FORUM MOTARDS IDF

mettre trop d'huile n'est vraiment pas bon pour le moteur cela flingue les coussinets de bielle, un carter moteur est fait pour recevoir une quantité mini/maxi d'huile, si tu dépasses le maxi, il se produit un phénomène d'émulsion créant des bulles d'air et ce sont les bulles qui peuvent faire grippés les coussinets.

après la vidange il faut remplir au 2/3 allez faire un tour de façon à faire monter le moteur à ça bonne température rouler une bonne dizaine de bornes, au retour faire le contrôle moteur froid, perso je fais mes vidanges en fin de journée et je contrôle le matin la je suis sur que toute l'huile est bien redescendu dans le carter, bien évident pour un carter humide pour un carter sec c'est une autre procédure pas forcément plus facile.

Non les motos sont chargées en usine. Le concess ils remonte juste les rétro et tout ce qui dépasserait de la caisse.

Je veux pas dire, mais avec les huiles modernes, ce n'est plus un an mais deux ans.
C'est d'ailleurs la préco du fabricant de ma voiture. Et comme je roule peux en voiture (5.000km par an), c'est 30.000km ou 2 ans .
Mais en moto, les concessionnaires ont un peu tendance à abuser sur le remplacement des consommables. C'est la même huile et un spécialiste de Total Lubrifiant (fabricant d'huile) m'a expliqué que c'était pareil pour une moto et une voiture et que les huiles actuelles tenaient en faite beaucoup plus longtemps et qu'il ne sont pas loin q'une huile qui tienne 100.000km mais c'est pas bon pour le commerce.
Après c'est pour un usage moyen. Une huile peut s'user plus ou moins vite selon l'usage.
Je n'ai pas le problème sur mes motos, ou je fais en gros sur chaque une vidange tous les 6 mois, soit tous les 10.000 km.

Une huile camion ça dure 150000 km pour une moyenne durée de vie. Mais plus une huile est faite pour durer longtemps et moins elle est efficace pour le reste.

Ce n'est pas pour rien que les constructeurs commencent à resserrer leur intervalles de vidanges.

Pour info, une huile bien conservée, ça ne périme pas. Donc techniquement, si ta voiture ne roule jamais et qu'elle dort au chaud dans un garage tu pourrais la garder bien plus longtemps.