FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Ward]

Bonjour la communauté MIDF !

Je n avais pas eu le temps de prendre de photo de ma machine mais voilà enfin chose faite ! C est cette moto qui m a motivée à obtenir le permis. La peinture noire n est pas au catalogue et a donc été faîte par un peintre. Je la trouve plus discrète et très élégante dans cette robe. J imagine donc que j attirerai la foudre de certain puristes de Ducati

Pas encore beaucoup de kilometres au compteur, j ai hâte de finir le rodage, car on sent que c est dans les tours qu elle peut vraiment s exprimer. Mais c est une bonne chose d'être limiter au début pour apprendre à faire connaissance avec la machine

Au plaisir de me balader bientôt avec les membres de la communauté !

[steel]

elle est tres belle avec le pot tu dois faire pas mal de barouf

[Richi]

En noir elle est canon, tu as bon gout (même si je suis pas fan à 100% Ducati :p)

[chicken]

Sympa en noir mais... Trop noir
Tu es jeune permis et c'est ta 1ère moto??

[chicken]

elle est tres belle avec le pot tu dois faire pas mal de barouf

Au contraire, les termi sont moins bruyant de qql décibels.

[Ward]

elle est tres belle avec le pot tu dois faire pas mal de barouf

Comme l'a dit Chicken, la ligne Termi n est pas plus bruyante que celle d'origine, juste un son plus profond et la possibilité d'exploiter toute la puissance de la machine.

Sympa en noir mais... Trop noir
Tu es jeune permis et c'est ta 1ère moto??

Oui jeune permis et oui 1ère moto ! Tu roules aussi en Panigale, tu as laquelle ?

[tyty]

Le noir lui va bien je trouve et les petits access en plus aussi!

[Dorna71]

elle est bien belle

seul regret, que ça soit une Ducati

siouplé, patapé

[Valhnad]

Elle est magnifique, c'est d'origine le noir ? Ils me semblait qu'ils en le faisait pas, ce qui est bien dommage.

[Sam75]

Que c'est beau ...

[chicken]

elle est tres belle avec le pot tu dois faire pas mal de barouf

Comme l'a dit Chicken, la ligne Termi n est pas plus bruyante que celle d'origine, juste un son plus profond et la possibilité d'exploiter toute la puissance de la machine.

Sympa en noir mais... Trop noir
Tu es jeune permis et c'est ta 1ère moto??

Oui jeune permis et oui 1ère moto ! Tu roules aussi en Panigale, tu as laquelle ?

Pas besoin d'avoir le kit performances (termi et boîtier qui va bien) pour avoir la possibilité d'exploiter tte la puissance
Mais faut-il encore avoir la maîtrise

Moi j'ai opté pour le boîtier full uniquement pour 1/3 du prix en moins.

Oui j'ai la même que toi en blanche et jantes rouges

[PAF]

Pas mal en noire

Elle est magnifique, c'est d'origine le noir ? Ils me semblait qu'ils en le faisait pas, ce qui est bien dommage.

Faut apprendre à lire, il a marqué que c'était un peintre qui s'en était occupé

[tyty]

En noir mat ça peut etre pas mal aussi en fait ...

[franck1198]

très jolie bécane, mais pas trés fan de la couleur. Amuse toi bien

[XAM]

Magnifique .

Sont belles les ducatis mais chez les autres car faut acheté un garage rien que pour soi pour les réparations vu le nombre de panne mdrrrrrrr .

Non plus sérieusement tu à bon gout l'ami =).

[chicken]

Sont belles les ducatis mais chez les autres car faut acheté un garage rien que pour soi pour les réparations vu le nombre de panne mdrrrrrrr .

Tu parles en connaissance de cause ?

[Valhnad]

Sont belles les ducatis mais chez les autres car faut acheté un garage rien que pour soi pour les réparations vu le nombre de panne mdrrrrrrr .

Malheureusement, les meilleurs machines à sensations sont souvent aussi les moins fiables !

Pas mal en noire

Elle est magnifique, c'est d'origine le noir ? Ils me semblait qu'ils en le faisait pas, ce qui est bien dommage.

Faut apprendre à lire, il a marqué que c'était un peintre qui s'en était occupé

Oups je n'avais pas lu, en revanche inutile d'être agressif même si tu es énervé.

[tyty]

Les ducati actuel sont nettement plus fiable que bien des japonaise...

[Dorna71]

Les ducati actuel sont nettement plus fiable que bien des japonaise...

Tout à fait d'accord, c'est leurs pilotes qui sont pas fiables

[Valhnad]

L'avantage de la 899 c'est qu'elle n'a pas l'option BBQ ! Les 1199 de 2012 avaient tendance à prendre feu à l'arrêt dans les paddock y paraît

[Ward]

elle est tres belle avec le pot tu dois faire pas mal de barouf

Comme l'a dit Chicken, la ligne Termi n est pas plus bruyante que celle d'origine, juste un son plus profond et la possibilité d'exploiter toute la puissance de la machine.

Sympa en noir mais... Trop noir
Tu es jeune permis et c'est ta 1ère moto??

Oui jeune permis et oui 1ère moto ! Tu roules aussi en Panigale, tu as laquelle ?

Pas besoin d'avoir le kit performances (termi et boîtier qui va bien) pour avoir la possibilité d'exploiter tte la puissance
Mais faut-il encore avoir la maîtrise

Moi j'ai opté pour le boîtier full uniquement pour 1/3 du prix en moins.

Oui j'ai la même que toi en blanche et jantes rouges

Oui bien sûr faut maitriser. J en suis loin et je ne roule qu en mode wet pour le moment. J ai surtout monté la ligne Termi pour le son dans un premier temps.

T as la version blanche de la 899 ? Génial ! Un copain ! Il n y a plus qu a trouver un heureux possesseur de la version rouge pour monter une bande haute en couleur

[Ward]

L'avantage de la 899 c'est qu'elle n'a pas l'option BBQ ! Les 1199 de 2012 avaient tendance à prendre feu à l'arrêt dans les paddock y paraît

En meme temps, la 899 chauffe vite les fesses en ville. Je suis curieux de voir ce que ca va donner en été...

[Valhnad]

C'est pour ça qu'il y a 3 tonnes de plastiques noir sur la ligne et le moteur, c'était insupportable sur les premier millésime. Mais un conseil, si tu roule pas forte chaleur met un cuir, j'ai un peu le même soucis avec la chaleur qui se dégage sur la jambe droite et avec le cuir on ne sent rien !

[Ward]

C'est pour ça qu'il y a 3 tonnes de plastiques noir sur la ligne et le moteur, c'était insupportable sur les premier millésime. Mais un conseil, si tu roule pas forte chaleur met un cuir, j'ai un peu le même soucis avec la chaleur qui se dégage sur la jambe droite et avec le cuir on ne sent rien !

Merci beaucoup pour le conseil, meme si cuir plus forte chaleur me semble etre une combinaison assez desagreable. Effectivement, c est coté jambe droite que ca chauffe fort. La KTM aussi ? C est un probleme qu on trouve sur certaines / toutes les sportives, sur les sportives / roadsters, ou toutes les motos ?

[Valhnad]

Bah se sont des gros moulins qui chauffe, moi c'est le catalyseur qui est juste derrière la roue avant qui envoi énormément de chaleur (le sabot fond sur le pot) mais il faut qu'il fasse très chaud pour que ça soit insupportable.