FORUM MOTARDS IDF

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L'alternateur n'est pas un point faible en reprenant le circuit de charge en fait

Par contre 820 de hauteur de selle, c'est pas top pour moi. 20 de trop.
Bon faudrait trouver une selle pour la faire creuser et garder la selle d'origine, car j'aime bien garder les motos 100% d'origine.

À voir en vrai pour la hauteur de selle, elle a l'air assez fine au niveau du réservoir.
La Falco fait 815 mm et avec mon mètre 76 j'ai les pieds bien à plat.

Elle est géniale la futura je trouve !
Elle ressemble à la sprint GT chez Triumph.
Le tableau de bord est somptueux .
Par contre ça fait double emploi avec la ST c'est des sport GT ...

Oui tu as raison. C'est pour ça que je suis plus sur la Laverda

Terry a écrit:Moi j'aime bien celle là


Je l'ai trouvée d'après une suggestion de Crickey pour la marque.
En plus c'est un 1200
Vitesses à droite et frein à gauche. Ca sent bon la piste.

Elle est sympa celle ci, un peu coursifiée avec les pinces montées en inversées, le cul de selle.
si les jantes sont en 18, on peut y mettre les excellent Continental CR2 qui sont monté en course d'endurance classique et qui ont l'avantage d’être radiaux, contrairement au BT45 de la photo, qui sont pas mal comme pneu pour des diagonaux .

tu a une K1 sous la main en ce moment ?

CRICKEY a écrit:tu a une K1 sous la main en ce moment ?

Non, la seule rouge en annonce est trop chère

Vaste choix, les motos "moches" ou pouvant être assimilées comme telles selon les gouts...

Aprilia RST1000 Futura, mais la Caponord 1000ETV est dégueu. aussi, ou encore une 6.5 "by Stark"
Bimota DB3 900 Mantra
BMW R1100RS, R1200C, R1150R Rockster, R850GS,... ça irait plus vite de citer les jolies
Cagiva 1000 V-Raptor (introuvable en 650cc en France, perso j'adore)
Ducati Multistrada 1000 (même s'il vaudrait mieux privilégier un 1100 plus fiable, perso j'adore) voire même une Paso 906 ou 907i
Honda Pacific Coast 800
Suzuki 1300 B-King... la version made by Lazareth est encore pire
Kawasaki 1000 GTR
Yamaha SZR 660 aux lignes torturés et coloris chamarés

Plus récent :
Benelli Tre-K 1130 (pareil post 2003, à cette date, y'avait que la jolie 900 Tornado chez Benelli)
Buell XB12X Ulysse (mais post 2003) ou 1125R voire 1125CR (2008)
Honda DN-01, ou pire la NM4 Vultus
Moto Morini 1200 Gran Passo (2009, perso j'adore son look de canard )
Voxan VX10 (le chant du signe, mais 2010)

Pourquoi avant 2003 ? Quel créneau quel budget ?

Terry a écrit:La K1 est déjà dans ma liste depuis 2 ans mais sincèrement ils se touchent au niveau tarif.

Terry, j'ai pensé à toi hier. Regarde ce que j'ai photographié près de chez moi



Et franchement il y en a en occaz des pas si chères que ça.

Shenzac a écrit:Terry, j'ai pensé à toi hier. Regarde ce que j'ai photographié près de chez moi



Et franchement il y en a en occaz des pas si chères que ça.

elle en est tellement atypique et moche que je la kiff en fait. Pour rouler différent, elle claque!

Compter minimum 4000e pour une en bon état quand même

Putain et le costard qui va avec

Relworp si tu trouves que la R1100RS est une moto moche tu ne vas pas être le copain de Terry... Le mien non plus d'ailleurs c'est une de mes motos préférées ! La Ducati allemande quoi

Erratum j'ai confondu avec la R1100S .
Honte à moi qui pourtant en ai conduit un petit paquet de béhème

Ah non !!!! La plus ducatesque des allemandes, c'est la R1200s ! ... comme ma mienne que j'adore. nanmého

yoda a écrit:Relworp si tu trouves que la R1100RS est une moto moche tu ne vas pas être le copain de Terry... Le mien non plus d'ailleurs...

la R1100RS est PARTICULIEREMENT moche !

Presque autant que la R1200ST... la R1100S à coté, c'est le top des canons de beauté notamment en version Boxer Cup réplica

Cela dit, ça m’empêche pas d'avoir eu des motos que je trouve moches, ou d'aimer certaines motos dont je pense objectivement qu'elles le sont.

Ah oui il y a du niveau là

Shenzac a écrit:

Terry a écrit:La K1 est déjà dans ma liste depuis 2 ans mais sincèrement ils se touchent au niveau tarif.

Terry, j'ai pensé à toi hier. Regarde ce que j'ai photographié près de chez moi



Et franchement il y en a en occaz des pas si chères que ça.

Elle a été repeinte car il manque le lettrage sur le garde boue avant.
Moi je la veux d'origine 100% et en plus en rouge.
Des comme celle la c'est vrai on en trouve mais j'en veut une collectionnable donc dans son jus mais en très bon état. Je sais je suis chiant, mais c'est moi qui paye

benji_gas a écrit:Ah non !!!! La plus ducatesque des allemandes, c'est la R1200s ! ... comme ma mienne que j'adore. nanmého

Ou la r1100s
En moins sportive que la 1200 C'est vrai.

Relworp a écrit:

yoda a écrit:Relworp si tu trouves que la R1100RS est une moto moche tu ne vas pas être le copain de Terry... Le mien non plus d'ailleurs...

la R1100RS est PARTICULIEREMENT moche !

Presque autant que la R1200ST... la R1100S à coté, c'est le top des canons de beauté notamment en version Boxer Cup réplica

Cela dit, ça m’empêche pas d'avoir eu des motos que je trouve moches, ou d'aimer certaines motos dont je pense objectivement qu'elles le sont.

La r1100rs est très particulière
La 1200ST ben j'aime bien en fait

Terry a écrit:Ou la r1100s
En moins sportive que la 1200 C'est vrai.

La R1100S était un sympathique poumon. Jolie, agréable, efficace, rapide, mais un peu un poumon quand même ; passé les vibes et le couple de renversement, électrocardiogramme plat pour moi.

La R1200S, j'ai jamais compris ce qu'il leur avait pris de faire ça ; pas grand chose en bas, une deuche gentiment énervée au milieu, et un truc sous anabolisant juste dans les 2000 derniers tours avec le rupteur ; tout sauf le comportement attendu d'un gros twin à usage routier. A la rigueur un truc orienté pour faire du SBK, je dis pas... D'ailleurs, elle a fait un bide ; trop sportive, peu pratique, peu apte au duo comme sa p'tite soeur R1100S

Dans le style tout caréné tout plastoc, et avec déjà une Ducat' au garage

C'est bien de revenir sur du moche italien

Choups a écrit:

Shenzac a écrit:Terry, j'ai pensé à toi hier. Regarde ce que j'ai photographié près de chez moi



Et franchement il y en a en occaz des pas si chères que ça.

elle en est tellement atypique et moche que je la kiff en fait. Pour rouler différent, elle claque!

Compter minimum 4000e pour une en bon état quand même

C'est moi historiquement qui en ait parlé sur le forum. Faites pas monter la côte

Benji je te laisse répondre sur le duo avec la R1200S puisque tu en a une grande expérience.

Terry a écrit:C'est bien de revenir sur du moche italien

J'ai pire !
Ducati Indiana 650

Relworp a écrit:

Terry a écrit:C'est bien de revenir sur du moche italien

J'ai pire !
Ducati Indiana 650

J'aurais les pieds devants uniquement dans mon cercueil

Relworp a écrit:Dans le style tout caréné tout plastoc, et avec déjà une Ducat' au garage

Avec le pot on dirait un 2 temps