FORUM MOTARDS IDF

leko a écrit:L'autre jour j'ai du me rendre dans Paris, j'ai renoncé à prendre la moto à cause de la crainte de l'amende, de l'enlèvement ou de la dégradation.

Je prends ma moto tous les jours pour aller au boulot a Paris et ma crainte c'est pas ça mais de rentrer dans une trotinette ou un vélo a contresens, roulant a gauche, sans respect des feux, de la signalisation,... aujourd'hui, un cycliste non seulement a contresens mais en plus dans ma file !

Perso ce soir j'y suis allé dans soucis.

Au moment de me garer par contre ayant pris une place "voiture" (et non pas trottoir non-gênant) j'ai eu peur :
- d'un énervement d'automobiliste qui me la renverse : estompé quand 2 scooters se sont groupés avec moi.
- d'un vol (alors que d'habitude ça ne me traverse pas l'esprit)

Si par contre ils ne faisaient pas payer les électriques ils auraient une cohérence dans leur argument (annoncé) écologique.

Ça reste que les véhicules personnels sont plus flexibles que les transports en commun qui ont des heures fluctuantes.
"Oui mais mon bon monsieur là c'est exceptionnel avec la crise sanitaire et le couvre-feu"

La solution c'est de ne pas garer sa bécane mais de l'embarquer avec soi : https://moto-station.com/moto-revue/act ... ini/506265

Vincent_rubber a écrit:

leko a écrit:L'autre jour j'ai du me rendre dans Paris, j'ai renoncé à prendre la moto à cause de la crainte de l'amende, de l'enlèvement ou de la dégradation.

Je prends ma moto tous les jours pour aller au boulot a Paris et ma crainte c'est pas ça mais de rentrer dans une trotinette ou un vélo a contresens, roulant a gauche, sans respect des feux, de la signalisation,... aujourd'hui, un cycliste non seulement a contresens mais en plus dans ma file !

En effet les conditions de circulation intra muros sont excecrables !

Je vis à Paris . Si je stationne ma moto sans son moteur, ca devient un vélo ou au moins un véhicule non polluant

bonne chance à ceux qui vont/vivent à Paris

Je vis à Paris, j'y roule pas sauf pour en sortir. :p
J'ai la chance de bénéficier d'un emplacement de parking, ce qui ne m'empêche pas d'être solidaire (sauf de ceux qui font du bruit pour leur sécurité).

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

De plus en plus triste ......

Alors j'avais pas vu ou alors c'est passé inaperçu, dans mon cas en plus du 70€/mois il faut payer a l'heure. en gros les 70€ donnent juste droit a une réduction:

Les tarifs :
Zone 1 (centre, arrondissements 1 à 11) : abonnement 90€/mois, tarif horaire 30 centimes/quart d’heure, soit 1, 20 € de l’heure.
Zone 2 (périphérie, arrondissements 12 à 20) : abonnement 70€/mois tarif horaire 20 centimes/quart d’heure, soit 80 centimes de l’heure.


si je calcule pour 20 jours travaillés dans paris arrivé 9h parti 18h, donc 9h par jour: 9*0.8*20+70 = ca me fait 214€/ mois pour aller bosser !!!!

tout est ICI : https://www.paris.fr/pages/paris-reform ... ment-17981

Bon je tiens a adresser mes condoléances aux 3 roues motorisés qui sont considères comme des voitures et a tous les concessionnaires à Paris et proche banlieue qui vont fermer avec le marché qui va s'écrouler.

C'est pas ce que je comprends, je comprends que comme resident tu as droit à un véhicule pour 70€, si tu en as plus tu raques à l'heure pour les autres

Et tant mieux pour les 3 roues ;p

Nononon 70€ et paiement à l’heure mais attention pas partout juste dans les zones prévues pour ces abonnements… ils ont pendu un truc de malade. Regarde sur le lien.

Floyd ne parle pas du tarif de résident, mais du tarif Pass2RM, pour visiteur 2RM hors voie publique (parkings sous-terrains concédés au privé). Par contre, je comprends que c'est 70e/mois dans le parc de référence, et un tarif horaire dans les autres parcs.
Vous apprécierez le cynisme de ne pas proposer le Pass4RM pour les travailleurs qui viennent en bagnole.

Pour tous les motocistes qui stockent les motos des clients dans la rue, cela va vite poser la question de rester dans paris

on verra les ventes début 2022, ca va se ressentir sur les scoot dont bcp de concess parisiens vivent. Ceux qui étaient un peu fragiles vont y passer et on va finir qu'avec des grands groupes comme dans l'automobile.

La mairie de Paris serait-elle coupable de favoritisme au détriment des motards parisiens : stationnement payant pour nous mais "camping" gratuit pour les "touristes" depuis le 29 juillet sur l'une des places les plus prestigieuses de Paris et de France...(Place des Vosges) :

Ils ont trop de la chance de pouvoir camper là. J'espère que c'est du second degré Lakota

Faut bien rire un peu

tiens je me suis dis je vais me prendre un électrique 50cc et passer par la ville tout ca, je suis a 15 bornes ca passe. Bordel le 50cc me coute plus cher a assurer que le 1100 qui coute 6 fois le prix et qui est neuf. C'est n'awak

leko a écrit:Faut bien rire un peu

cela doit être le syndrome du politique(hypocrite)ment correct qui n'épargne malheureusement personne ... à l'exception d'une poignée de rebelles...Un cinquième ?...

P.S. : cela me fait penser indirectement à cet extrait... (pas grand-chose ne me semble avoir fondamentalement changé à part qu'aujourd'hui on remplacerait vraisemblablement le mot communiste par le mot écologiste...entre autres...(et Staline par...?) )



(source biographie par Max Gallo sur De Gaulle)

Dans le fond, Paris n'est pas toujours à la pointe du progrès : Bien des villes de province ont vu leur centre se dégrader et ont perdu les magasins de la grand rue commerçante historique, cela en conséquences des politiques hostiles aux véhicules.
Devant les changements importants de société et à l'air de l'informatisation massive, Paris est loin de tirer des leçons de la gestion calamiteuse du patrimoine urbain des autres cités.
Pourquoi prendre les transport pour acheter à Paris? On commande sur internet, on se déplace vers des lieux plus accueillants, on se fait livrer...
Le cout du parking au quotidien? Je n'y attache pas d'importance : mon chef le paye pour moi, il le facture à nos clients donc les parisiens payeront mon stationnement.
(...) Paris suinte la misère ... (1871 - la semaine sanglante)

Le desertification commerciale des centre ville en province vient surtout de la prolifération des grands centres commerciaux en périphérie dans les 80’-90’. Cela ne date pas d’hier. Ces villes essaient de réagir en créant des centres piétonniers, des fois, ça marche et des commerces de proximité reviennent.
Le cas de Paris est assez différent. Je ne cherche pas à cautionner ce qu’il s’y passe, je n’y vais de toute façon que pour bosser, je fais mes courses dans ma banlieue, avec tous les commerces nécessaires à portée de pieds.

A la longue, la mairie n'aura plus assez de véhicules en stationnement afin d'amortir leur investissement (parcmètres et "verbalisateurs")...

https://www.sortiraparis.com/actualites ... aris-et-ve

et cf. extrait revue MotoMag sept.2021 :


A quand une vraie démocratie quand seuls les élus obtenant plus de 50% des votes auront le droit de diriger notre capitale (au lieu de moins des 30% actuels qui ont voté pour l'autre) ? Je préconise l'obligation de partager ce pouvoir quand les 51% ne sont pas atteints ! De toutes façons cela ne peut pas être pire

Bon perso j'ai choppé une place de parking a coté du boulot qu'on va partager avec les collègues. 40€chacun. beaucoup moins cher que le stationnement ou le passage a l'électrique.
c'est du grand n'importe quoi...

leko a écrit:L'autre jour j'ai du me rendre dans Paris, j'ai renoncé à prendre la moto à cause de la crainte de l'amende, de l'enlèvement ou de la dégradation.
prèocupations
Ils auront réussi à nous dissuader de rouler à moto et à nous sucrer cette liberté.

Ils sont sadiques ça les amuse que les gens galèrent dans leur ville de merde.

Moi c'est bien simple j'ai vendu ma moto. Dans toute l'île de France c'est la répression à tout va entre les radars et autres répressions diverses. Il faut faire des centaines de bornes pour retrouver un air de liberté et encore avec leur limitation à 80 on passe plus de temps à regarder le compteur ou waze que le paysage.
Paris ? N'en parlons pas ! 30 c'est simplement impossible . Et quand on voit les murs bétons pour protéger les couloirs vélos c'est encore du grand n'importe quoi. C'est dangereux pour les motards et pour les vélos qui risquent de s'éclater le crâne dessus !
Ras le bol de ces peignes-cul qui pondent les lois comme ce blaireau qui a voulu nous mettre les masques sous les casques
Alors voilà maintenant j'ai une moto dans un pays ou le mot répression n'est pas encore trop dans les préoccupations de la marée chaussée locale : Le Portugal
J'ai la chance que mon épouse y possède une maison en pleine montagne dans le nord du pays proche Espagne. Là bas c'est le plaisir total avec des virelos partout, de belles routes. Mais attention les bar coupent les virages
Je viens d'y passer 6 mois (vive la retraite)
A tel point que l'année prochaine on déménage là bas. Et oui on se casse de ce pays régit par LRM oups LDM (la dictature en marche)

Je suis epaviste en idf et ses devenue du n'importe quoi les lois écologiques nous prive de nos plaisir qu'elle avenir . ....