FORUM MOTARDS IDF

Bonjour

J ai été choquer par le kilométrage d un CB 500 qu'un messieurs d'un certaine âge possédait !

231 000km et avec le même moteur

C est exceptionnelle ou normal ?!

Oui et ?...
Les moteurs Honda des années 70 étaient indestructibles.

Ce n'est pas un record, il me semble que les journalistes de Moto Journal en possédaient une à 400 000km...
Edit/ j'ai pas retrouvé la référence à Moto Journal, mais Moto Revue en avait une de 300 000km en 2007:
http://www.motorevue.com/multimedia/vid ... -500/21218

chuuuut les gens qui pense qu'a 30 000 km une mot est morte c'est ce qui me permet de rouler a pas cher.

T'inquiète pas, on parle juste de Honda, les autres c'est pas pareil.

Des anciennes Honda. Les autres c'est pas pareil

CRICKEY a écrit:chuuuut les gens qui pense qu'a 30 000 km une mot est morte c'est ce qui me permet de rouler a pas cher.

CRICKEY a écrit:chuuuut les gens qui pense qu'a 30 000 km une mot est morte c'est ce qui me permet de rouler a pas cher.

Très juste !
Pour ma part ,j'ai connu une pan european , qui avait +de 400 000 km et loin de du record de ce modèle.

La mienne ,achetée à 70 000 km revendue à 130 000 km = ras,à part deux ou trois bricoles,genre collecteur d'échappement,pneus et consommables. La personne qui me l'avait reprise,l'avait revendu à plus de 200 000 km

Toutes les autres que j'ai eu,pareils. (Sauf les cross et enduro)

Actuellement ,un B king ,revision total pour ses 80 000 km ,RAS et prête à en faire autant .Donc...

De toutes façons les moteurs de nos jours, soit ils cassent net à cause d'un défaut de conception soit en panne à cause de l'électronique.

Oh le joli troupeau de papis sur ce post lol
A chaque message je m'attendais a voir un "c'etait mieux avant"

Miwik a écrit:e m'attendais a voir un "c'etait mieux avant"

c'était pas mieux c'était différent

un pote (super cuisinier en plus) possède une triumph daytona avec plus de 250 000 au compteur, c'est sans doute l'exception qui confirme la règle

mike911 a écrit:Bonjour
J ai été choquer par le kilométrage d un CB 500 qu'un messieurs d'un certaine âge possédait !
231 000km et avec le même moteur
C est exceptionnelle ou normal ?!

A la fois exceptionnel dans la mesure où peu de motards gardent leur moto aussi longtemps, mais en même temps assez normal car un moteur de moto bien conçu au départ et bien entretenu peut facilement passer les 200.000 km.

Mon R1200GSA de novembre 2010 va passer les 190.000 km le mois prochain, probablement les 200.000 cet été.
Je connais quelques BMistes qui ont passé les 200.000 dont un a fait plus de 300.000 km avec son R1150GS qu'il entretient lui-même.

Moto Journal avait sorti un petit dossier il y a quelques années sur les motos à gros kilométrage :
https://www.facebook.com/motojournal.fr ... =1&theater

Il y avait notamment ce gars-là :
http://www.motorevue.com/rubriques/actu ... jour/69360

A ma connaissance, un bon record a été réalisé par un médecin australien qui a effectué plus de 800.000 km avec un R1200GS.

FlatFab a écrit:A ma connaissance, un bon record a été réalisé par un médecin australien qui a effectué plus de 800.000 km avec un R1200GS.

800k km ? En combien de temps ?

En même temps, c'est la moto rêvée, là-bas. Tu esquives les kangourous et les alligators facilement

Ouais ouais après faut relativiser.
j'ai connu un K100 de 700 000 km c'est le cadre qui a pétè

mais bon a 200 000 çà roule mais c'est tout pourrie en dedans quand même . et même la partie cycle, ça roule droit parce que c'est la mode

PAF a écrit:

FlatFab a écrit:A ma connaissance, un bon record a été réalisé par un médecin australien qui a effectué plus de 800.000 km avec un R1200GS.

800k km ? En combien de temps ?

Sur environ 10-12 ans, de mémoire.

Miwik a écrit:Oh le joli troupeau de papis sur ce post lol
A chaque message je m'attendais a voir un "c'etait mieux avant"

C'était pas mieux, c'était obligé car on avait pas d'argent