour éviter les retours d'eau
3- je pleure et je remets l'ancien support
4- je sors mon dremel je bidouille l'ancien support pour en faire un customiser => mon choix

Bref faites gaffe, si votre roue arrière dépasse trop le cul de la brêle l'eau revient sur la selle arrière et dans votre dos.

Voila pourquoi tout ceux qui me disent "julien change ton support de plaque il est moche et énorme" je leur répond que mon cuir coute 500 balles et qu'il ne serve pas a recevoir de la boue quand il pleut parce que a la campagne quand il pleut les tracteurs n'essuie pas leur roues. MDR

Tu as aussi viré les clignotants
Tu as raison, ça ne sert à rien

Terry a écrit:Tu as aussi viré les clignotants
Tu as raison, ça ne sert à rien

euh...

franck91310 a écrit:Ne cherchez pas les clignos, ils sont dans les feux (leds séquentiels)

de rien

Clignos dans le feu ou pas de clignos c'est pareil

C'était pas ça la question !!

quel idée de roulé quand il pleut aussi.. v_v