FORUM MOTARDS IDF

Cote Argus La Centrale à 7 110 € + équipements Triumph/Arrow/Rizoma/RGracing - scratches = 6700 €, affaire en or !

* Triumph Street Triple 675 R - 2014, super équipée, première main :
tri-cylindre 675cc
ABS
Année 2014
Mise en circulation 11/2014
15.400 km
Noire mat
106 ch
68 Nm
Vente cause achat de la grande soeur Triumph Street Triple 765 RS
Motard peu expérimenté, 4 ans de permis, plus de quarante ans...
Autant dire qu'elle a vécu tranquillement : pas de wheeling, pas de stunt, une sortie en circuit

* Accessoires Arrow :
Pot d'échappement titane et carbone

* Accessoires Triumph :
Double des clefs
U antivol Triumph officiel noir et bleu (se range sous la selle)
Batterie changée Novembre 2017
Poignées passager
Capot de selle amovible
Sabot moteur
Tampon de protection moteur (protections latérales écopes)
Protection de réservoir ceinture
Pare carter (protections moteur)
Clignotants LED (avec centrale)
Leviers courts
Saut de vent, tête de fourche

* Accessoires Rizoma :
Poignées Rizoma Sport noir mat
Rétro Rizoma

* Accessoires RG racing :
Protections axe roue avant
Diabolo bras oscillant arrière
Protection de réservoir côtés en carbone RG Racing

* Notes :
La moto a passé la majeure partie de sa vie dans un garage souterrain au chaud
Temps de chauffe toujours respecté
Soin particulier apporté en permanence
Tout entretien fait en concession Triumph ATS Bastille, Paris
A chuté deux fois à basse vitesse, toute réparée, reste quelques scratches mineurs, photos sur demande
Moto géniale, brute, légère, agile, puissante, rapide, facile, coupleuse

Et 100% origine sans les rizoma, pot arrow...
En fait toute remise en origine c'est combien ?

Je ne la remettrai pas d'origine. Cela représente trop de travail, et qui coûte du temps/délai et de l'argent, juste pour la revendre derrière, ça ne vaut pas le coup.

De plus, des Street Triple d'origine, tu en trouves plein partout. Il existe un choix énorme.

C'est vendu...