FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Freedy]

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec Baptiste concernant l'oreillette.

Moi je ne trouve pas ça indispensable, mais alors pas du tout. Je trouve même ça gênant. Je ne veux pas être dérangé pas des indications qui se fichent de ce qui se passe autour. Donc je n'ai pas monté l'oreillette, ou plutôt je l'ai vite démontée.

Les indications me suffisent. Je ne les regarde que quand l'environnement le permet bien sûr (feu rouge en ville, ligne droite tout seul tranquille...)
Un rapide coup d'oeil suffit : direction, distance. Quand tu vois la distance se réduire, tu adaptes ton allure quand tu ne connais pas de toute façon, et franchement, ça ne me manque pas du tout...

Même en voiture je ne les utilise pas. Même sur des tronçons d'autoroute de plus 300km j'arrive encore à penser à regarder le GPS avant que la sortie n'arrive...

Du coup, non, je ne trouve pas indispensable d'avoir une système qui te parle au coin de l'oreille....

[Arkel]

@Freedy : moi c'est l'inverse, avec des indications précises comme celle de navigon, je préfère ne pas avoir d'écran mais uniquement les indications vocales et réserver mon regard à la route et à l'environnement.

[Gaga]

Ca doit dépendre de chacun... moi je suis comme Freedy, je préfère regarder qu'entendre

[Arkel]

Ca doit dépendre de chacun... moi je suis comme Freedy, je préfère regarder qu'entendre

Bande de voyeurs

[Juyn]

Je suis du même avis ... quand ton GPS te dit de tourner à droite, dans paris, et qu'on se retrouve dans une intercection complexe (genre tu peux aller à droite droite, à droite tout droite, à gauche de la droite .... ) c'est bien pratique d'avoir un schéma.

Maintenant, pour le peu que j'ai testé le garmin (zumo 220) il a pas l'air tip top la dessus : j'étais sur la route à coté de l'A6, il croyait que j'était dessus, et, m'invitais à en sortir ...

[Hervé]

Pour Hervé :

Non il ne décroche pas, de toute façon le fait qu'il décroche ou pas dépend de la qualité de la puce gps(materiel) et non du logiciel lui-même.
La puce gps du 3gs était franchement bof mais celle du 4 est top !

Enfin pour ce qui est de l'utilisation au quotidien aucun problème avec l'iphone 4 en voiture comme en moto avec le scala rider.
Pour ma part j'avais simultanément dans mon casque :
-navigon
-icoyote
-l'ipod

L'intérêt d'avoir l'ipod en simultané est d'empêcher le scala de se mettre en veille et de ne pas manquer le début des indications de navigon ou de coyote.

Excellent comme toujours Arkel ! bien vu le coup de l'Ipod.
Merci Baptiste et aussi à ceux qui m'on donné leurs avis.
Ah Oui l'icoyote ! je vais chercher ça aussi en même temps !

[baptiste]

Maintenant, pour le peu que j'ai testé le garmin (zumo 220) il a pas l'air tip top la dessus : j'étais sur la route à coté de l'A6, il croyait que j'était dessus, et, m'invitais à en sortir ...

Ils ont tous à un moment donné des p'tits bugs.

Ok avec les avis de Freedy, Gael et Arkel. On a des modes d'utilisation différents. La disponibilité de l'écran reste régulièrement nécessaire au fait. Je n'ai pas dit que je ne le regarde jamais . Ca tombe bien : on a le choix de procéder chacun comme on préfère . Comme pour d'autres, on peut avoir des alertes radars avec l'indication de la limite, par contre il ne connait pas le sens de la marche du radar. Je crois que les copains dédiés genre iCoyote font mieux. Mais c'est sur smartphone, pas GPS dédié.

[Freedy]

Oui, pour les alertes radars, là c'est vrai que le côté sonore reste un avantage...
C'est peut être la seule raison qui me ferait mettre une oreillette dans un casque..

[Nico]

J'hésite toujours.... en Février faut vraiment que j'en récupère un pour me balader

[Sebkos]

bah... moi c'est un peu la même chose....

j'ai donné dans les GPS voiture... le problème c'est l'autonomie.... +2h c'est pas la peine... Pas question de mettre un allume cigare ... j'ai déjà pas mal de branchement... :
- poignée chauffante
- alerte radar

il va falloir que je prenne un guidon de harley... dur pour un roadster


Sinon, Avant de vous lire, je pensais me prendre un tomtom rider... mais maintenant je suis perdu

[Sebkos]

un site de test tomtom...
http://www.tomtomax.fr

[Hervé]

En ce qui me concerne j'ai opté pour le Zumo660, je pourrais vous donner un retour d'infos à ma première balade avec.
Pour l'instant la manipulation est bonne en mode essai à la maison
La navigation est simple et efficace, mais le graphisme est à ch.. loin de navigon ! mias bon le but c'est de me donner le chemin le reste... mais bon, vu le prix il pourrait faire un effort !
Me reste le choix du support sur la BM et là il y a de tout !!

[Sebkos]

salut,

après plus de recherche le seul gps moto digne de nom donc autonome est le garmin !!!

il est vrai que le 660 est pas mal... avec un écran plus large mais le prix reste assez élevé... quelqu'un a testé le 220 ?

merci

[Juyn]

Je roule en 220.

Il est très bien.

Les défauts pour moi :

Support MICRO SD, et non SD standard, c'est tout con mais pas compatible avec un 660 ....
Le clavier : séparé en 4 parties pour le mode "gros gants" ou tout d'afficher pour un mode voiture où c'est tellement petit que même avec le petit doigts des n"oreilles c'est galère .... (pourquoi pas un alphanumérique ?! )
Son logiciel d'édition des trajets : "MapSource" qui est une escroquerie ....
Un aperçu d'itinéraire foireux ... TomTom te permet de faire une simulation/détail texte/point par point visuel ou textuel ..., ce que ne permet pas le zumo 220 ... domage !

Points fort : si tu rates un waypoint, il recalcule pour aller au suivant en te faisant suivre au maximum ton itinéraire mais sans te faire faire demi tour ou t'obliger à prendre le waypoint manquer (pas comme TOMTOM)

Assez rapide en règle générale à chopper les satelittes, pas toujours aussi rapide pour calculer l'itinéraire mais bon, ca reste correcte

Une option "jauge à carburant" ... idée stupide (utilisable qu'en moto). Il ne prends pas en compte si tu arsouilles ou pas .... mais, il reste bien pratique pour t'indiquer la station la plus proche

Le support RAM MOUNT est merveilleux =)
En connexion Bluetooth au scala, il est relou, il coupe la parole au SDS, et, si tu n'as pas de SDS, mets de la musique ou un autre truk même en sourdine dans ton casque, sinon tu te prends les bip de la mise en veille du scala, et ca bouffe le début des instructions ....

Bref, un bon GPS de motard, je pense mieux qu'un tomtom, moi, il me plait à ravir =)

ah oui, il bip^pour les radars fixe (pour le moment sur 500bornes, il en a raté qu'un seul), les radars mobiles et les zones de radar mobile. Il bip en continu si tu es au dessus de la limitation (vitesse GPS, donc réelle) et une fois si tu es inside.
Par contre, sur les radars mobiles (censé être plus sur que les zones normalement), jamais vu de trépieds ou de jumelles encore ....

[Sebkos]

Merci de tes remarques ... je vais plus penché vers celui là alors... a moins qu'il y a bp de différence avec le 660 ... tu connais aussi ?

hormis le prix 200e de plus...

[Juyn]

nope, le prix m'a calmé, j'ai opté pour le 220 ....

Je crois que le 660 permet de comparer des itinéraires, enfin, une gestion beaucoup plus avancée (et pratique), mais je pense que faut en avoir vraiment un gros besoin ....

[Hervé]

le plus simple, attend la prochaine balade comme celle de ce week-end et nous pourrons voir les différences entre les deux modèles, j'amène le 660. J'ai finalement l'impression qu'il n'y a que peu de différences

[Juyn]

Oui, sauf si la prochaine balade est dans le vexin, dimanche prochain, où je ne pourrais être parmis vous ... ( :'( ), mais je sais pas si d'autre ont un 220 ..... à voir !

[Sebkos]

Oui, sauf si la prochaine balade est dans le vexin, dimanche prochain, où je ne pourrais être parmis vous ... ( :'( ), mais je sais pas si d'autre ont un 220 ..... à voir !

ca peu être un bon moyene comparer !!

c'est quand votre balade ?

[Juyn]

Sans même parler de balade, un peu aller se boire une pression, j'ai pas trop le budget balade là

[Hervé]

c'est comme tu veux ! un soir mais pas avant 18h00 ou samedi ?

[Sebkos]

on a parlé de


????

[Hervé]

Yes !
Je viens de terminer, enfin presque l'installation de ce p... de support de GPS, avec des surprises ! le Touratech une fois sur la barre BM ne permet plus la descente intégrale de la bulle ! alors montage avec des bouts de Ram-Mount et essai dans 48h00 après réception de la rotule.
Mais ce n'est pas fini ! le support Garmin est équipé d'un tas de fils, un pour le débitmètre, un pour le son vers le casque, un autre du même type mais d'un autre diamètre, et enfin un autre pour l'alim !
Donc si je glisse tout ça dans le ventre de la baleine, c'est cool, mais je ne plus enlever le support qui risque de se retrouver arracher avec le reste si un crétin en mal de support se trouve tenté, ou alors le plan B et là... je ne sais pas encore je n'ai pas fini...
en Arabie je n'aurais pas ce problème ! ils sont plus expéditifs avec les voleurs !

[Juyn]

Pour la bibine, sauf ce WE, je vous suit

Pour le support, j'ai pas autant de cable moi ... une des différences tiens

J'ai que le cable de l'alim qui passe sous le réservoir, et un support RAM MOUNT simpliste.

[Hervé]

Donc en finalité un tas de truc qui ne servent à rien, enfin pour moi, si ce n'est un écran plus large !