FORUM MOTARDS IDF

Hmmm, j'hésite encore.... 500 boules quand même

un GPS moto vaut-il la différence de prix par rapport à un gps auto ???

J'ai l'impression que c'est beaucoup de

non, car tu payes juste l'étanchéité du bordel, or, tu as des pochettes de protection étanches pour 30€....
N'oublie pas non plus que le coyote nav2 est un bon GPS...

Aie. Et l'autonomie n'est pas meilleure sur les GPS moto type zumo ? Si c'est juste l'étanchéité...

Parce que je trouve des Garmin nuvi à 100-150€ en XL, contre 530 pour le Garmin zumo !

Moi ce que je recherche c'est surtout la possibilité de transférer un RB googlemaps depuis le PC vers mon gps, donc le coyote ça me va pas. Les Garmin Auto et Moto ont-ils le même sytème : tu rates un waypoint, il recalcule pour aller au suivant en te faisant suivre au maximum ton itinéraire mais sans te faire faire demi tour ou t'obliger à reprendre le waypoint manquer comme sur tomtom...??

pfff il y a tellement de choix garmin, c'est halucinant d'avoir autant de modèle : http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?_ ... armin+nuvi

Nico a écrit:Aie. Et l'autonomie n'est pas meilleure sur les GPS moto type zumo ? Si c'est juste l'étanchéité...

Parce que je trouve des Garmin nuvi à 100-150€ en XL, contre 530 pour le Garmin zumo !

Moi ce que je recherche c'est surtout la possibilité de transférer un RB googlemaps depuis le PC vers mon gps, donc le coyote ça me va pas. Les Garmin Auto et Moto ont-ils le même sytème : tu rates un waypoint, il recalcule pour aller au suivant en te faisant suivre au maximum ton itinéraire mais sans te faire faire demi tour ou t'obliger à reprendre le waypoint manquer comme sur tomtom...??

pfff il y a tellement de choix garmin, c'est halucinant d'avoir autant de modèle : http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?_ ... armin+nuvi

pour moto :
- étanchéité c'est un fait !
- aussi l'autonomie puisque branché sur ta BATERIE !!! et obligatoire quand tu roules .... VRAIMENT.... plus de 2-3h de suite

Je me répète mais... les nuvï de base n'ont pas tous la possibilité de charger des itinéraires. En tout cas ceux que j'ai eu entre les mains faisaient juste "aller de A à B".
Donc fais gaffe à ça.

L'étanchéité, amha c'est bien, mais ça justifie pas 5x le prix... le mien est un modèle voiture non étanche, qui a déjà pris l'eau (pluie légère) : il a pas rendu l'âme, mais si il avait claqué, avec la différence de prix, j'aurais pu en racheter encore un avant de rentabiliser un étanche... alors, si tu roules souvent avec GPS en milieu très humide oui, maintenant si c'est juste en cas de pluie sur une balade, c'est pas forcément indispensable.

Reste le fait que ça soit utilisable avec les gants, qui ça effectivement est un gros plus.

Pourquoi les GPS auto fonctionnent pas avec les gants ??

Nico a écrit:Pourquoi les GPS auto fonctionnent pas avec les gants ??

Tu conduis avec des gants de pilote ?
Les gps sont adaptés à l'utilisateur non ?

Bah disons que pour moi GPS moto = GPS auto sur lequel on communique différement, mais même produit quasiment à par étanchéité, autonomie... J'avais pas entendu dire que la surface des écrans étaient différents aussi.

Nico a écrit:Bah disons que pour moi GPS moto = GPS auto sur lequel on communique différement, mais même produit quasiment à par étanchéité, autonomie... J'avais pas entendu dire que la surface des écrans étaient différents aussi.

si ils sont plus adapter c'est sur !!!

Nico a écrit:Pourquoi les GPS auto fonctionnent pas avec les gants ??

Ca dépend de la technologie d'écran (résistif ou capacitif), mais comme celle qui marche avec les gants est la moins chère (et moins précise) y a des chances que oui.

Le truc est pas tant que ça marche avec, mais que les gants ça te fait de gros doigts, donc l'interface des versions motos est en général un peu modifiée pour que les boutons et choix soient plus gros à l'écran.

Et clairement, c'est pas la même version du logiciel entre auto et moto, donc les différences peuvent se sentir.
Après est-ce que ça justifie l'écart si important en prix, je te renvoie à mon post précédent pour mon avis

Nico. Fais un essai de manipulation avec un GPS voiture dans magasin en imaginant être sur la moto et moi je te passe le mien pour faire un essai. Tu vas vite comprendre la différence
Si je rentre pas trop tard, je t'appel et si tu veux je prête le mien, en fait toute la différence et dans le confort d'utilisation, ergonomie des menu et beaucoup d'autre chose.

Salut, je m'était renseigné il y a un de cela sur le meilleur rapport qualité prix, auprès de professionnels.
Ils m'ont orienté sur le garmin zumo et ont bien insité sur la qualité de sont étanchéïté, contrairement au tomtom.
Le prix d'époque (seulement 590 euos hummm) m'a refroidi. Ayjourd'hui, je fait comme beaucoup, J'ai un GPS auto que je place dans le lecteur de carte du bagster. Un coup d'oeuil rapide et hop, c'est parti.

ok merci pour ton retour, moi l'étanchéité je m'en ifhce... Si il pleut généralement je roule pas, ou si je roule c'est pour aller au plus vite via nationale ou autoroute (donc pas besoin de gps, je peux le ranger).

Non vraiment moi ce que je recherche c'est :
- la possibilité de transférer un RB googlemaps depuis le PC vers mon gps
- un système qui fait en sorte que lorsque tu rates un waypoint, il recalcule pour aller au suivant en te faisant suivre au maximum ton itinéraire mais sans te faire faire demi tour ou t'obliger à reprendre le waypoint manqué

2 choses que font les Zumo, mais qu'en est-il des autres Garmin ? Les vendeurs en savent rien, c'est trop précis comme question me répondent-ils

Et sur le site garmin c'est pas précisé non plus : https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=134

J'ai l'impression que je vais devoir me rabattre sur un zumo pour assurer le coup, au moins je suis sûr qu'il répondra à mon besoin

golgot a écrit:N'oublie pas non plus que le coyote nav2 est un bon GPS...

regarde ce que j'ai trouvé

https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=134&pID=70853

Ouais, faut voir la fiche technique. Mais si tu roule pas quand il pleut, est-ce que ça vaut le coût d'investir dans un GPS ?
A mon avis non. A toi de voir. Et puis tu sais, comme le proverbe le dis, "avec une langue on va à Rome".

golgot a écrit:si tu as le courage de venir ce soir à épinay, je peux te passer le comparo gps moto que j'ai récupéré chez motomag pour arkel... qui n'est pas venu le chercher d'ailleurs...

Désolé mon Golgot mais je suis en formation toute la semaine et j'ai pris l'option ipad dans le bagster

Nico a écrit:ok merci pour ton retour, moi l'étanchéité je m'en ifhce... Si il pleut généralement je roule pas, ou si je roule c'est pour aller au plus vite via nationale ou autoroute (donc pas besoin de gps, je peux le ranger).
Sauf que le retour du Morvan... était humide et que nous n'avions pas le choix, il fallait rentrer

Non vraiment moi ce que je recherche c'est :
- la possibilité de transférer un RB googlemaps depuis le PC vers mon gps
Googlemaps, je ne sais pas, mais de ton Pc ça oui, c'est sûr !
- un système qui fait en sorte que lorsque tu rates un waypoint, il recalcule pour aller au suivant en te faisant suivre au maximum ton itinéraire mais sans te faire faire demi tour ou t'obliger à reprendre le waypoint manqué
ça aussi pas de soucis, tu loupe ton waypoint, pas grave il recalcule.

2 choses que font les Zumo, mais qu'en est-il des autres Garmin ? Les vendeurs en savent rien, c'est trop précis comme question me répondent-ils

Et sur le site garmin c'est pas précisé non plus : https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=134

J'ai l'impression que je vais devoir me rabattre sur un zumo pour assurer le coup, au moins je suis sûr qu'il répondra à mon besoin
Et si tu veux, je te passe le mien, tu fais un test grandeur nature pour te faire une idée.

(Les réponses en vert)

Nico, j'ai testé le Navi. Je le déconseille.
Pour le prix, il est très loin d'un tomtom Rider....

Le problème du navi est qu'il est vraiment basique. Il convient pour une utilisation classique de Mme Michu. Genre aller d'un point A à un point B sans se poser de question...

on y arrive ... ...

on s'oriente vers le Zumo.... à mon avis aussi : c'est le mieux mais il faut casser sa tirelire.. ou ce le faire offrir

J'ai opter pour la seconde option

Juyn a écrit:J'ai opter pour la seconde option

pour mon anniv

Bon ayé, j'ai toutes les infos en main !

Après avoir été dans différents magasins et contacté le sercie clientèle garmin, même réponse : "heu... c'est un peu technique comme question, mais je suis quasi sûr que les nuvi et zump gèrent les road-book (c'est écrit dessus)" .

Je suis tombé sur un super site d'entrainde sur le choix d'un GPS ! Voici ce qu'il en ressort :

1 - Zumo 220 et 660 gèrent bien les RB avec points de passage.
2 - Concernant les Nuvi, ça dépend... bien que ce soit pas toujours clairement compréhensible :
- Quand il y a "itinéraires : 0", le GPS ne gère pas les itinéraires multi-étapes (les roadbooks). Bon là ok, facile.
- Quand il y a "itinéraires : 100", il est pourvu d'un planificateur de trajets mais il ne gère pas les itinéraires multi-étapes (donc pas les roadbooks).
- Quand il y a "itinéraires : 10", c'est bon, il les gère...

Il y a pas beaucoup de Nuvi qui ont "itinéraire 10", mais je suis tombé sur le Nuvi Nulink 1690, un GPS XL type 660.

Comparé au Zumo, il n'est pas étanche, il n'a pas le support ram mount (à acheter séparement). Mais il est nettement moins cher (179€ contre 550€) et dispose de quelques fonctions (plus ou moins utiles) en + : Info-trafic, Alertes Radars, Recherche Google™ locale, Prix du carburant, Météo etc. Je vais donc me tourner vers ce modèle

Nico a écrit:Bla bla bla

Tout ça est plutôt intéressant, pour ce prix, je suis presque intéressé ^^

Bibi a écrit:

Nico a écrit:Bla bla bla

Au moins celui qui cherche les infos aura le détail !

C'est vraiment intéressant mais en quote ça prend de la place.