FORUM MOTARDS IDF

benji_gas a écrit:Une théorie : il a plus bossé le Bescherelle que les fiches du permis....
Du coup, il a des lacunes coté 2-roues, mais possède d'autres compétences qu'il pourrait partager avec ses potes par échange de bons procédés

Ce que l'on m'a appris au permis moto c'est le "Regard" très important , tu vas la ou tu regardes..

Bonne route

V

hmm, dans mes souvenirs au permis il ne m'a pas semblé entendre parler de la température des pneus non plus.
Mais avant de passer le permis alors que je me baladais en roadster 125, un ami qui roulait déjà en 125 m'a appris, pour mes premiers tours de roue en 125 à me méfier de tout ce qui pouvait faire glisser la moto et à les éviter tant que possible : les plaques d'égout, la peinture au sol, les bandes blanches, les bandes de passage piéton (passer entre les bandes quand c'est possible), etc...
Ce qui ne m'a pas empêchée de me vautrer justement sur un passage piéton mouillé 1 mois après le permis à cause d'un freinage surprise 100m après être sortie de chez moi (Depuis, bizarrement je n'ai plus que des motos avec ABS, ce qui me laisse moins de choix à l'achat.)
Alors, pour ton pote ce n'est que le début on va dire que c'est le métier qui rentre, c'est aussi bien d'apprendre de ses erreurs au moins il pige bien le concept de pneu froid maintenant

Tiens c'est marrant, c'est justement ce que je précisait dans ma prez'...
Une bonne ME ça change tout et en RP elles sont rares voire inexistantes.

Pour un prix version province (37), j'ai eu une formation de base équivalente à un stage de perfectionnement 1 et parmi les nombreuses différences avec ce que j'entends depuis autour de mois, une grosse importance étaient donné à cet apprentissage là.
Nous avions par exemple toutes les semaines une séance en salle pour aborder un des thèmes des fiches ou les aspects méca. En petit groupe on passait 2 heures sur les principes théoriques... me souviens que mon ex à l'époque motard depuis déjà 2-3 ans, m'accompagnait pour en profiter :p

On avait aussi un truc que dont je n'ai jamais entendu parlé ailleurs : quand on arrivait à peu près à la moitié de nos heures de plateau on avait une des séances de circu dédié aux traj. Histoire de commencer à se faire plaisir un peu et se remotiver pour certains. Avec un petit cours avant avec dessins sur tableaux blancs, puis on partait à 3-4 avec le moniteur. D'abord elle/lui devant pour nous montrer, puis chacun son tour devant sur le même trajet avec un briefing derrière.

Mais on va dire, que oui, c'est le métier qui rentre... c'est pas le premier à se mettre au tas lors de sa première sortie