FORUM MOTARDS IDF

Après des décennies de permis B, 5 ans de permis A, je pense avoir rencontré pas mal de situations qui nous en deux roues, peuvent nous mettre vraiment en péril.
Aussi avec tout les nouveaux permis sur le forum je pense que répertorier des situations à risque peut être utile. Même aux anciens d'ailleurs... De toute façon cela amène à la réflexion.

Aussi j'aimerais que chacun(e) participe, enfin, ceux qui veulent... Il nous est tous arrivés des situations peu communes et créer une sorte de base de données me semble intéressant. Alors voilà je commence :

- la première qui est évidente, que l'on apprend au moto école, mais que nous voyons tous l'erreur commise ( par d'autre évidemment) est de doubler à une intersection. Toi t'arrives tranquilou ou pressé ,tu vas virer à gauche et le mec en bar au dernier moment brutalement et sans clignotant te coupe la route au moment ou tu arrive

- Tu te trouves sur une autoroute ou une voie rapide à deux voies. Tu approches d'une entrée sur ta droite, tu es sur la deuxième file, tu roules peinard, tu double un semi remorque qui se trouve sur la voie de droite, et pour une raison ou une autre du décides de te rabattre sur la première file en doublant le semi... Sauf que le camion masque l'entrée et qu'au moment ou tu te rabats une voituresur la bande d'accélération accélère pour passer avant le camion... vous voyez le tableau ?
cette situation somme toute rarissime m'est arrivée il y a fort peu et j'étais en bar... j'ai pu filer un grand coup de volant pour éviter le carton. heureusement que quelqu'un n'arrivait pas derrière !

- Idem sur le périph' ou autre lorsque sur ta droite ou sur ta gauche il a un trou entre deux bagnoles. Si tu décides d'y aller peut-être qu'un autre que tu n'as pas vu veut y aller aussi...

- C'est l'été ou l'hiver d'ailleurs, il fait beau, le soleil se couche et est bas sur l'horizon et se trouve derrière toi. N'oublies pas que le mec devant ne te vois pas ! Même si il regarde autant devant que derrière ( ce que nous devons tous(es) faire d'ailleurs) le soleil ébloui ses rétros et si il te coupe la route en croyant qu'il n'y a personne...

- Periph' ou voie rapide, devant toi ça freine, un bouchon se forme, tu es en inter-files, tu mets tes warning, sauf que juste à 200 mètres il y a une sortie. Combien j'en ai vu au dernier moment se rabattre comme des sagouins pour regagner la sortie sans regarder ce qui arrive derrière ...

- Bouchon sur le périph' ou l'autoroute ou ailleurs. Tu es en inter-files mais la route tourne bien comme il faut. Vas y molo ! les bar devant toi ne peuvent pas te voir et si ils décident de se rabattre au moment ou tu arrives...

Bon, voilà, y'en a pleins d'autres des situations de ce type. Il m'en viendra d'autres en tête. A vous maintenant






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- tu es sur autoroute ça roule à 80/90/100, tu suis tranquillement sur ta file en respectant la distance, quand tout d'un coup ça freine quelques voitures devant, tu freines également et tu t'appretes à passer en mode interfile quand tu t'apperçois que des motards sauvages arrivent a toute blinde déjà en position interfile. La présence inopinée de ces derniers qui arrivent à vitesse inappropriée compte tenu de la circulation t'obligent à encore plus piler en gardant un œil dans le rétro. Bien entendu quand on a l'oeil sur le rétro pour surveiller ces sauvages on ne l'a plus sur les freins de la voiture de devant. Je vous laisse imaginer le risque encouru.

oups j'ai 42 ans d'expérience moto derrière moi et je me fais encore surprendre par des trucs, alors 5 ans tu as encore le temps d'apprendre.

mais non pas vieux con je rigole

en quelques années disons 10 ans à la louche d'utilisation du téléphone portable a emmener les pires des conneries sur la route alors par rapport aux 42 ans ben j'ai roulé plus tranquille enfin à mon sens pendant 30 ans.

Le piéton con ou suicidaire qui traverse en courant en dehors des passages. Il t'a vu trop tard et ne sait pas quoi faire. Il va d'abord s'arrêter entre les deux voies. Le motard croyant qu'il s'arrête pour le laisser passer, freine comme il peut et dévie sa trajectoire le plus à droite pour éviter ce piéton.

Malheureusement, le piéton, pensant que le motard va tout droit et qu'il aura le temps de rejoindre le trottoir d'en face avant qu'il n'arrive à son hauteur, reprend sa course et bam.

Conclusion: si possible, faire un evitement à gauche... si personne ne vient en face.

En interfile... ce mefier comme la peste des trous entre 2 voitures dans une file... il y aura toujours un benêt pour s'y glisser en changeant de file sans regarder si il n'y a pas un idiot de motard qui ferait de l'interfile.... d'autant plus dangereux si un camion masque la voiture qui va changer de file

- surveiller les camions de près, il y a toujours une bagnole coincée devant qui ne nous voit pas arriver. Se méfier, et ralentir..

- autoroute fluide, puis bouchon à l'horizon.
Ça ne ratera pas, 99% de chances pour que le dernier automobiliste qui arrive dans le bouchon change de voie à la dernière seconde pour gagner.. 2 places et nous couper la route.

Vincent_rubber a écrit:Le piéton con ou suicidaire qui traverse en courant en dehors des passages. Il t'a vu trop tard et ne sait pas quoi faire. Il va d'abord s'arrêter entre les deux voies. Le motard croyant qu'il s'arrête pour le laisser passer, freine comme il peut et dévie sa trajectoire le plus à droite pour éviter ce piéton.

Malheureusement, le piéton, pensant que le motard va tout droit et qu'il aura le temps de rejoindre le trottoir d'en face avant qu'il n'arrive à son hauteur, reprend sa course et bam.

Conclusion: si possible, faire un evitement à gauche... si personne ne vient en face.

snowride a écrit:- surveiller les camions de près, il y a toujours une bagnole coincée devant qui ne nous voit pas arriver. Se méfier, et ralentir..

- autoroute fluide, puis bouchon à l'horizon.
Ça ne ratera pas, 99% de chances pour que le dernier automobiliste qui arrive dans le bouchon change de voie à la dernière seconde pour gagner.. 2 places et nous couper la route.

bandit78500 a écrit:oups j'ai 42 ans d'expérience moto derrière moi et je me fais encore surprendre par des trucs, alors 5 ans tu as encore le temps d'apprendre.

mais non pas vieux con je rigole

en quelques années disons 10 ans à la louche d'utilisation du téléphone portable a emmener les pires des conneries sur la route alors par rapport aux 42 ans ben j'ai roulé plus tranquille enfin à mon sens pendant 30 ans.

OUi j'ai encore le temps d'apprendre, comme tous... Comme toi j'ai 42 ans d'expérience de la route en BAR. Mais c'est grâce à cette expérience de voiture que la pratique de la moto finalement est plus facile quant à ces pièges de tout les jours

Changement de file : la priorité inverse.

Contrairement à ce qu'indique le code de la route, lors d'un changement de file, la majorité des automobilistes mettent leur clignotant AVANT de vérifier qu'ils peuvent le faire. Le coup d'oeil dans le rétro ne vient qu'après. Le pire : même ayant vu arriver le motard derrière lui sur la file croisante, l'automobiliste, parce qu'il a mis son clignotant, s'arroge le droit de changer de file !!!

Conclusion : prudence, si nécessaire freinage d'urgence et/ ou evitement dans le sens contraire au changement de file. Et ne surtout pas croire le code de la route qui vous donne la priorité que très théoriquement.

Priorité aux ronds points : ben ça dépend.

Alors que la France devient le pays champion en remplacement des croisements par des sens giratoires avec priorité aux véhicules dans le rond-point, nos amis à 4 roues oublient qu'il existe encore des rond-points dont la priorité aux véhicules en entrée est réglée par des feux tricolores. Résultat : les véhicules tournant vous foncent dessus et vous insultent en jurant qu'ils avaient la priorité.

Conclusion : se méfier de TOUS les cons qui tournent dans le rond-point alors que le feu était vert OU MÊME orange clignotant pour vous.

j'ai le feu vert elle l'a aussi, elle vient d'en face, la volvo met son clignotant je me dis elle m'a vu il y a que moi qui arrive en face.

Et ben non , cette conne de volvo me tourne dessus et BOUMM, heureusement + de casse que de mal

attention même quand on es prioritaire

Phénomène très connu et expliqué par les FdO : l'automobiliste m'a vu mais ne m'a pas "calculé".

C'est un phénomène mental très courant : parce que les motards sont d'un gabarit inférieur à celui d'une voiture auquel il est habitué, même s'il vous a vu (le fameux regard dans les rétros), l'automobiliste va involontairement vous effacer de son champ de vision et vous considérer comme quantité négligeable. Il va donc agir comme si vous n'étiez pas là.

Hélas vous êtes là. Valable dans n'importe quelle situation.

snowride a écrit:- surveiller les camions de près, il y a toujours une bagnole coincée devant qui ne nous voit pas arriver. Se méfier, et ralentir..

- autoroute fluide, puis bouchon à l'horizon.
Ça ne ratera pas, 99% de chances pour que le dernier automobiliste qui arrive dans le bouchon change de voie à la dernière seconde pour gagner.. 2 places et nous couper la route.

oui c'est le coup classique de la formation des bouchons...

Vincent_rubber a écrit:Phénomène très connu et expliqué par les FdO : l'automobiliste m'a vu mais ne m'a pas "calculé".

C'est un phénomène mental très courant : parce que les motards sont d'un gabarit inférieur à celui d'une voiture auquel il est habitué, même s'il vous a vu (le fameux regard dans les rétros), l'automobiliste va involontairement vous effacer de son champ de vision et vous considérer comme quantité négligeable. Il va donc agir comme si vous n'étiez pas là.

Hélas vous êtes là. Valable dans n'importe quelle situation.

Oui comme l’éléphant et la souris
Mais c'est réel ce rapport de force primaire

mon cauchemar c est le scoot qui utilise les 20 cm d espace entre toi et le trottoir (ou une autre bagnole) pour te doubler par la droite sans penser une seconde que tu peux te déporter de 5 cm . un grand classique. ...J appelle ça le scoot Casino : des fois c est impair et Passe pas. Le plus souvent ça passe et ça tient du miracle.

Hier sur l'autoroute je me suis arrêtée pour pouvoir m'insérer à un endroit où un semi remorque était de biais sur 2 voies et une voiture derrière. Arrivée a hauteur de la voiture je me stoppe pour observer l'évolution des choses car je craignais en me faufilant de me faire coincer dans l'angle mort du camion.
Moi qui suis hypra prudente dans l'interfile (genre je laisse passer tout le monde) v'là que je me fais seriner par une meuf qui se trouve coincée derrière moi en Ducati monster qui râle pcq je ne passe pas. Bah oui meuf mais t'as qu'à aller risquer de te prendre le semi sur la gueule tu vas voir ça te fera tout drôle.
Bref elle est quand même passée devant moi pcq je ne voulais pas avancer, moi je dis tant mieux, Darwin est là pour faire sa sélection mortelle.
En plus j'étais perchée sur la Speed hier et comment dire, quand je suis pieds à terre avec mon tank je suis aussi mobile et agile qu'un éléphant qui essaie de faire la ballerine. Autant dire : je suis vissée au sol si j'estime ne pas avoir la place de la Concorde pour manœuvrer

En gros, tu bouchonnais comme un jeune permis

Terry a écrit:En gros, tu bouchonnais comme un jeune permis

J'osais pas le dire...

Tigrou a écrit:Aussi j'aimerais que chacun(e) participe, enfin, ceux qui veulent... Il nous est tous arrivés des situations peu communes et créer une sorte de

Si on veut, ou si on peut encore? Quelqu'un a parlé de dormir sur la moto?

- t'es en ligne droite, genre sur une autoroute, et ca t'endort alors que t'était épuisé avant même de monter sur la moto, c'est pas bon. Un moment, tu réouvres les yeux, et tu constates que tu as méchamment dérivé...

- t'es en ligne droite, en infertile, tu réfléchis plus trop, et un rétro fait un gros poc, ça te réveille, et tu constate que c'était plutôt étroit pour y passer aussi vite, sinon, que ça a pu passer par hasard. Ensuite tu galères pour remettre le rétro à sa place et pendant ce temps, t'as à nouveau les yeux autre part que devant ou derrière.

- tu roules en fixant le rétro avant de filer dans l'interfile, pour t'assurer d'abord qu'il n'arrive pas un 2RM, et quand tu rouvres les yeux, tu constates qu'il est temps de freiner fort ou d'éviter car les autos devant toi ont un peu ralenti

- tu roules, tu réfléchis pas à la voie de droite qui avance à 20km/h, tu t'attends absolument pas qu'une BAR déboite de là, mais il y en a une pour le faire, et tu découvres que le stoppie à 90km/h, ça fonctionne aussi

caroangelo a écrit:mon cauchemar c est le scoot qui utilise les 20 cm d espace entre toi et le trottoir (ou une autre bagnole) pour te doubler par la droite sans penser une seconde que tu peux te déporter de 5 cm . un grand classique. ...J appelle ça le scoot Casino : des fois c est impair et Passe pas. Le plus souvent ça passe et ça tient du miracle.

Il n'y pas que les scoot qui font cela. Pas plus tard qu'hier une moto m'a fait ce mauvais plan et j'étais en scoot !

Situation qui m'a arrivé 2/3 fois où il s'en est fallu de peu : une file de voitures arrêtée (feu rouge par exemple), tu remontes la file tranquillement par la gauche (en faisant attention aux voiture en face) et d'un coup tu vois l'avant d'une voiture qui dépasse perpendiculairement de la file que tu remontes ! Oui, c'est une voiture qui était garée et qui profite de la gentillesse d'un autre automobiliste qui lui laisse la place pour qu'elle puisse partir directement dans l'autre sens. A chaque fois, une grosse frayeur mais rien de grave parce que le conducteur était attentif donc attention s'il y a un espace entre 2 voitures à l'arrêt !

Dans le même genre, il y a des voitures qui décident de faire demi-tour sans prévenir quand toutes les autres voitures sont à l'arrêt !

skurty a écrit:Situation qui m'a arrivé 2/3 fois où il s'en est fallu de peu : une file de voitures arrêtée (feu rouge par exemple), tu remontes la file tranquillement par la gauche (en faisant attention aux voiture en face) et d'un coup tu vois l'avant d'une voiture qui dépasse perpendiculairement de la file que tu remontes ! Oui, c'est une voiture qui était garée et qui profite de la gentillesse d'un autre automobiliste qui lui laisse la place pour qu'elle puisse partir directement dans l'autre sens. A chaque fois, une grosse frayeur mais rien de grave parce que le conducteur était attentif donc attention s'il y a un espace entre 2 voitures à l'arrêt !

Salut,
Situation classique effectivement et dangereuse car l'automobiliste à qui on laisse la place de passer va regarder uniquement à droite puisqu'il sait que pour la gauche, on le laisse passer...

skurty a écrit:Dans le même genre, il y a des voitures qui décident de faire demi-tour sans prévenir quand toutes les autres voitures sont à l'arrêt !

C'est arrivé à une collègue qui sortait du boulot. Une voiture arrêtée dans un bouchon en ville décide subitement de faire un demi-tour, sans contrôle préalable ni avertissement, évidemment. Ladite collègue était en train de remonter la file des voitures, elle s'est couchée, la moto a fini sous la voiture. Pas encastrée contre, hein. Dessous, entièrement. La voiture n'avait aucune roue en contact avec le sol. 6 mois d'hosto...

Les Uber aussi, utilisent cette technique du demi-tour sans prévenir ... même si il n'y a pas de circulation