FORUM MOTARDS IDF

Ornyal a écrit: ... Après, les RC46 FI ont encore la cote donc les vendeurs ont des prix quasi similaire à ceux des générations plus récentes (enfin surtout aux alentours de paris).

Après la RC46 c'est une moto d4 environ 20 ans et ca vieillit pas super bien. Donc si tu veux pas un truc à emmerde (genre des emmerdes que tu as sur ta 1200ST) dirige toi vers une moto un peu moins ancienne.

PAPYCOOL a écrit:Pour moi c'est bien trop juste pour un roulage en duo et éventuellement chargé

C'est ma crainte principale, je reprends le sujet ici pour pas faire de HS.

@ Leko : en effet, c'est pour ça que je zieute les 2007+ (en plus c'est ABS de série à partir de 2007).

Il a pas tord Leko

Oui. Arrivé à 20/25 ans on est plus dans l'entretien, mais dans la restauration.

On arrive à un âge où les modèles réputé solide ont des soucis.
Durites freins, carburant qui se désagrègent, fils électriques qui cassent car ils ne sont plus assez souple.
Des court circuit a cause de connexion corrodées.
Des joints qui ont durcis.
Etc...

Rien de méchant, mais faut tout reprendre à la base. Et si c'est pour rouler loin et souvent, ça peut être un soucis si on ne désire pas avoir un camion atelier qui suit

Une annonce que je trouve intéressante :
https://www.leboncoin.fr/motos/2072032072.htm

Suzuki GSF Bandit 1250 cm3, 100ch. Elle a un peu moins de 70200 km et est de février 2008.

Elle marche très bien ! À part quelle est cassée quoi !

C'est une Honda ?

100 cv
Crit'air 2
72.000 km
1.500 €
En IDF

https://www.leboncoin.fr/motos/2077683726.htm