FORUM MOTARDS IDF

Bon je fais appel à vous pour un avis.
Je cherche ma futur sport GT. Je précise que je garde ma R1200 ST mais j'ai des travaux à faire dessus et pas de temps, donc j'en chercher une nouvelle pour cet été.
Mes critères :
- Pas de Honda
- Max 260 Kg
- Le duo n'est pas un critère
- Capacité de faire 1000 km dans la journée sans fatigue.
- Je roule souvent en allemagne (les 220 de ma ST sont suffisant je ne cherche pas forcement plus). Le couple est plus important pour moi que la puissance.
Je me tâte en ce moment entre une ancienne (Hayabusa) une moins ancienne (K1300 S) ou une moderne la H2 SX
J'aimerai connaitre votre avis si vous avez eu une de ces motos. Et connaissez vous d'autres alternatives crédibles ?
Les pour et les contres en gros

Quel est le budget ? parce qu'il y un petit écart une H2SX (encore récente) et une Hayab, qui commence à remonter et qui peut donc se trouver bien moins cher. Et si c'est une possibilité, il y a la ZZR 1400 également.

Et besoin de bagagerie aussi ? parce que dans ce cas la Suz est élminée d'office (quoiqu'il y a de l'afermarket correct chez Givi).

Ah et j'oubliais : un peu décalé et à mi-chemin du roadster il y a la SuperDuke GT aussi.

Bagagerie Zéro. Je n'aime pas les valises.
Au niveau budget, ce n'est pas le problème.
Pas la superduke car pas de trail, sport GT uniquement avec sa position qui me convient parfaitement.
Je n'avais pas pensé au ZZR1400. Bonne pioche.
Après il faut que la moto éclaire très bien la nuit. Mais je peux toujours ajouter des phares additionnels.

L'Hayabusa a une très bonne position de conduite avec un moteur éprouvé et fiable. Tu en trouves a des kilométrages corrects et à prix attractif.

Je te proposerais bien un VFR 1200

Valhnad a écrit:Je te proposerais bien un VFR 1200

'foiré

Une R1250 RS pour continuer dans les bm?

salut !

c'est encore monsieur "pourquoi dépenser plus quant on peut dépenser 10 fois moins"

https://www.leboncoin.fr/motos/1802992850.htm/

Terry a écrit:Bagagerie Zéro. Je n'aime pas les valises.
Au niveau budget, ce n'est pas le problème.
Pas la superduke car pas de trail, sport GT uniquement avec sa position qui me convient parfaitement.
Je n'avais pas pensé au ZZR1400. Bonne pioche.
Après il faut que la moto éclaire très bien la nuit. Mais je peux toujours ajouter des phares additionnels.

Mais regarde le nombre de feux que la zx14r a!


Si ça ça éclaire pas, alors je sais pas quelle moto le fera (en stock...)

Au pire, tu remplaces les ampoules par un truc plus fort

En revanche Terry, je ne veux pas être plus royaliste que le roi et endosser le maillot "ma moto c'est la plus mieux", mais si la consommation est un critère important pour toi, attention.

La ZZR (ou le ZX14R) c'est une conso élevée, vraiment, entre 8 et 10L aux 100 selon la nervosité du poignet et le chargement, de ce que j'en ai lu. Un K13S par exemple, c'est sous les 6L en mixte. Pour l'exemple, j'ai fait 600 bornes en R ce week-end, sans bulle, et conso moyenne totale : 5.4L/100 ! 315km avec mon plein, sachant que jme suis pas spécialement traîné...

Mais ça reste un excellent choix pour voyager très vite, ces ZZR

surtout voyager à deux

Grand Schtroumpf a écrit:Encore un sujet de troll...

Surtout que c'est exactement le même que celui de l'année dernière : choix-moto-sport-gt-t24798.html mdr !

14 juin 2019 :

Terry a écrit:Merci pour vos suggestions.
Yoda: j'avais pas pensé à la ZZR 1400.

Je n'osais pas le dire

Valhnad a écrit:Je te proposerais bien un VFR 1200

La meilleure moto du monde !

non c'est sérieux.
L'année dernière j'ai été très pris par la reprise d'une société donc le projet à été repoussé.
Ca se fera très prochainement.
Mais on peut toujours me traiter de troll, ça ne me gêne pas du moment que j'ai des infos.

Terry a écrit:Pas la superduke car pas de trail, sport GT uniquement avec sa position qui me convient parfaitement.

Il me semble que 6pi t'avait proposé la Superduke GT qui n'est pas un trail mais une sport GT qui répondrait peut être à ton besoin.

Sinon pourquoi pas un trail ? C'est à la mode

J'ai déjà eu.
Centre de gravité trop haut pour moi. Et la position ne me convient pas.
J'ai une petit trail (street scrambler) pour commuter tous les jours. Mais je ne l'imagine pas pour voyager.

Pianographe a écrit:

Grand Schtroumpf a écrit:Encore un sujet de troll...

Surtout que c'est exactement le même que celui de l'année dernière : choix-moto-sport-gt-t24798.html mdr !

14 juin 2019 :

Terry a écrit:Merci pour vos suggestions.
Yoda: j'avais pas pensé à la ZZR 1400.

la z1000sx est la meilleure sport gt actuellement
le moteur est nerveux, comme toutes les kawa

Pour moi, c'est un roadster caréné et pas une sport gt. La H2 SX est une sport gt
Puis j'aime pas du tout.

Ba tu as des journalistes moto qui en ont essaye plein des motos dans la categorie "sport gt"
Faut regarder les video, te faire une liste, et aller en essayer.
Le feeling peut varier d'une personne a une autre.

‘Hayabusa est un bon compromis, et surtout se moteur de dingue, pour la conso il vaut mieux la deuxième génération.

Chacun prêche pour sa paroisse
Moi je vais dire la S1000XR, le confort de la GS + la motorisation dynamique du roadster S1000R.

En fait Terry, tu auras autant d'avis positifs et négatifs qu'il y a de motards sur ce forum.