FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[FlatFab]

Je voulais juste remercier toutes celles et tous ceux qui ont participé aux stages des 11, 12, 13 et 15 juillet.
Vous n'étiez pas les plus nombreux, mais l'ambiance était super sympa et nous avons plutôt de la chance côté météo, notamment pour le circuit (pour une fois !).

N'hésitez pas à poster vos impressions !

[Aurelien]

Je ne suis pas un grand spécialiste des comptes rendus alors le mien sera bref 
J’ai eu la chance de pouvoir faire les deux stages virages, l’un sur le circuit de Dreux et le second sur route à Fontainebleau. C’était vraiment génial, Fabien est très pédagogue. Il y a un mélange de théorie et de pratique. La théorie permet vraiment de bien comprendre et connaître le comportement de la moto en lien avec celui du motard. Ensuite vient la pratique, et essayer de mettre en œuvre les notions théoriques (différentes positions sur la moto en fonction du type de virage, de la visibilité, de l’adhérence..).
J’ai vraiment beaucoup appris pendant ce stage.
Merci à toi Fabien
V

[Conrad]

Ah mais j'avais pas capté que tu avais fais le stage

Donc samedi, tu as réussi à mettre en pratique les conseils ?

[Aurelien]

Oui j'ai tenté, après réussir est une toute autre chose. Ca se travaille, notamment le regard pour ma part.
Si j'ai bien compris Toi Conrad, grâce au Stage de Fabien, tu as presque réussi à suivre Rani ^^

[Conrad]

yes, je me suis fais la meme reflexion hier, je ne regarde pas encore assez loin

Ben ouais sauf que ma moto a du mal a suivre en pleine ligne droite, sinon c'etait finger in the nose

[Minou]

Salut à tous , et bien je me lance " suis pas tres bavard " apres le stage de maniement a faible vitesse et celui en virages à Dreux et bien j ai appris plein de choses à retravailler le plus souvent possible position sur moto , les pieds, les genoux , les mains le regard
l allure , tout ça avec un très bon prof sympa dont les explications sont super clair le circuit de Dreux est chouette et les stagiaires que j ai rencontré tous tres Sympa " je les salues au passage " depuis ce jour chaque fois que je monte sur ma k une petite voie me dit mets du GAZZZZZZzzzzzzz
Merci Fabien pour tous ses bons conseils ...................V...................................

[Elfechinois]

Bonsoir Fabien,

Mêmes commentaires qu'Aurélien et Christian, j'ai beaucoup appris pendant ces journées. Même si je n'ai pas pu aller à Fontainebleau mettre en pratique ce que j'avais vu sur piste à Dreux avec vous.

Cela m'a permis de prendre confiance en moi, en ma machine et mieux connaître nos limites (oui, oui, je sais, les miennes sont bien plus vite atteintes que celles de ma FZS... Que je n'atteindrai probablement jamais)

Comme Christian, je pense au Gazzzzzz.
Comme Aurélien, je pense à mon regard, ma position, ma trajectoire... Et mon allure !

Merci encore Fabien. Tes explications claires et précises permettent vraiment de comprendre comment appréhender les situations (allure lente, virages...) au mieux et en toute sécurité. Je ne suis pas prête d'oublier notre gymkhana dans Pontoise, avec des démarrages en côte+ en tournant + dans des graviers... Pour être sûr qu'on avait bien tout compris. Ou la descente de la rampe... Whaouh !

À bientôt j'espère !
Laurence

[FlatFab]

Merci à toutes et tous de vos retours !
Cela fait plaisir de vous voir contents de ces stages.

[Cathwoman]

Allez hop, je n'ai que trop tardé pour faire un CR des 3 jours que j'ai passé avec Fabien au mois d'août !

J'étais un peu "hors cadre", il est vrai, loin de ses stages de groupe.
A l'origine, un gros soucis avec ma monitrice de moto école. Pas assez d'explications, de conseils, pas de progrès, et pour cause !
Donc un soir, je passe un petit mot à Fabien pour lui demander des conseils, lui demander son avis sur une idée. Je n'avais pas dit grand chose que Fabien avait déjà cerné le problème, et nous voilà après quelques messages à commencer à évoquer un stage "sur mesure", en cours particulier. Le temps de mettre ça au point (Fabien, encore merci du temps que tu as consacré à l'organisation, on n'a pas été gâtés par les différents événements !), je décide de casser ma tirelire et réorganise mes vacances pour aller passer 3 jours à Bordeaux au CFR2 avec lui. Objectif : être à l'aise sur les manœuvres lentes pour décrocher le plateau avec aisance. Et dixit Fabien "tu vas tous les déchirer !".

Premier jour, premier contact avec la moto, Fabien m’explique de quelle façon il va me faire travailler par rapport à ce que j’attend et on commence par l’équilibre de la moto (la tenir juste à 2 doigts sur le rétro, en faire tout le tour en la tenant à 2 ou 1 seule main voir la lâcher, des trucs funs même si flippants quand on le dit comme ça !). Début complètement déroutant pour moi mais ô combien utile : apprendre que sa moto, elle peut tenir en équilibre à l'arrêt et qu'il ne faut pas avoir peur de son poids !
Une fois dessus, je suis nettement plus à l’aise tout de suite et sans arrière-pensée ! Sans compter qu’après 4 ou 5 virages, Fabien m’apprend à me servir de l’embrayage et à pencher plus la moto pour tourner plus court au lieu d’aller sur les butées de direction, ou à faire des 8 quasi debout sur les cale pieds, lever une jambe ou une main, tenir le guidon juste du bout des doigts. Sacrée progression par rapport à mes derniers cours à la moto école !!!!! Et nouvelle découverte que d’utiliser les pieds, c’est con hein ? Comme le "comment sortir les épaules" et pas seulement pour faire joli mais pour aider à appuyer sur le pied extérieur. Comme par hasard je suis nettement moins crispée sur le guidon et ça tourne mieux !!!!! MDR !

On détaille un peu plus l’utilisation et la grande vertu de la poignée de gaz même pas évoquée en moto école... Je n’avais plus le droit à « serre les genoux et fais un câlin à ta moto » comme disait mon ancienne mono de loin mais à « mets plus de gaz, ça passera mieux » et remarques à chaque fois sur ce qui va ou ce qui est à corriger, encouragements et sourires sur les succès, tout ce qu’il faut pour se sentir bien et en confiance. C’est quand même un sacré kif !!!!!

Les exercices se poursuivent, certains rentrent mieux que d'autres. Quand ça ne passe pas d'une façon, on en essaye une autre jusqu'à ce que la technique soit comprise et on continue la progression.

Au fur et à mesure des 2 premiers jours, l’idée a été de décortiquer chacun des aspects techniques de l’épreuve du plateau pour les intégrer. Bon, je bloque encore sur les changements d’appui en manœuvre lente, mon cerveau de blonde a besoin d’entraînement pour intégrer la manipulation combinée de l’embrayage, les gaz et le frein en même temps que le regard et les appuis ! Ce sera long, ça prendra du temps, je ne suis visiblement pas faite pour faire du stage intensif mais une fois que c’est rentré et que les sensations sont là, je n’aurais qu’à les retrouver.

Un petit changement de main, me voilà partie pour assister au briefing de D2 qui va lancer un de ses élèves sur le lent avant d'attaquer le parcours. Mêmes explications avec un autre langage, d'autres mots, un nouveau déclic et c'est parti.
Bon, pas simple quand même. Il faut "s'amuser" comme le dit D2, ne pas se préoccuper du chrono, bon soit, mais faudrait avant tout réussir à passer toutes les portes !!!!! Trop concentrée sur les commandes et où poser le regard, j'en oublie un peu les appuis sur les pieds, ça finira par passer difficilement en décollant un peu mon popotin de la selle !!!! J’ai finalement réussi à faire une fois le parcours sans mettre le pied au sol, seul le départ arrêté au milieu du ½ tour me posait encore soucis. Et en toute fin de journée, histoire de bien enregistrer le parcours et de corriger ce que je n'ai pas compris, D2 va m'emmener derrière lui faire la boucle à plusieurs reprises, c'est cool !

Le temps et quelques petits soucis ont eu raison de moi le dernier jour : j’étais fatiguée et j’ai fait 1 grosse crise d’angoisse à chaque début de ½ journée que j’ai eu du mal à évacuer. Et quand il fait 35° à l’ombre, quand on est en plein soleil toute la journée dans l’équipement moto et qu’on sue à grosses gouttes, ça met beaucoup à mal physiquement aussi.
Fabien, toujours aussi calme et patient me fait reprendre quelques bases pour que je me remette dans le bain le matin et l’après-midi j’étais tellement cuite que j’en ai oublié mes appuis donc pas de bons résultats sur le parcours.

L’histoire retiendra aussi que Fabien, très taquin, a voulu me faire faire un concours de tee-shirt mouillé mais que seuls les mecs ont finis douchés au tuyau d’arrosage des pieds à la tête !!!!

Le bonheur au bout de ces 3 jours, c’est que maintenant j’ai les bases, je commence à comprendre ce qui ne va pas quand je ne réussis pas bien une manœuvre et je sais ce que j’ai à travailler. Une fois physiquement intégré tout ça, ça devrait passer tout seul !!!!

Et la preuve est là ! J'ai trouvé une nouvelle moto école à mon retour de vacances. Lors de mon test pré inscription, ce que m'a appris Fabien deux semaines avant est revenu tout de suite malgré le changement de moto. Résultat : apte à prendre la moto jusqu'au plateau, ce dont j'avais quasi été privée auparavant. Et hier soir, que du bonheur autant sur la route que sur le plateau où j'ai roulé debout sur un pied, les genoux sur la selle ou en amazone.

Alors Fabien, mille merci pour ces 3 jours, c'était super ! Sans compter la peine que tu as eu à organiser tout ça entre la disponibilité de la piste, les motos bloquées en douane etc ...
Je suis rentrée crevée et fourbue de ce stage mais c'est que du bonheur d'apprendre avec toi et tu sais comment faire pour amener à comprendre et comment faire. J'ai de bonnes bases, il reste du travail, mais le permis est maintenant vraiment à portée de main, et j'espère pouvoir dès le printemps prochain venir assister à tes stages pour continuer à apprendre à bien rouler en toute sécurité !

Et enfin un petit mot pour la dreamteam du CF2R de Mérignac, vous êtes trop cool, avec dans les rôles principaux :
- Michel qui fait la bise à toutes les filles
- D2 au sacré caractère, qui râle quand on ne met pas assez les gaz et le frein, que j'ai pourtant réussi à faire à demi sourire et qui m'a emmené derrière lui sur le lent pour bien marquer les repères
- Vanessa, championne du monde pour la pose des pansements façon million dollar baby
- Thomas très discret avec lequel je n'ai pas eu le temps d'échanger vu ses allers-retours pour aller changer les motos

[benji_gas]

Ca c'est du CR de compétition...

...faire des 8 quasi debout sur les cale pieds, lever une jambe ou une main, tenir le guidon juste du bout des doigts....

Ca me rappelle mon premier cours moto : le mono m'avait fait faire la même chose : des huits, dans des positions improbables : une seule main, une seule main en croisé, assis en amazone, à genou sur la selle... Je n'avais pour ainsi dire, jamais fait de 2-roues avant....
Le lent après, avec la gestion du regard acquis, c'est presque simple....

Il faudrait que je me fasse un stage de flatfab un de ces jours, histoire de me rendre compte de tout ce que j'ai oublié.....
Benji

[Cathwoman]

Il faudrait que je me fasse un stage de flatfab un de ces jours, histoire de me rendre compte de tout ce que j'ai oublié.....
Benji

Histoire de retrouver tout ça plutôt pour toi !!!!!

[benji_gas]

Il faudrait que je me fasse un stage de flatfab un de ces jours, histoire de me rendre compte de tout ce que j'ai oublié.....
Benji

Histoire de retrouver tout ça plutôt pour toi !!!!!

Ou pas En fait, j'ai regardé les stages proposés par Flatfab cet Automne, et je me laisserai bien tenté par un stage individuel pour grouper 2 ateliers... Il faut savoir douter pour apprendre Mais çà ne sera pas pour cette fin d'année.

[Cathwoman]

Comme il peut faire précisément ce dont tu as besoin /envie, tu vas te régaler quand tu te décideras !