FORUM MOTARDS IDF

Valhnad a écrit:

Terry a écrit:

Valhnad a écrit:J'aurais dit kéké mais bon

T'as vu le logo sur la malle arrière ?

Ah non je l'avais pas vu, mais bon ça confirme

..foiré

Relworp a écrit:Si y'avait un toit, >200kg de moins, et une boite méca, ça aurait pu. Mais là non.

La boite a double embrayage a de meilleures perfs et consomme moins que la boite mécanique. En plus elle n'existe pas en boite mécanique et je voulais pas de toit permanent.
C'est mon choix. C'est pas une voiture de circuit sinon j'aurais acheté une alpha 4C ou une lotus Elise

Ah mais y'a aucun soucis à choisir un truc qui corresponde à tes critères.
Mais dire que je puisse en être jaloux alors que ça ne correspond en rien aux miens de critères, ben juste non.

Le "jaloux" c'était un joke.
Désolé c'est ma faute., je n'ai pas bien explicité.
On a pas tous les mêmes critères. Mais bon je les ai donné au départ.
Voiture consensuelle et pas circuit.

Pas de soucis.
J'ai un moment lorgné sur son ancêtre, la S3 "8L" 1.8T 225ch Quattro...

Compacte, simple, performante, discrète, logeable, pas encore trop d'électronique, quattor, boite méca., le 1.8L TFSI fiable (pas le cas des premiers 2.0L)... mais dure à trouver propre, peu kilométrée et pas tunée par des jacky dans tous les sens. Et puis maintenant, ça date, avec la vignette Crit'Air etc...

moi j'aime bien! c'est beau comme caisse. Finalement il n'a mauvais gout que pour les motos le Terry!

Maintenant la question est :
J'y mets un attelage pour tracter ma 900 SSIE ?

sid848 a écrit:moi j'aime bien! c'est beau comme caisse. Finalement il n'a mauvais gout que pour les motos le Terry!

Nan mais c est sûr qu'avec un bon budget chacun de nous aura du goût c'est un peu logique.
C'est pas difficile de dire ça

snowride a écrit:

sid848 a écrit:moi j'aime bien! c'est beau comme caisse. Finalement il n'a mauvais gout que pour les motos le Terry!

Nan mais c est sûr qu'avec un bon budget chacun de nous aura du goût c'est un peu logique.
C'est pas difficile de dire ça

C'est sur.
Mais quand tu as pas le budget, t'es obligé de choisir un SUV ?
Alfa Stelvio, non mais quoi !!!
En plus ça coute une blinde ces merdes.

C'est pour compenser ma petite taille, il faut que je vois de plus haut
Ben quoi, il est beau le Quadrifoglio

Un SUV
Prend plutôt çà (même maison) :

La 4C on est quand même sur de l'extrême, pas de coffre, deux places. Par contre SUV, quelle horreur. Autant prendre la Giulia.

Bon le coffre 'est quand même plus grand que pour une moto et si tu es d'une taille raisonnable (comme moi ) tu as de la place derrière les sièges. Donc moi je pars 1 mois a 2 avec en mode motard.
Je l'ai en vue quand j'aurais des sous en spider pour faire du circuit.
Mais j'ai aussi une H2 Sx en vue et un budget pas extensible. On va attendre quelques années encore.

J'ai vu (pardon surtout entendu) une 4C une seule fois qui faisait le tour du lac de Côme en accélérant (on entendait qu'elle).
Quelle beauuuté !
Hey mais j'ai juste le budget de la Spider divisé par 5 moi hein ^^

J'ai failli l'acheter (en occasion bien sur). Mais a l'essai, trop exclusif et frimeur pour le boulot et les clients. D'ou la S3 cabriolet 4 places et qui accélère presque pareil en mode dynamique presque dynamite (0.7s de plus pour le 0 a 100). Avec tout le confort en mode confort (of course) et beaucoup moins de bruit mais beaucoup moins joueuse.

de toute façon je vais finir en A1 ou en Fiat 500 d'occaz à mon avis plus de chances en 500

Terry a écrit:Bon le coffre 'est quand même plus grand que pour une moto et si tu es d'une taille raisonnable (comme moi )

Je confond avec la 8C alors ? Je sais qu'il y a une alfa où il n'y a pas de coffre pour gagner du poids

Valhnad a écrit: Autant prendre la Giulia.

j'ai essayé ... c'est vrai ... mais bon je suis parti sur une E AMG coupé toit pano en sport édition -200 kg de l'origine

Vous êtes bien trop riches pour moi

Fiat 500 sport cabriolet ?

Terry a écrit:Fiat 500 sport cabriolet ?

Ce que je trouverai... A mon tarif je peux pas me permettre d'avoir trop d'exigences. Du moment que j'ai le moteur 105 et pas les touts petits.
Et puis si ça se trouve d'ici là j'aurais encore changé d'idée et ça sera Mito, Giulietta ...

Mito, ma mère en as une. Ça reste une Punto avec tout ces problèmes.

Valhnad a écrit:Mito, ma mère en as une. Ça reste une Punto avec tout ces problèmes.

j'ai un collègue, elle a passée sa vie au garage ...

a force des retards car a force on y croit guère , n'est il pas devenu mito

snowride a écrit:

Terry a écrit:Fiat 500 sport cabriolet ?

Ce que je trouverai... A mon tarif je peux pas me permettre d'avoir trop d'exigences. Du moment que j'ai le moteur 105 et pas les touts petits.
Et puis si ça se trouve d'ici là j'aurais encore changé d'idée et ça sera Mito, Giulietta ...

j'ai compris que tu avais un budget de 15 K€

il y a de bonne affaire en Allemagne

et encore c'est négociable

https://www.automobile.fr/voiture/volks ... ,dmg:false

comment ça se passe lors d'un achat de véhicule sur territoire Européen? aucun soucis pour l'imat ou il y a des procédures pour une homologation a la "Française"